vwbus.no

Noen som kjenner til denne? Har ligget en stund, virker billig og bra bruksstand.. overrasket over at ingen her har kjøpt den ennå

http://www.finn.no/finn/car/used/viewim ... 653410.jpg

Club Joker ? Mener å ha fått referert til den online, trodde det var her inne.

Grei pris, de som har pææng - løp & kjøp

(Kan man trekke fra jobbutgifter ved å fjerne rødfargen og å restaurere den fra kjøpsprisen ?)

Club Joker her til 40k, Husnes :

https://www.finn.no/finn/car/mobilehome ... e=40067264

Ligger vel tre T4 California Exclusive på Finn også, den dyreste (NOK 320k) med liten henger inkludert.

Lite Westfalia i den første der... Mulig det kan være et Mosaik-tak. Men prisen var jo grei, og attpåtil veteran. Så for de som ikke er opptatt av orginalitet er det bare å løpe og kjøpe.

Den andre som Yngve linket til så ut som et flott Westfaliaobjekt, prisen er også deretter...

Akay Mosaikerne er jeg mindre kjent med.

Den første røde er nok ikke selger interressert i å selge. Jeg har mailet til selger to ganger, men får ikke svar. først i høst og en gang nå i vår.

Æ mein den bilen har vært omtalt her inne,men godt muli æ tar feil. Den e ætter såm æ kan huske Tromsøregistrert.

Dette er bilen jeg brukte på bryllupsreisen min i fjor sommer, da var den ganske så lurvete i lakken. Jeg kan gi info om den da selger ikke har gjort annet enn å ta ut et skap bake og male bilen.

Det er en Transporter med mosaikk Westfalia innredning. Luftkjølt 2liters motor, som ikke er helt i vater. Da jeg hadde den så var det et problem med motoren jeg valgte å leve med da den kun skulle brukes på bryllupsreisa for så å selges.

Det lekker olje inn i et av sylindrene, og det lekker ut av stigrørspakningene (typisk T3?). Min teori rundt det var at enten stempelringene i ene sylinderet var gåent eller toppakning.. Hvis dette fikses, og motoren justeres, så tror jeg den vil gå mange år til. Karosseriet er i veldig god stand, ikke noe mer rust enn vanlig (plateskjøter, stigtrinn etc..). Jeg fikset den opp endel for å få den gjennom EU-kontrollen i fjor sommer; Bremsetromlene bak og alt av bremseband og monteringsdetaljer er helt nye, bremsekalipperne fremme er renoverte, alle 4 drivknuter er byttet (Trenger muligens å smøres om med orginalt fett), nedre bærekuler framme er byttet, øvre fulgte med da jeg solgte den videre. Det fulgte og med ekstra brukt styresnekke da den som er i bilen var veldig slarkete (holdte rattet i 45grader til høyre for å kjøre rett fram over ei bru i Sverige med kraftig sidevind fra høyre). Den var og noe tungstartet, trengte sannsynligvis ny starter.

Innredninga er i god stand, framsetene har egentlig hatt trekk på seg fram til vi solgte den, baksetet var i ok stand med en rift eller to, kjøleskapet fikk strøm men fungerte ikke. gassblussene fungerte derimot, så det var med på skape god stemning når vi stod i ro

Bilen har gitt oss veldig mange gode minner, så jeg håper ikke den ender i russedøden men at noen her inne tar vare på den.