vwbus.no

Hei.
Nå har det seg slik at jeg har fått muligheten å bytte min jeep grand cherokee 1995 modell inn i 2 stk t3 syncroer.
En 1989 og en 1990 modell, begge med 2.1 motoren.
Den ene har reduksjonskasse og sperre bak, den andre har ikke reduksjonskasse men sperre fremme og bak.
Synes dette frister litt da jeg har fått skikkelig sansen for t3`er.
Rustmessig er disse greie, men hvilke andre ting bør jeg se etter for å ikke bytte til meg mye jobb og utgifter?
Slik jeg har forstått det har 2.1 motoren svake topper, er dette tilfelle?

Hadde vært greit med forslag til gode grunner for å kjøpe en t3 slik at jeg får overtalt samboeren også

ingen T3 som har reduksjonskasse... men alle har krabbegir..
største grunnen til å bytte er trivselen i en god gammal T3..
jeg har just bytta ut min bmw 2001 modell med en -92 T3...
unga vil heller kjøre T3 og det vil joggu jeg og.. så jeg har 2 stykk..
sjarmen er ikke noen andre i nærheten av.. bilene tåler en trøkk om uhellet skulle være ute og deletilgangen er god.. dessuten snakker jeg av erfaring når jeg sier at driftssikkerheten er ikke den beste men særdeles mye bedre enn amerikanere generellt.. har hatt det og serru..
Plassen er ett tema...
det sosiale innen miljøet er ett tema...
det meste hører med til det positive..

Syncro er en veldig underholdende bil! Jeg har også kjørt litt amcar, men det er ikke halvparten så moro som T3. Jeg finner både høy bruksverdi og underholdningsverdi i T3.
Bygg den ene om til camper, og ta familien på tur. Så blir de fort med på notene
Toppene er vel ikke så aller verst på WBX. Men vannlekkasje må du se opp for. Og så har innsprøytninga en tendens til å krangle litt. Men det er folk her inne som er regelrette oppslagsverk, så det fins alltids hjelp å få.