vwbus.no

Stakkars bilen kom altså ikke gjennom eu-kontrollen pga bl.a ei ganske daff vakumpumpe. Har fått ordnet ei ny til en helt fin pris, men det er litt verre å få bytta den da.. vil unngå verksted for jeg har bare ikke råd. (må bytte et bremserør, hjulbuer bak, en kanal og ha nye sommerdekk = møe penger ut.)

Pappa har sagt han kan hjelpe meg å bytte den (gjøre det for meg, hehe.) Men han vet ikke helt hvordan det gjøres sånn spesifikt. har sett hvor den sitter da, i det minste. Noen tips og triks?

Det er forøvrig en 1997 t4 som er ombygd til 2001 syncro. Maskina er litt livligere enn den som var i originalen men jeg husker bare ikke helt om det er 2,5 eller hva det er. (om det har noe å si?)

Om det er en TDi er det gjort på 10 min å skifte. En mutter tar du ovenfra og den andre underfra. Rykk av og på med ny. Kan være du må turne motor litt så stempelet detter inn.

lønner seg uansett å turne motoren så ikke stemplet står i spenn. Mye lettere å demontere og montere da.

Takk takk! Det er en tdi ja