vwbus.no

Jeg har en T3 Caravelle Syncro med BFG All Terrain hjul, og ønsker å montere reservehjulet på bakluka. Har noen av dere erfaring med om det finnes en "billigløsning" for montering av dette? Ønsker ikke å bruke 6-7000 på ekte vare.

En av mine tanker var å bruke en reservehjulsholder for frontmontering på T2 bay camper som man kan få kjøpt fra Just Kampers for en billig penge, men trolig krever denne å bli spacet ut betydelig, samt at det må stivere til på innsiden av bakluka. Stivere gassdempere regner jeg med at det er mulig å få tak i.

En annen mulighet er muligens å finne noe brukt fra en eller annen offroader. Ser det er mange av de som har reservehjul bak.

Noen her som har tips og råd å komme med? Vet det finnes mange "Petter Smart" typer som vanker på dette forumet.

Tror det sto en plass at Izuzu Trooper holder går å bruke, vet ikke hvor mange sånne som slenger rundt om på biloppsamlingene, men det finnes vel noen kanskje?

Jeg har brukt holder fra Isuzu Trooper på mine syncroer. Må forsterkes inni luka med to flatjern. Ulempen er at luka blir fryktelig tung å åpne, men jeg bruker bakluka såpass lite (stort sett bare når jeg må nedi maskinrommet) at jeg skru heller av hjulet da. Må forresten bores ny boltsirkel på festet, da Isuzu som de fleste andre japser har større boltsirkel.

Kan sikkert bruke andre fester også, Pajero, LC, Suzuki osv, men jeg syns vinkelen på Isuzu-festet passer best med t3 luka.

sist eg sjekka var da uhyre enkelt å laga seg ei plata med nokon boltar på, og so montera denne i bakluka:) skal den forankrast direkte på luka må luka forsterkast innvendig, som da vert sagt. berre å sleppa fantasien fri, for da er mange vegar til roma når da gjeld detta. ville kanskje heller gått for ein patent som ein slags bøyle som henger frå toppen av luka og går ned, for å få bedre støtte på greiene. eller noko som går frå sida til sida..

gowesty har billige demparar med livstidsgaranti og ekstra futt i, men eg har ikkje prøvd desse med eit stort dekk oppå

Bare sånn i fortsetningen av det Christer skriver...

Jeg har gjort meg noen tanker om at et slikt reservehjulsstativ bør ha sin svivel og base i et av støtfangerfestene.
Da unngår man skjevbelastning i selve luka.

Og så kan man bare ha et avstagnings-punkt lengre opp, samt et festepunkt i tilknytning til luka.

For meg vil det å kunne åpne luka ha høyere prioritet enn det som beskrives av OddN.

For dette ser jo unektelig bra ut på en Syncro!

Jeg kjøpte 800nm dempere fra Günzl og det tror jeg nesten holder luka med 2 sykkler på stativet. De bør derfor ikke ha noe problemer med å holde luka med bare ett dekk. Det finnes også 1200nm dempere men det må være for de som har sykkler, reservehjul og jerrykanne på luka. Jeg synes luka er tung nok å lukke nå, med 800nm

Takk for alle tips.

Har nå fått tak i reservehjulsholder til Isuzu Trooper

Æ har fått tilgang på en fra Pajero. Spørsmålet e om æ vil montere det i ræva på en camper
Å muligens fjærna æ den andre og tredje bolten om ikke 2/3 passe.

Æ har fått tilgang på en fra Pajero. Spørsmålet e om æ vil montere det i ræva på en camper
Å muligens fjærna æ den andre og tredje bolten om ikke 2/3 passe.