vwbus.no

Var og henta nye bilen i dag. 89 syncro halvpanel, 2.1wbx, 2 skyvedører, sperr bak, gått ca 125000km.



Har lånt den litt før til diverse oppdrag. Kjekt å ha bil med hengerfeste.

Den skal få diverse oppgraderinger framover.

vi gleder oss !

Tøft, du har ånkli bil også

Skal følge med denne også

Very Nice.! Gratulerer.

Gratulerer, Viljar!!

Halvpaneler er alltid gode greier!

Hva består så de videre planer i?

Planer/ønsker, må ha tid og råd til alt og...
Grønne vindu i førerhus, sota ruter bakover, opningsvindu i minst 1 dør, og i skilleveggen
Bytte venstre hjulbue bak, tette lekkasje etter takbøyle, ta all rust
Ny lakk
Sansynligvis kromfangere
Sperr framme og decoupler
Isolering
Overhaling og lett trimming av motor
Sette i litt bedre popanlegg
Fjernstyrt sentrallås
Overhaling av låser, muligens fjerning av nøkkelhull
+++

Jaså. Kommet deg tilbake til Norge! Blir artig å se på syncroen ta form.

Gratulerer! Slett ikke ulik min syncro denne, om man ser bort fra maskinisten... Blir spennende og følge oppgraderingene fremover


.

Var og testa den i skogen her om dagen, kom fint fram!

Har kun fylt bensin og lagt suben under passasjersetet enda..

gratulerar med skikkelig T3 då!!

Litt meir rust, rundlykter og mindre plastikk, så hadde den blitt perfekt for deg

stemmer! eg har stålfangara i fleng vist du vil byta ut dei greiene du har på han;)

Har du ein bra bak i krom? Har framme.

KROM hallo?? nope har nok kun svartbrunt stål eg:P

Satte på elspeil, nylakkerte griller og kromfanger.


Selte 1 av båtene mine, syncroen var fin å dra med!

Da blir det Syncro til Tinn i år.

Sota ruter og satt på caratrammer.


Satte på P2 lykter og modifiserte hovedlyktene litt.


GL seter og liten sub bakom passasjersetet.

Tok et par dager ekstra i Hamburg etter Wietzendorf. Innom hobbyverkstedet til noen venner, og bytta alt av hjullager, bremser, powerflex foringer, rustfrie vannrør, og bytta bærebro bak og hjelperamme framme, som var bra rusta. Meget oppegåande folk som holder på der, bytta alt på 1 dag, og kjørte på hjulstilling dagen etter. Var i snitt 2 mann som skrudde.
Bilen i bakgrunnen har forresten vindu, 2 skyvedører, stort soltak, og understell fra A8.


Rust


Rust


Ny klar til montering




Bremsene var dårlige både framme og bak. Skeivslitte framme. Lekkasje i sylinder og sprekk i bånd bak.


Har jo Syncro


Så blir det skyvedører uten vindu. Får prøve å få tid til ny lakk på hele bilen til neste år.

Bilen går greit på autobahn og, hadde den oppe i ca 135. Men det er jo andre som har raskere biler der ute.

http://www.youtube.com/watch?v=D1F_MbzEV34
220 hadde han visst..

Nye rustfrie kjølerør fra Gunzl, delt på midten, så var meget lett å montere!


Satte inn et bedre førersete. Og oppgraderte popanlegget litt, fikk noget bedre lyd med Pioneer høyttalere enn biltema.

Juleferie, og litt tid til å skru på bruksbilen. Tett garasje hadde vært kjekt.


Nylig passert 150000


Perfekt vær til å skru ute.


Bestilte kløtsj til WBX, og regna med den skulle passe. Neste gang skal det kontrolleres før bilen demonteres.
Men fant ut at svinghjulet var dårlig, type blått og bølgete, sikkert det som har gjort den litt løyen. Får finne et bra til neste gang.


Decoupler montert.


Virker bra!


Der var ledning til lyset.




Bytter filter og ca alt av bensinslange.


Sikkert på tide etter 25 år (eller mindre?)

Den har jo gått satans langt. Mye lenger en syncroen min.

Ja jøss. Passerte 151 i dag.
Sikkert gått rundt et par ganger

en mil sluker.

Har vært på en liten tur igjen. Hadde det litt for travelt til å ta bilder, men fikk tatt litt.

Hadde ei natt i Hamburg, så var det felleskjøring til Maikäfertreffen/Cruisenight 30. april.




Kanskje på tide med ny antenne på bilen min...


CSP var greie og tok bilde av syncroen min, og la ut på fjesboksidene sine


Camping utfor et gammelt slott ca midt nedi Tyskland.
Testa toppfarten denne dagen, har desverre ingen bevis. Men klarte 157km/t, på gps. Nedoverbakke, medvind, og kjøttkaker (ikea sine) til middag


Hannover er jo ca halvveis til Spania, så tok turen ned der i samme slengen.
Her fra veien mellom Perpignan og Andorra.




Calpe, Altea, Albir, Alfaz og Benidorm i bakgrunnen. Lite traffikert vei i forgrunnen.




Tor, visstnok en av de eldste "byene" i Spania. Meget avsidesliggende.


Smuglerveien mellom Andorra og Spania. Kjørte vel egentlig feil vei, men hadde ingenting å smugle.


Litt snø på toppen, Col de la Botella (2302moh)


Den gamle brannbilen står der fortsatt.


-1.4 grader, tåke og snø på Port d' Envalira (2408moh)

Har blitt stoppa av politiet 2 ganger på turen. Første gang var av sivilpolizei på autobahn i nærheten av Frankfurt am Main. Full sjekk av dokument, våpen og dop. Fikk kjøre videre etter at de hadde gått gjennom bilen.
Andre gang var inne på en tankstelle på vei opp igjen, uniformert. Kun rask sjekk av dokument og formål med turen, de hadde aldri sett sånne registreringsskilt før. Gamle grønne varebilskilt.

Har blitt stoppa langs norske veier et par ganger det siste halvåret og, av sivilt og uniformert politi. Har lurt på hvorfor det er så mange tyske klistremerker på en bil med norske skilt. Og om det er noe våpen og dop ombord. Og hvor motoren er.

Blir brukt litt og!