vwbus.no

Heisann, jeg lurer på hvor mye bilen min bruker på mila, jeg synes selv den bruker for mye.. snakk om 1.5 L til tider (kjapt øyemål) men kan også være måleren som fjusker... vist jeg har halv tank og lar bilen stå stille i ett par minutter så detter nålen helt ned, fikk sjokk når jeg kom ut av butikken og var plutselig fri fro drivstoff, og ikke noe søl under bilen. har aldrig turt og teste det ut itilfelle det stemmer, og siden diselpumpen kan bli ødelagt.. iverfall, hvor mye skalen 2.5 l 97 mod som har gått 400km sån ca bruke? har opplevd at vist jeg fuller opp tanken så bruker han mye mere, så fyller bare litt og ofte... Takk for svar!

Einar

Hvor mye du har på tanken spiller ingen rolle på forbruk, annet enn at den veier noen få kg mer...
Sørg for å måle forbruket ditt, det er så høyt som det er uansett om du måler eller ikke. Fyll tanken og kjør, fyll opp og regn ut.
Tankmåler kan være veldig unøyaktig, min har f.eks ca 30 liter igjen når den viser halv tank, og volumet er jo ca 80 liter.

Samme med min, jeg fyller 45 liter når nåla viser halv tank.

Bensin eller diesel, Einar? 2.5 kan være begge deler.

saitekz wrote:og siden diselpumpen kan bli ødelagt.. iverfall, hvor mye skalen 2.5 l 97 mod som har gått 400km sån ca bruke?
Einar

Antar vel at det er snakk om en diesel

Fyll opp tanken helt full. Noter km kjørt. Neste gang du fyller opp tanken(helt full) tar du liter fylt i tanken delt på antall km kjørt og ganger med 10.
Liter/km x 10 gir liter pr mil
Dette er forbruket ditt i perioden. Glem tankmåleren den er bare en indikator.

Er vel ingen som svarer på spørsmålet om hvor mye bilen normalt sett skal bruke
Avhengig av kjøring kan man vel si at disse bilene ligger på mellom 0,7 og 1 liter på mila sånn ca, eller?

Min Multivan 03 med 162 000km har jeg målt de siste ca 7000km, har et snittforbruk på ca 0,82 og det er en grei mix med kjøring(mest motorveihastighet,) Det skal sies at denne er noe modifisert(se lengre tråd på forumet)

Min T4 med 2.4 liters oljekamin bruker ca 0.7 ved pen langkjøring, rund 0,75 ved normalt bruk, og opp i overkant av 0.8 om det blir litt for mye køkjøring/bykjøring.
Om din er en diesel høres det drøyt mye ut med 1.5 liter pr min, men som de andre sier her er ikke tankmåleren i nærheten nøyaktig.
Er ingen annen god måte å finne ut av forbruket enn den som er nevnt over.
Fyll tanken, nullstill tripteller, kjør en del mil, fyll opp igjen, og regn ut.

Avo wrote:Min T4 med 2.4 liters oljekamin bruker ca 0.7 ved pen langkjøring, rund 0,75 ved normalt bruk, og opp i overkant av 0.8 om det blir litt for mye køkjøring/bykjøring.
Om din er en diesel høres det drøyt mye ut med 1.5 liter pr min, men som de andre sier her er ikke tankmåleren i nærheten nøyaktig.
Er ingen annen god måte å finne ut av forbruket enn den som er nevnt over.
Fyll tanken, nullstill tripteller, kjør en del mil, fyll opp igjen, og regn ut.

Samme her ca....
2,4 D AAB 1992

http://www.vwbus.no/forum/viewtopic.php ... selforbruk

Masse tråder om dette allerede her.

Søk DIESELFORBRUK i T4-delen og du vil finne mye diskutert.

Takk før mange svar! Men kordan skal æ vite om tanken e tom når æ fylle disel, det kan jo være 10 l igjen uten at det vises på nåla, så når æ fylle så blir det 70 l å nestegang 80 l, eller tar æ feil nu? Blei usekker på detta ?
Takk før svar.

1. fyll tanken til pumpa stopper.
2. kjør 50 mil eller mer.
3. fyll igjen full tank på samme pumpa på samme stasjon og hvis du har kjørt 100 mil og fyller 70 liter, så bruker den 0,7 fordi (70 delt på 100 er 0,7)

Jeg kjører lett 100 km på en tank både på 2,4 og 2,5TDI selv med endel henger med båt på.

Det billigste jeg har kjørt med 2,4 er 0,63 på mila. Larvik- Hardangervidda- larvik- Siljan- Larvik.

0,7 er vanlig forbruk både på TDI og 2,4.

Jeg presser ikke bilene nevneverdig og holder turtallet lavt der det er naturlig. På flat vei bruker jeg 5 gir fra 40 og oppover med 2,4 og fra 60 og oppover med TDI'n

Okei, da skal æ prøve det, takk før hjelpa

Einar

Har en 2000mod T4 å den har kjerringa klart å kjøre på 0,53pr mil mens je har vært nede på 0,62pr mil. Men på blandet kjøring ligger jeg på 0,7-0,8 og vinter oppmot o,9. Kjørte fra Elverum til øyer fjellet å tilbake med sævsjø 560 å da hadde den ett forbruk på 0,85 . Er ikke mange "store" kassebiler som kan vise til ett forbruk med vogn på under 1 litern på mila!! T4 er en god bil det .

Å få den ned til 0,56 er lavere enn det fabrikken oppgir, med utkoblet dynamo og servo, med bremseklossene trykket inn vekk fra skivene og på en rullende landevei....jeg hadde målt igjen.

Min -99 TDI ligger normalt mellom 0,62 og 0,76.

Edit: Orginal 102 hk / 328k Km...

Merker meg også at forskjellen mellom å ligge i 80 km/t på E-18, kontra 100 km/t (GPS-fart altså), skiller med en 1 dl. på mila. Målte forskjellen da jeg pendlet mellom Sande og Sandefjord (Torp), og snittet over en måned med pendling (ca. 2.200 km) lå på 0,66 i 80 km/t og 0,76 i 100 km/t... Er 3,5 tanker med diesel å spare i året det... Hehe..

Nå kjører jeg fra Barkåker, Tønsberg til Sandefjord istedet, og med 70-sone på E-18 hele veien (eller mindre), så ligger forbruket på 0,61 når det er mest jobbpendling iløpet av en tank. Forrige måned kjørte jeg 132 mil på tanken, og fyllte 80 liter, mao. 0,606 på mila.

Kan ikke annet enn skryte over at Caravellen er den største og mest økonomiske bilen jeg har hatt...

Angående forbruk kan det være interessant om det oppgis km-stand, evt vesentlige rep på motor, og om den er chippa på noe vis.
Jeg tror vår 00 modell 2.5tdi går på ca 0.85. Den har rusla snart 390'000 og er original såvidt jeg kjenner til. Egenvekt er 1975kg, og det er med tunge hjul (245/45-18)

Jeg kjørte med tom bil til Vågå og tilbake og fylte opp hos Esso Ryen og igjen på vei tilbake på samme pumpe. Jeg kjørte aldri over 100 og for det meste mellom 80 og 90 km/timen på cruise control. Bilen er chippet og har gått 227,000 km.
Det ble 0,75 i mila.

Mange gode svar!

Æ har problema med at biln går i nødmodus av å tel, treng ikje være i en oppoverbakke det skjer bare.. å vest æ gjer full gass i en oppoverbakke så reste den og slit en del med og komme i fart.. så vest det e tillfelle at den bruke mye disel kan nokka av detta være orsak?
Den e gått 400 km foresten.

Einar

saitekz wrote:Mange gode svar!

Æ har problema med at biln går i nødmodus av å tel, treng ikje være i en oppoverbakke det skjer bare.. å vest æ gjer full gass i en oppoverbakke så reste den og slit en del med og komme i fart.. så vest det e tillfelle at den bruke mye disel kan nokka av detta være orsak?
Den e gått 400 km foresten.

Einar

Les ut feilkode, nødmodus bør gi lagrede feil.

Må æ på et verkste før å feilsøke, å evt ca pris?

saitekz wrote:Må æ på et verkste før å feilsøke, å evt ca pris?

Første bud er å skriv bosted.....det kan være noen i nærheten som kan lese av.

Om verksted, så bør du foretrekke merkeverksted. Maks kr 500 vil jeg anta. Kanskje mindre, ring og spør.

Fyllte nå og om triptelleren er til å stole på er forbruket på 0.79 pr mil.

102bhp (136) ACV, syncro, UI girkasse, noe last i California Coachinnpakninga
Egenvekt iht vognkort er 2.330kg, antar jeg har 50kg til baki (campingstash, sykkelen + sykkelstativet)

En tur Oslo - Sessvollmoen - Oslo, ellers bare småkjøring med hovedsaklig kø i Hovedstaden. Jeg er fornøyd, avventer å se hva helga med t/r Göteborg bringer av tall
Den turen blir med last, som jeg kaller det.

Next ?

California med box-chippet ACV motor. Egenvekt som er vel godt over 2000 kg. På tur i helga. Bergen-Rondane med en innlagt tur opp fjellheimen til Galdhøpiggen. (Så langt veien går). Denne veien får Måbødalen til å se ut som en fartsdump....

Kjørt på tripteller og fyllt opp når hjemkommet. Ca 100 mil. Forbruk 0,69....