vwbus.no

Hallo !
Jeg har en T4 Caravelle Kombi 6 seter med 2,4 diesel 1995 modell.

Er litt fersk angående bilvedlikehold på caravelle, men er veldig glad valget falt på en caravelle når jeg skulle bytte bil. Ha nå hatt den i 2 år og er kjempefornøyd med bilen.


Har tenkt å installere Defa motorvarmer samt kupèvarmer før vinteren.
Er det noen som har erfaring med dette ?
Er det vanskelig å montere motorvarmer-kolben ?
Finnes det noen ledningsgjennomføringer i bilen eller må man borre selv ?

Vil også si at jeg synes det er veldig bra med et eget forum for VW, hvertfall for oss som har en del vi lurer på.

Les og lær....og spar penger.

Du må ha tilgang på godt verktøy for å få av frostlokket omtrent rett over oljefilteret. Der skal elementet sitte.

Over batteriet er det gummipropper du kan fjerne/lage høl i for ledning inn til kupevarmer.

Bare et lite spm. Jeg har Defa motor varmer, men ikke kupevarmer eller noe annet. Hvordan kobler jeg på kupevarmer?

Du trenger en T / splitt for å få inn en ledning ekstra. Det aller beste er jo å kjøpe full Warm-up pakke med ur og batterilader
Kjempe produkt!
Har liggende komplett som skal inn i Caravellen FØR vinteren kommer hit i nord. Og da må jeg vel snart komme meg ut i garasjen

T-stykke etter inntakskabel, ny kabel fra denne og ned til element. En annen ny kabel fra T-stykket og inn i bilen.

Jeg har pr i dag motorvarmer og kupevarmer fra DEFA, og tenkte å hive inn en batterilader også.

Jeg antar at jeg trenger 10A-varianten. Denne har inn- og ut-kontakter; kan jeg bare koble den inn mellom f.eks T-stykket og uttaket til kupevarmeren?

Noen som har montert en slik som har tips til hvor jeg kan montere den?

har sett det hoss en tysker en gang som hadde montert inngangen ved siden av hengerfesten .
Peter

cra wrote:Jeg har pr i dag motorvarmer og kupevarmer fra DEFA, og tenkte å hive inn en batterilader også.

Jeg antar at jeg trenger 10A-varianten. Denne har inn- og ut-kontakter; kan jeg bare koble den inn mellom f.eks T-stykket og uttaket til kupevarmeren?

Noen som har montert en slik som har tips til hvor jeg kan montere den?

Du bytter ut T-stykket med laderen og kobler denne til batteriet.
Batterikassa er det beste stedet å ha den.

Der Postmeister wrote:

cra wrote:Jeg har pr i dag motorvarmer og kupevarmer fra DEFA, og tenkte å hive inn en batterilader også.

Jeg antar at jeg trenger 10A-varianten. Denne har inn- og ut-kontakter; kan jeg bare koble den inn mellom f.eks T-stykket og uttaket til kupevarmeren?

Noen som har montert en slik som har tips til hvor jeg kan montere den?

Du bytter ut T-stykket med laderen og kobler denne til batteriet.
Batterikassa er det beste stedet å ha den.

3A-laderen til Defa er vel den gode gamle med innebygd releboks?

Den kobles inn i stedet for T-stykket.

Men den nye 10A-laderen ser ut til å ha en kontakt inn og en ut, da må det kanskje brukes separat T-stykke eller løs releboks?

Ifølge Defa kan to slike ladere kobles sammen for å få 24V, snedig løsning.

Det er normalt ikke noe vits i å la motor- og kupevarmer gå noe mer enn 3 timer før du skal kjøre. Hvis batteriladeren kun skal være i drift samtidig med varmerne, så må du nok minst ha 10A for at det skal være noe som helst poeng med laderen. Hvis laderen er i drift hele tida, og varmerne kobles inn med SmartStart eller Futura-ur så holder nok 3A-laderen for de fleste.

Jeg antar at laderen kun lader batteriet, og at når jeg har "vanlig kupevarmer for 220V" så trenger je gikke noe ekstra lading. Det blir jo ikke noe utstyr som står og går som bruker batteriet, og da holder det med 3A for en vanlig t4?

cra wrote:Jeg antar at laderen kun lader batteriet, og at når jeg har "vanlig kupevarmer for 220V" så trenger je gikke noe ekstra lading. Det blir jo ikke noe utstyr som står og går som bruker batteriet, og da holder det med 3A for en vanlig t4?

Da antar du rett!
Såfremt du ikke bruker strømslukende ting som Webasto/Eberspächer når bilen står, holder en 3A lader.

Der Postmeister wrote:Du må ha tilgang på godt verktøy for å få av frostlokket omtrent rett over oljefilteret. Der skal elementet sitte.

Over batteriet er det gummipropper du kan fjerne/lage høl i for ledning inn til kupevarmer.

Finnes det en mer detaljert forklaring en plass på hvordan man monterer varmeelementet til en 2.4D 95-mod? Og ikke minst, hvordan man best tapper, fyller og lufter ny kjøleveske?

Defa.no finnes alle monterings anvisningene.

Martin Sandvik wrote:Defa.no finnes alle monterings anvisningene.

Det er forsåvidt riktig at det ligger monteringsanvisninger på defa.no, men for enkelte hobbymekanikere som meg virker de litt grunne. Men det som Defa ikke kan fortelle meg overhodet er arbeidet med kjølevesken. Spesielt hvordan dette skal luftes i etterkant. Der henvises det bare til VW. Og akkurat lufting av kjøleveske synes jeg nesten er litt rart å ikke finne en beskrivelse av her i forumet (siden det er så bra, der altså )