vwbus.no

hei

har gått til innkjøp av en 97 mod lang type multivan med den illsinte 2,4D motoren samt syncro

Men idet jeg rulla inn på tunet røk et bremserør, fikk bilen såpass billig så noe påkost har jeg regnet med siden jeg også kan gjøre noe selv.

Men på verkstedet sa de at vakuumpumpa mest sannsynelig var gåen iom at det var så hard på bremsene.

Utifra slik jeg kan lese her inne på forumet er det flere forskjellige typer pumpe. noen som har en formening om hvordan jeg finner ut av det???
tenkte på å kjøpe en brukt en men det er kanskje ikke så lurt.??
Bilen går også bedre med denne choken ute, samt fusker litt med den inne, hva kan dette være?
Det er også et rusthull i kanalen under, men det fikser jeg med sandblåsing av bilen under samt lakk og tectyl noe som jeg ordner selv

eksosanlegg, kan jeg evt bruke noe ifra en kort type å lappe noe sammen???

Er det mye jobb å bytte håndbrekksvaier?

forøvrig vil jeg bare si at dette ser ut som et flott forum som innehar meget mye kompetanse

Et lite spm til

Hvordan i huleste finner jeg ut av hvilket bremsesystem jeg har???

Hei,
En grei måte få identifisert bremsesystemet er å ta et bilde av bremsecalipperen. (framme)
Så poster du bildet av den her i forumet, så er det alltids noen som kan gi deg et fornuftig svar.

Om du finner PR kodene for bilen din så står det der hva slag bremser du skal ha.

takker for svar
Men hva er PR kodene???

At den går reint med kaldstart håndtaket ute kan bety at dieselpumpa ikkje er 100% på timingen.

ok skjønner

Skal bytte reg reim til uka, hjemme i Arendal by the way.
Er det grei skuring å få justert den når man er der nede og roter???

Jeg fortsetter å anbefale verksted for skifte av tannreim. Uansett. Og bytte av vannpumpe i samma slengen. Sjekk under tips og triks. Der ligger en T4 sjekkliste.

Pr kode er produksjonskoden, alle varianter bilen er "utrustet" med står i denne lista. også om den har variant 1, 2, 3 eller 4 av bremser. for så vidt også om du har trommel eller skiver bak. osv osv.
Står på den hvite lappen i serviceheftet, evt ifm sikringsboksen ned til venstre under rattet.

Er det det at bilen er AAB for eks???

Det er bilmekaniker som skal gjøre det for meg, hadde ikke begitt meg utpå noe slikt, det for holde med å bytte bremser og tectylere litt for min del

AAB er bare motorkoden.
Du kan ha en kode 1BA for eksempel som tilsier "standard understell" mens 1BE betyr sportsunderstell.
fra -99 kom T4 med mulighet for fjernstyrt sentrallås, den som har pr-kode 5D1 i lista, har bil med dette. Om de da mangler fjernkontroll kan nye nøkler med fjernkontroll løse et "komfortproblem" med kun manuelt sentrallås. For å ta et par eksempler bare...
Lista på lappen i bilen/serviceheftet er uansett bare en del av kodene. Merkeforhandler/verksted har oversikt over den totale lista. Den kan for så vidt også skrives ut om du skulle ønske den...