vwbus.no

Heisann.

Som overskriften sier, så skal regreim og vannpumpe byttes på den nye bilen min.

Noen som kan gi meg ett tips om verksted med god pris på dette? Må gjøres senest onsdag denne uken.

Bilen: 2001 Caravelle 2.5tdi 102 hk.

Syns det er veldig merkelig sa reima aldri har vært bytta på bilen.. Etter tolv år og 134.000km. Er det unormalt at de lever så mange år?

Edit: holder til i vestby i akershus

Med så dårlig tidsvindu vil jeg tru du kanskje må bruke det du finner som har tid i det hele tatt...og betale det det koster rett og slett.

5år og Max 90000km på reim og pumpe. De som går lenger er bare flaks zpør du meg.

Om de kan, Møller Ski ?

Var tolv minutter for sent ute til å ringe de idag "/ det samme var jeg til mekonomen for å bestille deler.. "/

Du kan ta av plastdekselet og sjekke om reima er sprukket, før du kjører til verkstedet.

Hvor mye kan jeg evnt kjøre om den ser fin ut? Holder den fra vestby-gatebil-vestby med vogn på slep tro?

T499 wrote:Hvor mye kan jeg evnt kjøre om den ser fin ut? Holder den fra vestby-gatebil-vestby med vogn på slep tro?

Vel.. Nærmere russisk rullet kommer du vel ikke..? Ikke kjør med bilen før de remmene og vannpumpen er byttet.

mvh
lassemann

Er det evnt noen her på forumet som vil ta på seg jobben? :p

Jeg fikk ganske kjapt time hos *SLETTET NAVN*, ligger på Ensjø i Oslo. Dvs, jeg ringte fredag, fikk time imorra. Det kan jo tenkes de har noe ledig?

EDIT: Jeg får gjøre et lite tillegg her, jeg kan IKKE anbefale Oppsal Bilservice. Det viser seg nå i ettertid at de ikke visste hva de drev med, det oppsto flere "komplikasjoner" med jobben underveis (måtte ha bilen over natta, måtte inn igjen uka etter etc), og har blant annet fått konstatert i nå nylig at de monterte strammehjulet til multireima feil.

Med tolv år og 134.000 på reimen hadde eg ikkje turd å starte motoren i det hele tatt.... helt seriøst!

Rngte møller i ski idag, fikk time imorgen. Så da er det bare å taue den til ski i kveld å legge igjen nøkkelen, så kunne jeg hente den før kl tre imorgen

Har nettopp tauet den til glassmesteren for å sotr vinduene på den så så fort den er ferdig der skal den taues videre

Hvis du er medlem i NAF eller Viking kan du ringe dem og si at bilen stoppet....

Og er du ikke medlem der, kan du jo ringe dem uansett. Det koster (som oftest) ikke mer enn 500 kr å bruke forsikringa på det, om du har veihjelp. Hvorfor den ikke er kjørbar er jo bare å velge. Bare å si at det er "konstatert mulig brist" i registerreima, så er den saken biff. Det er vel ikke langt fra sannheten, vel?

Jeg fikk fraktet bilen fra Moss til Sarpsborg av Viking fordi det var en reklamasjonssak med Møller Sarpsborg.
Jeg har alltid medlemskap i KNA....med ubegrenset assistanser. Bare det å føle tryggheten er verdt det.

Om reima hadde gått hadde vel ikke dette blitt dekket på noen forsikring? Så det jeg ville unngå var ekstra kostnad på skadene som hadde blitt om reima hadde gått..

Nå er uansett bilen parkert hos møller, å jeg har klump i halsen pga regninga jeg får på servicen. Passet dårlig rett etter bilkjøp og regningsbetaling "/

Det blir litt under 10,000 kroner....

Reima hadde ikke vært dekka av forsikringa nei. Med mindre du har en eller annen fiffig maskinskade-variant.

Jeg skrev veihjelp. Det er mange forsikringer som har dette inkludert. Men nevermind, det fiksa seg! Lykke til, selv har jeg fått pris på 9500,- idag.

Det kom på tilsammen 11.500,-

Da tror jeg de tok med dynamo reim også..

Et "dumt" spm, men allikevel.
Gjelder garanti på jobben, om regreim byttet gjøres hos VAG verksted eller annet lokalt verksted.
Har forstått det dithen at det lokale verkstedet gir en form for garanti på selve reima.
Ved havari tipper jeg at de dekker ny reim mens resten av motoren er ditt problem.
Har tolket VAG som om at hvis du tar jobben der så har du 5 års garanti innenfor 90000 kjørelengde. Og at havariet på motor og topplokk er i garantiordningen.
Har jeg misforstått noe?

Runar

Flyveren wrote:Et "dumt" spm, men allikevel.
Gjelder garanti på jobben, om regreim byttet gjøres hos VAG verksted eller annet lokalt verksted.
Har forstått det dithen at det lokale verkstedet gir en form for garanti på selve reima.
Ved havari tipper jeg at de dekker ny reim mens resten av motoren er ditt problem.
Har tolket VAG som om at hvis du tar jobben der så har du 5 års garanti innenfor 90000 kjørelengde. Og at havariet på motor og topplokk er i garantiordningen.
Har jeg misforstått noe?

Runar

3 års garanti på alle deler. Sålenge det er skifta iht gjeldende prosedyre. Utført på verkstedet f.eks.
Det som blir av følgeskader dekkes av garantien ja.

Og da tipper jeg svaret er for et VAG verksted.
De få tusenlappene en da betaler ekstra for et regreimskifte er det faktisk da verd.

Hjelper jo da lite at et ikke merkeverksted erstatter reima til kr 100,- (og kanskje jobben) når du står der med motor som har raset....

Runar

Flyveren wrote:Og da tipper jeg svaret er for et VAG verksted.
De få tusenlappene en da betaler ekstra for et regreimskifte er det faktisk da verd.

Hjelper jo da lite at et ikke merkeverksted erstatter reima til kr 100,- (og kanskje jobben) når du står der med motor som har raset....

Runar

Her hos oss så ligger vi i samme prisområde som frittstående verksted på slike jobber.
I tillegg er det en del frittstående som hopper over vannpumpe eller løperuller. Eller har av så lav kvalitet at de må skiftes halvveis i intervallet. (Egen erfaring...)

Samt at VWs dokumentasjon på utført jobb kan finnes frem uansett hvor du befinner deg.

Gode poenger her...
Nærmer meg et bytte og "tør" da ikke annet enn et VAG verksted.
Om det koster noen tusenlapper mer er det en billig "forsikring".

Min neste bil skal ikke ha tannreim, men kjede.

Runar

Jeg ser over at jeg nevnte Oppsal Bilservice som et alternativ. Styr unna, de kan ikke T4 godt nok. For mer info, se innlegget lenger oppe.