vwbus.no

Har en -97 modell 2,5TDI 102Hk Caravelle..

Skal bruke den til å dra campingvogn med...

Ser at på Ebay får man kjøpt billige sett til å chippe bilen...

Er dette en god ide å sette i gang med på egen hånd eller helt på tryne

Håper på tilbakemeldinger fra dere med arfaring ang. dette.

Det er flere som har gjort dette selv,men ta kontakt med ett seriøst firma å få den chippet der!! Vil tro du må ut med sentralen å lodde inn en ny chip ettersom det er en 97mod. Funker veldig bra når du skal trekke vogn!! Blir liksom en helt annen kjørbarhet etter chipping

Jeg har tatt sjansen å bestille denne:
http://www.ebay.de/itm/PERFORMANCE-CHIP ... OU:US:3160

Har forstådd det slik det bare er å plugge den i.. men godt mulig jeg tar feil...

Disse tuningboksene bør man styre langt unna. Å tukle med motorstyringen bør man overlate til folk som kan det, fremfor å overlate driftssikkerhet til en billig kina-boks som løpende tukler med signalene mellom motoren og ECUen.

GeeForce, takker for innspill.. er det andre som har samme mening som GeeForce, eller noen med positive erfaringer med slike tuning-bokser? Ser på ebay at de har solgt mange av disse og med positive tilbakemeldinger fra kunder... men om dette virkelig bør styres så gjør jeg det.. hva kan egentlig skje med bilen om dette ikke er bra saker..?

Har 2 biler med chip-boks som går som en drøm begge to.... Forrige caravellen også. Null problem. Men har aldri kjøpt på E-bay da.....

Needforspace.. jeg hadde nok ikke putter en slik tuning box i bilen om det hadde vært en 2009 modell T5.. men dette er ei gammal caravelle, -97 modell det er snakk om.. innbiller meg at bilen min er litt mindre komplisert med tanke på elektronikk etc... ergo er det mindre som kan gå galt.... men som sagt, dette er noe jeg innbiller meg, ikke noe jeg faktisk vet

Har kjørt mange år med chippet -00 mod Caravelle, men på denne var det mulig å programmere uten fysiske inngrep. Boks blir sånn to sjefer i huset problem, ikke å anbefale.

Du får søke litt på temaet f.eks her inne, på T4forum.de eller engelskspråklige fora.

Du vil fort finne ut at "boks" er skjit man ikke engang pådrar sin onde stemor - temaet er lett å google for biler generellt. Du vil finne ut at tuning/mapping som i praksis er omprogrammering av ECU vil i de fleste tilfeller være en idé.

-Jeg mener forumet har deal med Ultimo som skal gi en 102bhp ACV rundt 130bhp etter endt jobb og Flissundet gir 136bhp etter endt skrujobb. Det er også andre firma i landet som gjør jobben godt nok, og du kan sågar "fjernstyre" jobben ved å innhente data fra britisk leverandør og få lagt inn mapping via egen laptop hjemme. -Mange muligheter.

I tillegg kan du jo lese deg opp på "dysespisser", da som i injektordyser som forstøver dieselen inn til brennkammeret i motoren. Bytte av dysespisser kan gi ytterligere ompfh - husker jeg rett kommer man over 160bhp for en ellers levert 102bhp ACV på det viset.

Alt dette skal i vognkort men kun nyere biler gir effektavgift til Staten.
Alt dette skal også være noe du får med deg forsikringsselskapet på.

Gjør du et minimum av egeninnsats så sitter du på kunnskap nok til å vite hva akkurat din motor kan hjelpes med samt hva slags prossess du da står foran, både rent verkstedmessig og administrativt mtp stat & forsikring.

Hva da om du om fire måneder får motorhavari på din '97-modell, hva sier du da til forsikringsselskapet ? Pro's and con's som det heter på nynorsk.

Da ble jeg plutselig veldig usikker på om jeg i det hele tatt kommer til å montere denne dingsen.... etter å ha lest litt rundt omkring har jeg inntrykk av at på noen biler fungerer det utmerket i årevis, mens på andre betyr det trøbbel.. vet ikke om jeg vil ta den risken. Har nå blokkert / rensa ERG ventil + nytt luftfilter og dieselfilter, syntes den virker ett par hakk sprekere.. så da spørs det om jeg legger tuningen på is inntil viddere ihvertfall..

Koster under 4000,- hos Ultimo gjennom forumet.
Bilen blir ikke å kjenne igjen..

Se lengre tråd på forumet

Ser ikke ut som Ultimo har avdeling i mitt distrikt...

Vurdere å bruke disse:
http://www.tuningservice.no/

Noen som kjenner til dem..? Er de gode på dette? De skal ha 3500..

I en annen tråd her kan du lese om å kjøpe ny software fra UK for 45 £. Funker utmerket ifølge en bruker....

Les her:
http://www.vwbus.no/forum/viewtopic.php ... 4&start=75

Noen som har en slik MPPS kabel m/ software til salgs??

california wrote:I en annen tråd her kan du lese om å kjøpe ny software fra UK for 45 £. Funker utmerket ifølge en bruker....

Les her:
http://www.vwbus.no/forum/viewtopic.php ... 4&start=75

Software må nok kjøpes. Tror den låses til chassisnummer på bilen eller noe slikt.....

Hvilken type chip boks har du brukt som fungerer godt?

california wrote:Har 2 biler med chip-boks som går som en drøm begge to.... Forrige caravellen også. Null problem. Men har aldri kjøpt på E-bay da.....

Har www.dieselkraft.se på begge bilene. På Caravellen røyker den mer, men lurer på om det kan være det nedkoksete innsuget som gjør det.... På V70'en røyker det ikke så mye.....
Iallefall null problemer. Men vurderer softwarebytte på caravellen.... den linken som du fant over.
Men for tiden er det andre prioriteringer på caravellen.

Har du tenkt å selge dieselkraften da..? Kan muligens være interessert... Du har brukt den på en 2,5 TDI -97 modell..? Samme som min...

california wrote:Har http://www.dieselkraft.se på begge bilene. På Caravellen røyker den mer, men lurer på om det kan være det nedkoksete innsuget som gjør det.... På V70'en røyker det ikke så mye.....
Iallefall null problemer. Men vurderer softwarebytte på caravellen.... den linken som du fant over.
Men for tiden er det andre prioriteringer på caravellen.

Kjørte med chip fra DTE systems på min Transporter 2,5 TDI i to år, uten problem. Bilen gikk som en drøm. Har solgt bilen med chip. Ny eier er også fornøyd.

janaa wrote:Har du tenkt å selge dieselkraften da..? Kan muligens være interessert... Du har brukt den på en 2,5 TDI -97 modell..? Samme som min...

Ja ikke umulig, men nå er det ferie og eg gjør ikke noe med det før i slutten av august i så fall.... Ja samme bil.

Da har eg fått svar fra UK ang. min bil. Kan ikke re-mappes. My ha ny chip. Det er ikke aktuelt, så da fortsetter eg med dieselkraft-boksen...

Får heller vurdere å rengjøre innsuget en gang eg har orken. Det vet eg er fryktelig nedsota...
Og så skifte framste eksosrør til raka-rør uten kat....

Californina, har vurdert å kjøpe meg en Dieselkraft selv, men etter at jeg skifta luftfiljer/dieselfilter og rensa / blenda ERG ventilen så går den veldig bra...

Har fått den powerboksen som jeg bestilte på ebay nå, men ikke montert den ettersom bilen går rimelig bra.. men til dere som har greie på dette, er det egntlig noen forskjell på disse billigboksene eller f.eks dieselkraft? Er det ikke samme greia alt sammen?

Godt mulig det janaa. Bare å prøve det vel?