vwbus.no

Har dette noen sammenheng, og hvor bør jeg begynne å feilsøke?

Kontrollere bremselysbrytere. Caravelle har to, varebil kan hende bare en. Sitter på hovedpumpa. En kan ha vært defekt leeeenge før den andre plutselig gir seg.

nødblink kan være bryter. Prøv med annen.

Takk, da begynner jeg der i morgen!

Jeg trodde jeg fant bryterplasseringene i Haynes, men det ser ikke slik ut. Hvor sitter bremselysbryterne?

Jeg har en -85 transporter ( Reimo)

Det skrev jeg over.

Og med litt flere ord så ser du hovedsylinderen når du tar av instrumenthusdekkselet og da ser du også brytene


Sent from my LT18i using Tapatalk 2

Og bare for å være besserwisser
Du har sjekket pærene

Sent from my LT18i using Tapatalk 2

Har sjekket pærer. Jeg hadde imidlertid av instrumenthuset før jeg dro på tur for å sjekke væsken. Håper jeg var borti noe

YESS! Den ene av kontaktene på bremselysbryterne hadde sklidd ut. Nå er det bare å montere sammen. Det så ut som at når jeg monterte Radio, har jeg lugget litt i den når Jeg dro frem ledningene i radiohullet:)

Hadde jeg hatt en nødblinkbryter på lur, skullemjeg testet den i samme slengen, men gambler på at jeg ikke får bruk for den.

-OTO- wrote:Hadde jeg hatt en nødblinkbryter på lur, skullemjeg testet den i samme slengen, men gambler på at jeg ikke får bruk for den.

Hvis du tar deg en tur til Jarle (Narle) på Raufoss, så er det jo en mulighet for at du blir hjelpen mtp. dette og!

Ellers så kan det benyttes brytere fra Golf 1 og tidlige Polo'er...(de opp til midt på '90-tallet. (Egentlig alle bryterne..)

Fint at det bare var den enkle løsningen med at en kontakt hadde løsnet.
Sånt som skjer i de beste familier iblandt!

En kontakt som har løsnet? Er det to brytere da, er den ene defekt.

Det er to brytere på denne. På den ene bryteren hadde den ene ledningen i kontakten sklidd ut av kontakten. Når den kom på plass, ble alt ok.

Det er to brytere på denne. På den ene bryteren hadde den ene ledningen i kontakten sklidd ut av kontakten. Når den kom på plass, ble alt ok.

Ja da er den ene av de to defekt og du har kun virkning på den andre.

Nødblink bryteren kan du åpne, rengjøre så vil den sikkert fungere igjen. Greit om du har litt elektrikker fett å smøre med etter på.

Sent from my LT18i using Tapatalk 2

Der Postmeister wrote:Ja da er den ene av de to defekt og du har kun virkning på den andre.

Aha, det du mente:) betyr altså at jeg bør skifte den som fortsatt var tilkoplet? Jeg har lys nå i alle fall?

Korrekt. Veldig mange kjører rundt med en defekt uten å vite det i mange år. Det er først når nr to ryker det kan bli oppdaga. Men som,nevnt; ikke alle har to brytere. Postbilen min hadde kun en i utgangspunktet, men jeg bygde om med pumpe fra ei Caravelle. Det er og derfor det sitter et adapter på lednings nettet til de med to kontakter. På de med en er ikke det nødvendig og kontakta går rett på bryter.