vwbus.no

Nån som har tips?
Har en caravelle æ prøve å finne utav.

Når den har stått i ro over en lang stund (3-4 dager) eller mer, så er den skikkelig tungstartet. På vinteren holder det at den har stått over natta før den begynner å krangle.
Den er så vrien at man risikerer å tømme batteriet før den starter.

Har skiftet dieselfilteret.
Den har vært inne på vw verksted å de skiftet en drøss med dieselslanger å påstod at alt var i orden, men den er like vrien.
Bilen står på hytta og må fraktes til fastlandet med båt om jeg skal ha den på verkstedet, så det blir ikke et alternativ før til vinteren.

Noen som har et tips om hva det kan være?
Mistenker glødepluggene, men er det virker som at den sliter med å få frem diesel.
Starter umiddelbart med startgass.

Sjekk timinga på dkeselpumpa. Lenge siden reimer og vannpumpe har blitt skifta?

evt alt som har med gløding å gjøre, som glødeplugger, kontaktplate til pluggene, relè, jording, etc-etc

Dem sa at timingen var fin når vi hadde den på verksted i vinter.
Men kan motoren bli så tungstartet når det er sommer å varmt ute selv om den ikke gløder?

Er det en enkel måte å kontrollere at den gløder?
Kan æ kanskje måle strømforbruket med et tangampermeter å hvor bør dette evt. Måles for at det skal bli rett?

hadde samme problem helt til gløderele slutta heilt å funger.. det viste at det glødet men releè ga ikke nok til pluggene.. akkurat byttet til ett annet 102 å da funka gløding og start bare supert

Kan vel være at den trekker falskluft. Slipper dieselen tilbake så du må dra lenge på starteren for å få dieseselen frem igjen. Kan du se om det er luftbobler i slangen ved pumpa når du drar den på starteren.
Skal ikke mye til før det blir luft i anlegget. Sjekk returslangene for lekkasje................
Kan jo være pumpa som er dårlig men ....................

Tobber

Se mitt innlegg om tett eksos.....