vwbus.no

Hei
Har en 97 mod caravelle 2,5tdi som bare stopper for meg tidligere i dag
den begynte å jukse litt akkurat som om den var tom for diesel også bare stoppet den,
har de siste 2 ukene har en klakkelyd utenom ventiler og den har jukset litt på kald motor

som har anelse på hva dette kan være?

Register har forskjøvet seg, pumpa kommer ut av timing og gir slike symptomer du har hatt. Tipper jeg.
Spørsmålet er hvor skaden har skjedd. Om det bare er pumpereima så berger motor, men om registerreima er innblandet i tullet her, så har du mest sannsynlig skada toppen.

Om du er kapabel til å identifisere reimene og ta av dekseler foran de, så får du raskt en pekepinn. En av reimene har trolig blitt slakk, evt tannløs på hele eller deler av reima.

Hvor i motorrommet sånn ca tror du klakkinga du har hørt stammer fra? Området ved høyre forhjul er illevarslende kundene sammenheng, da registerreima ligger der. Ca midt i motorrommet så blir det dieselpumpa, og det er lov å håpe på en relativt overkommelig sak.


Når hadde bilen registerreimskifte sist? Hvor ble det utført? Km stand nå og ved skifte?

Klakkinga kom lengst mot venstre forhjul så da blir det ca midten og da etter det du sa så blir det da diesel reima.

Vet ikke når regreima sist ble skiftet det ble gjort av forrige eier en gang, så må vel byttes snart regner jeg med, men først må jeg finne ut hva som er galt med bilen, jeg har litt kompetanse til å sjekke reimene, så tenkte å sjekke det nå snart, men om det er diesel reima så hvordan får jeg justert den riktig igjen da? km stand nå er ca 290

Om den reima har ryki, eller noe hjul der så er det varsel nok om å ta regreim umiddelbart.
Pumpa må uansett stilles inn med måleur. Søk litt her så finner du mye om emnet.

Hvor kan jeg få tak i måleur da? Og det er tennene på reima til pumpa som er borte

Godt utstyrt verktøyforretning.
Men skaff skikkelig litteratur først!
Og alt annet spesialverktøy som der står foreskrevet.

Men hvordan finner jeg ut at dieselpumpa og kamakselen står riktig i forhold til hverandre da?

Kan motoren være gåen siden jeg har prøvd å starte den litt når den stoppa

Om det kun er pumpereima kan den ikke ta skade av uhellet, det blir kun driftsstans.

Det er kun reima som har ryki men hvordan får jeg satt pumpa riktig iforhold til akselen?

Neergård wrote:Godt utstyrt verktøyforretning.
Men skaff skikkelig litteratur først!
Og alt annet spesialverktøy som der står foreskrevet.

Som nevnt, skaff deg litteratur. Og det trengs måleur.
Før du har det, kommer du uansett ingen vei.

Kort fortalt, skal motor stå i ød, og pumpe skal justeres til foreskrevet løft målt med måleur, tror det var ca 0.6mm du skal måle.

Dette, og prosedyre for det kan muligens finnes på forumet, da må du søke. Søkefunksjonen er opp til høyre.
Alternativt, skikkelig lektyre, søk etter det også her så finner du linker til de som skaffer slikt.

vet du hvor jeg finner den litteraturen jeg trenger eller? jeg finner ikke noe :S

Har nå prøvd litt. Men finner ikke noe merke på pumpehjulet og pumpa. Finner heller ikke noe merke på motoren øverst ved kamakselen? Finner på selve akselen men ikke motoren :/
Noen som har tatt noe bilder av sånt?

ctx33 wrote:Har nå prøvd litt. Men finner ikke noe merke på pumpehjulet og pumpa. Finner heller ikke noe merke på motoren øverst ved kamakselen? Finner på selve akselen men ikke motoren :/
Noen som har tatt noe bilder av sånt?

Jeg sitter på nettet med mobil, og får ikke søkt på samme vis som med pc.
Litteratur er omtalt utallige ganger, gjør søk med ord som litteratur, registerreim, eller tilsvarende. Ikke mange ord, da får du for få treff.

Kamaksel har ikke merke, men et spor bak reimhjulet (snitt i aksel) som skal ligge langs øvre kant på topp. Svinghjulsmerking ser du gjennom siktehull ved girkasse, rengjør og ha godt lys. Pumpa har merker på hjul og brakett.
Du kommer ingen vel uten litteratur, mener automobilia skal være nevnt som aktuell leverandør, du må starte med det om du ikke finner helt konkrete arbeidsbeskrivelser her.
Uten måleur kommer du uansett ikke i mål, enten må du ha det, eller så må du inn på verksted for jobben.