vwbus.no

Hei, vwbus medlemmer!

Jeg er på utkikk etter en buss jeg kan bo i. Er student og synes at husleieprisene i Trondheim er godt over det det er verdt, så vil prøve å bo i bil en stund. Er uansett mye på tur så det er verdt et forsøk. Hadde en meget fin Caravelle T4 1991 mod, som gikk godt (bytta motor) men ble for dyr å reparere for EU-godkjenning (slitte bærekuler, bremseklosser, eksosanlegg, lasteventil, drivakselmansjetter ++).

Har sett på en del forskjellige, men hadde vært kjekt med litt tips og råd for å bestemme seg. Prismessig har jeg tenkt å bruke et sted mellom 50-100 tusen (Inkl. ombygging) og se hvor langt jeg kommer med det.

California-utgaver er midt i blinken, men det er få som ligger ute innenfor mitt budsjett. Denne (http://www.finn.no/finn/car/mobilehome/ ... e=42960528) er jo fin. Lite som trengs å gjøres innvendig, men synes prisen er litt høy med tanke på km-stand og alder. Hva synes dere den er verdt?

Har ellers tenkt på å kjøpe en vanlig caravelle eller transporter og heller legge penger i og bygge den om selv. Kjøpe seter som kan gjøres om til seng, innredning, strøm osv. Hvilke erfaringer har dere med ombygging? Kan sette av en del tid til det, men er fulltidstudent, har jobb og ellers mye på tur, så det blir fort travelt. Og det blir vel fort dyrt det også?

Alle tips og gode ideer på hvordan jeg kan skaffe meg et trivelig "hjem" til høsten innenfor et rimelig studentbudsjett mottas med takk! Skal følge opp tråden utover høsten, så får dere se hvordan det går.

På forhånd takk!

Jeg hadde droppa T4 og valgt LT isteden av typen delintegrert. Da har du plass til å skifte mening. Og de er ikke så dyre.

Der Postmeister wrote:Jeg hadde droppa T4 og valgt LT isteden av typen delintegrert. Da har du plass til å skifte mening. Og de er ikke så dyre.

Har sett på de og, men synes de er litt store. Har lyst på en bil som er grei til vanlig bruk også (småkjøring). Og fint om den ikke skiller seg så mye ut utvendig. Synes Caravelle/Transporter strørrelsen er fin.

Tror ikke det e så mange her på forumet som har erfaring med T3 - 4 som hybel. De som har denne erfaringen vil kanskje ha litt greie på hvordan det er å finne:
En plass å stå
Få tak i vann
Få tak i strøm
Få tak i internett
Kondensproblemer.
Dusj og vask
Klesvask
Ut på sjekkern å få napp og dame med hjem

Har tenkt og sjekket ut mye av det praktiske. Dusj, klesvask osv. har jeg løsning på. Internett har jeg på universitetet og strøm via batterisystem. Vet om mange plasser jeg kan stå relativt diskret.

Men ang. denne http://www.finn.no/finn/car/mobilehome/ ... e=42960528. Hva synes dere om prisen?

Og er det noen som har erfaring med ombygging av Transporter til bobil? Hvor lett er det å få tak i brukt innredning og hvor mye styr er det med montering osv.? Er ingeniør og har jobbet med håndverk tidligere så skal alltids få det til, men er usikker på hvor mye tid og penger jeg må beregne på et slikt prosjekt.

Strøm via batterisystem, men hvordan lader du batteriene?

De som jeg vet som har benyttet tilsvarende løsning for å kunne bo under studier, har hatt campingvogn på en campingplass.
Tror du har best løsning for å kunne bo noenlunde anstendig, samtidig kunne spare noen kroner ift leiemarkedet.

CamperAndy wrote:Har tenkt og sjekket ut mye av det praktiske. Dusj, klesvask osv. har jeg løsning på. Internett har jeg på universitetet og strøm via batterisystem. Vet om mange plasser jeg kan stå relativt diskret.

Men ang. denne http://www.finn.no/finn/car/mobilehome/ ... e=42960528. Hva synes dere om prisen?

Og er det noen som har erfaring med ombygging av Transporter til bobil? Hvor lett er det å få tak i brukt innredning og hvor mye styr er det med montering osv.? Er ingeniør og har jobbet med håndverk tidligere så skal alltids få det til, men er usikker på hvor mye tid og penger jeg må beregne på et slikt prosjekt.

Slår du opp taket så bor du i et telt. Trenger da litt strøm for å holde varmen. Pleier å bli rust i dørstokker og hjulbuer.

Men ang. denne http://www.finn.no/finn/car/mobilehome/ ... e=42960528. Hva synes dere om prisen?

Jeg synes den ser ok ut. Prut litt på den. Sesongen for Bobil er jo over.

CamperAndy wrote:Har tenkt og sjekket ut mye av det praktiske. Dusj, klesvask osv. har jeg løsning på. Internett har jeg på universitetet og strøm via batterisystem. Vet om mange plasser jeg kan stå relativt diskret.

Men ang. denne http://www.finn.no/finn/car/mobilehome/ ... e=42960528. Hva synes dere om prisen?

Og er det noen som har erfaring med ombygging av Transporter til bobil? Hvor lett er det å få tak i brukt innredning og hvor mye styr er det med montering osv.? Er ingeniør og har jobbet med håndverk tidligere så skal alltids få det til, men er usikker på hvor mye tid og penger jeg må beregne på et slikt prosjekt.

bilen ser jo greit ut prut litt på prisen og Solarpanel på taket skulle jo hjelper med strøm til luftvarmern og en ekstrabatteri skulle hjelper også .størrste utfordring skulle nok være varmen .

Å bo helårs i en Caravelle tror jeg er en stor utfordring, vi er alt for godt vant.
Å bare sove går nok helt greit, bare ha varm nok sovepose.
Hvor skal bilen stå?
Kommer det snø må du hele tiden flytte den eller måke selv.
Tilgang til strøm?
Å BO i en bil er så mye mer, da er det jo plutselg også et oppholdssted.
Vaske klær, dusje/vaske seg, toalett - listen en lang.

Har mye mer tro på en campingvogn på en campingplass med strøm.
Med tilgang til sanitæranlegg og kanskje også noe fellesområde (stue).

Men, alt går.
Tror allikevel du fort finner ut at det ikke er et godt alternativ hvis du går for det.
I alle fall ikke vinterstid.

Runar

Min tur ?

Jeg dro inn nærmere hundre døgn i Vidvandre i fjor, en nyere versjon av den T4a California Coachen du linket til over.

Det er i seg selv ikke noe problem å bo i en slik bil uansett hva kalender eller værmelding sier. Det som avgjør hvor vidt det er greit å gjøre, er hvilke løsninger du velger for å gjennomføre dette.

Lista er allerede lang. Klesvask/tørk, sanitærforhold, parkering vs camping, strøm, gass etc etc etc.

Man camper hele året, sesongen er usle 365 dager igjennom kalenderen. Men etterhvert som de røde gradene på graderstokken begynner bli færre og færre kommer behovet for makelighet tilbake - plutselig er det ikke nok å sitte i sokkene på dørken inne i bilen uten fyring. Få dager etter må du avansere til raggsokker, evt ha på sko/basetøfler.
Og hvordan skal du varme opp bilen, elerktrisitet eller diesel ? Du bruker strøm når du brenner drivstoff baki bilen også men riktignok fra fritidsbatteriet som på sin side vil ha behov for lading - det er du spurt om over her.

Når taket er nede, mister du enormt med plass i en California Coach - mitt tips om du absolutt vil ha en VW T4-serie camper, er å finne deg en av de California Exclusive som ligger for salg i disse dager. Da har du ståhøyde i hele bilen og du slipper måtte ta vekk leksepulten/middagsbordet bare fordi du skal sove.

Du får isolasjonsduk for å henge opp med sugekopper i framvinduene og du får duk av samme materiale for å henge på utsiden av duken på vippetaket på en California Coach - men varmt ? Ikke i januar selv om du har strømmen påkobla og drar igang Eberspächeren OG har en varmeovn som trekker 1kW strøm i tillegg.

Mitt tips - uansett hva slags bil du eventuellt lander på - finn deg et permanent sted å parkere fra nå i august til ut i juni. Din egen plass, ikke en som først-til-mølla-prinsippet gjør at du kanskje ikke får stått der når du trenger komme hjem og få parkert, plugga i 230V og slått på luftvarmeren bak i bilen.
Om det blir på en campingplass kan du benytte toalettet en California Exclusive har, Tethford og gode greier. Der får du også vasket klærne dine samtidig som du bevokter klesvasken får du ladet laptop og annet, kanskje sneket deg til å bruke vannkokeren for å fylle termosene dine samtidig.
I en CE som har fast høyt tak, så kan du til nød strenge opp en tråd og tørke klær i bilen - fukt skjer, men det er luftemuligheter en masse i en ordentlig camper.

Spør om det er noe rundt California Coach, jeg skal ut og bo i den noen helger i høst og i vinter.

EDIT - ift den CC som du fant, la jeg på 9 tusen og da finner du denne - http://www.finn.no/finn/car/mobilehome/ ... e=42972260
og siden du sjøl nevner Transporters - http://www.finn.no/finn/car/mobilehome/ ... e=40977226

Takker for svar! Det hjelper å høre andres synspunkter.

Når det gjelder det praktiske dere nevner, som klesvask, dusj osv. så er det naturligvis en utfordring, men tror jeg har gode løsninger på det. Dusje kan en gjøre på idrettsbygget (gratis for alle medlemmer). Klær vasker jeg hos min søster når jeg vil.

Lading av telefon/PC gjør jeg på universitetet (har kontor der og kan låse ting inn). Er slik sett ikke avhengig av strøm i bilen. Internett har jeg også der.

Jeg trenger i bunn og grunn en bil jeg kan:
* komme meg greit fra A til B. (kommer til å kjøre en del med bilen).
* oppbevare en del klær og utstyr (må tenke litt på sikkerheten her)
* mulighet for å sove (kommer til å bo mye ute i marka så kommer ikke til å sove i bilen så mye, men greit å ha muligheten)

Det blir en kombinasjon av å bo i bilen og ute.

Etter å ha tenkt litt nøyere etter tror jeg kanskje en Transporter med tilpasset innreding (og isolasjon) vil passe best. Da kan jeg tilpasse den etter mitt behov og jeg får også mer bil for pengene.

Sett denne ?

http://www.finn.no/finn/car/mobilehome/ ... e=43052704

Når du ikke trenger strøm i bilen, skal du heller ikke ha varme i den?

Neergård wrote:Når du ikke trenger strøm i bilen, skal du heller ikke ha varme i den?

He he
http://m.youtube.com/watch?v=T2omP92wQ1 ... re=related

Hm, dette blir litt sært.

Jeg har montert denne:
http://www.maxfritid.no/index.php?page_ ... =14158&f=1

Suveren!

Deilig med en lunk etter en fisketur, eller oppe i høydene eller høst og vår når det råkalt i lufta..

Den fungerer også om vinteren, men tilstrekkelig temperatur, men der har jeg ikke så veldig stor erfaring.

Har bare merket at jeg bare får halv effekt fra gassflaskene når det er noen minusgrader.
Men forbrukert er det ikke noen å si på... og gass er ikke så dyrt.

bjørn53 wrote:

Neergård wrote:Når du ikke trenger strøm i bilen, skal du heller ikke ha varme i den?

He he
http://m.youtube.com/watch?v=T2omP92wQ1 ... re=related

Hm, dette blir litt sært.

Sært var vel ikke å ta for hardt i!
Tror det er tryggere å stjele strøm en hel vinter