vwbus.no

Dette må jo være definisjonen på strøken, kun gått 21 000km:

http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=43333482

synd det er så få bilder...

Hm.. har sjekket litt rundt denne bilen. Den har skyvedrøer på begge sider, det er jo morsomt, men det er en syncro UTEN servo (er det mulig å kjøre en slik bil uten å slite av seg armene?). Antakelig har bilen gamle dekk v/s fra den var ny og en dårlig innredning bak (trenger nok en ny, komplett). Ellers er den en fin bil som er godt vedlikeholdt på Møller. Regreim ikke bytta siden 2008.

Jeg hadde tenkt å legge inn bud på denne da den leveres komplett som på bildet. Men uten servo på en T3-syncro, så tror jeg at jeg står over, selv om jeg denne gangen hadde tenkt å slå til da det er en TD. Utrolig lav kilometer!

Noen som har erfaring med T3 syncro UTEN servo?

Jepp , Trolljegeren kjører uten servo på 235 dekk og lite golfratt, eneste gangene jeg savner servo er i terrenget og når det skal rygges med henger

Ser den av og til langs veien ja, fin bil.

erjo wrote:Hm.. og en dårlig innredning bak (trenger nok en ny, komplett). Ellers er den en fin bil som er godt vedlikeholdt på Møller. Regreim ikke bytta siden 2008.

Jeg hadde tenkt å legge inn bud på denne. Men uten servo på en T3-syncro, så tror jeg at jeg står over, selv om jeg denne gangen hadde tenkt å slå til da det er en TD. Utrolig lav kilometer!

Noen som har erfaring med T3 syncro UTEN servo?

Ja, jeg har kjørt servo-bil uten servovirkning! Gikk greit det også!

Servotannstang er nå ikke noen sak å montere, så bare å skaffe delebil, Erik

Man må bare trene litt å få skikkelig muskelservo! Alt annet blir bare tull, kan vel ikke kjøre å henge tynne pipestilker av noen armer ut ruta på en brannbil vel?

Sent from my GT-S7710 using Tapatalk 4

servo ER oppskrytt

nokon må slå til på denne brannbilen!! heilråå

Jeg har heller ikke servo på min Syncro, og ikke savner jeg det heller. Fungerer fint selv med dekk tilsvarende 265 bredde...

Må vere et glimrende utgangspunkt for en seriøs turbil dette



.

Nb, en syncro som begynner å bli stiv i viscoen er tung på rattet ja, mulig du har prøvd en sånn en gang Erjo

Tur-Bo wrote:Nb, en syncro som begynner å bli stiv i viscoen er tung på rattet ja, mulig du har prøvd en sånn en gang Erjo

Har prøvd en slik, ja, en gang for lenge siden og jeg ble egentlig litt vaksinert mot å kjøre syncro-T3 uten sevo. Men jeg har en Kjiip C 1990 uten servo men med standard hjul på stålfelger og hjulkapsler (se bloggen min). Det funker helt fint. På coach'en har jeg servo med 205/70R14 og det er noe helt annet.

Ser vel an....

Syncro med stiv visco går helt fint uten servo. Null problem. Av andre ting i samme kategori som jeg også mestrer, kan jeg nevne motbakke, motvind og bæreposer

Fantastisk tøff bil. Håper virkelig noen i miljøet slår til.

Noen nevnte Andrew tidligere. Trudde da han hadde kjøpt den da? Tok jeg feil da?

Ligger på 51,000 big ones nå...

vwooosh...!!! wrote:Ligger på 51,000 big ones nå...

ikke si sånt da

gir jo griller i hodet

Til den prisen begynner det å hente en i utlandet å bli aktuelt.

det er det som er så fint med å ville ha prisnivået opp på norske biler.

Før jeg blir halshøgd: denne er nok verdt det høye nivået.

Der Postmeister wrote:Til den prisen begynner det å hente en i utlandet å bli aktuelt.

det er det som er så fint med å ville ha prisnivået opp på norske biler.

Da blir Hasse happy

Der Postmeister wrote:Noen nevnte Andrew tidligere. Trudde da han hadde kjøpt den da? Tok jeg feil da?

Han kjøpte vel den Hjelpekorps bilen på Ål, gjorde han ikke det da tru?

vwcoach wrote:

Der Postmeister wrote:Noen nevnte Andrew tidligere. Trudde da han hadde kjøpt den da? Tok jeg feil da?

Han kjøpte vel den Hjelpekorps bilen på Ål, gjorde han ikke det da tru?

Jo, for tenk, det gjorde han. Han kunne ikke klare seg med bare en sykebil, neida. Slo oss med noen minutter. Jeg ringte selger og ba om kontonummer, så jeg kunne sette rett over. Men da hadde Andrew akkurat lagt på...

vwcoach wrote:

Der Postmeister wrote:Noen nevnte Andrew tidligere. Trudde da han hadde kjøpt den da? Tok jeg feil da?

Han kjøpte vel den Hjelpekorps bilen på Ål, gjorde han ikke det da tru?

Stemmer det, var bårebilen, men det var vel ikke Andrew uten Gillian som kjøpte den

Og det var Nesbyen Røde Kors som hadde den opprinnelig, ikke Ål.

gått ca 100k.

dessverre havarerte gearkassa i syncroringer etter uvettig bruk av div sjåfører. Og den kassa gikk i metallgjenvinning istedenfor å bli tatt vare på. Det kan jo få enhver til å grine.

Møtte på redningsbilen på Eid og snakket med han som styrer salget nå nettopp, bilen er jo strøken den, men er nå kommet opp i 52 tusen, blir interessant å se hvor mye det blir 13.09

Der Postmeister wrote:Og det var Nesbyen Røde Kors som hadde den opprinnelig, ikke Ål.

Jaja Nesbyen eller ÅL, skitt samma var oppi dærn uansett

Needforspace wrote:Møtte på redningsbilen på Eid og snakket med han som styrer salget nå nettopp, bilen er jo strøken den, men er nå kommet opp i 52 tusen, blir interessant å se hvor mye det blir 13.09

22.000 km på telleren. Få en slik bil for 50 laken eller litt mer må jo være billig! Hm......