vwbus.no

Velkommen hjem:

Nice... liker den røde i en.

Kan jeg bruke et sett 16" originale VW Transporter T5 alufelger på denne bilen?

(Har et sett på hånda for 1000 kroner med medium dårlige sommerdekk)

Nei. Feil størrelse på senterhølet, T4 skal ha 112 mens T5 skal ha 120.

Veit ikke om jeg hadde stolt på kembo senterringer der

Rudeboy wrote:Nei. Feil størrelse på senterhølet, T4 skal ha 112 mens T5 skal ha 120.

Veit ikke om jeg hadde stolt på kembo senterringer der

De tallene er boltsirkel, altså diameter på den sirkelen en kan tenke seg mellom hvert av hjulbolthullene.
Men det er muligens også annen diam på senterhull, det er imidlertid ikke aktuelt uansett

-Ah! Biter meg også merke i at tommel opp ikke kan gis her. Jaja, mental tommel gitt

Dørstopper førerdør fastmontert: Begge M6 skruene hadde vibrert ut og forsvunnet. Inn med to nye så virket dørstopperen.

Smørt opp beveglige deler på alle dører.

Sjekket alle opphengskuler og styrekuler med maskinspett: Null slakk! Virker som om denne er i god teknisk tilstand, selv om den ikke er optisk perfekt.

Støvsuget og vasket inni, tok sin tid...

Ekstralys: Byttet til noen større, og montert stabilisatorstag til disse. (Er det lov med ekstra fjernlys med 37,5 i lysprosent? Hovedlysene, Valeolykter, har 17,5 i lysprosent, det blir jo 110, så da er det vel ikke lov...?)

Funnet ut at den ikke hadde krengningstabilisator bak! Trodde alle 151 hestere hadde det?
Må vel handle et 26mm så den blir stødig i fart.

Justert ned "panserlåsen" for hevetaket nesten en hel cm! Nå slipper man å holde taket nede for hånd, for å få slutt på vindsuset.

Montert på utløserarmen til "panserlåsen til hevetakt, var løsnet, og lå i bilen.

Montert et ekstra signalhorn, var feste og kontakt for to, men det nedre manglet. Sikkert kortsluttet og fjernet en gang tidligere.

Prøvd en bråbrems, abs finnes og virker perfekt. Ble litt mer bitt i bremsene etter en hard nedbremsing.

Nå er den helt sluttet å ryke ved hard kjørsel. Bjarne har nok kjørt den pent, for den røykla bilene bak på hjemveien ved kraftig akselerasjon.

Guten morgen!
God å sove i var den og!

Gps toppfart:
1. forsøk: 177 kmt.
2. forsøk 187 kmt. (speedometeret viste kun 194kmt da, vinter(!)dekkene har for stor rulleomkrets til bilen)

0,83 på mila med myke vinterdekk.
Hastighet 120-180, mest rundt 130.

Til å begynne med, med fullgass/4000 rpm @ 5.gear kom det litt røyk, men 2 minutter med full gass så var det helt slutt

Jetzt müssen wir inkaufen!
OTC først...

Da var komplett Generation interiør montert, og stabilisatorstag til bakakslingen innkjøpt.
Begynner å bli bil av denne... <-- grønn mann, grønne seter!

Hei. Hvor fikk du tak i det? Har de 2 stolene på midtre rekke i generasjon. Ønsker meg de 5 andre også.

Da var stabstsg bak montert, men ikke prøvekjørt enda... Må få byttet kabelnettet i førerdøra og snart!

Komplett Generation interiør kjøpte jeg på ebay i Tyskland.

X1C - Landesverkaufsprogramm Norwegen
B0P - Bauteilesatz Norwegen entsprechend Fahrzeugausführung, diverse Teile
C5N - Scheibenrad 'Stahl' 6Jx16H2 ET53
G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe
H7Y - Reifen 215/60 R16 99H reinforced
J1U - Batterie 450A (95 Ah)
MA1 - Haubenlift
0J2 - Nutzlast 1000kg
1AD - Anti-Blockiersystem (ABS) und elektronische Differentialsperre (EDS) ohne Bremsdruckminderer
1G2 - Reserverad in Fahrbereifung, Stahl
2PG - Lenkrad für Airbag-System
1NT - Radabdeckung Mitte
5RQ - Außenspiegel rechts, konvex
5SL - Außenspiegel links, asphärisch
T8S - Bauteile für Grundmotor-Aggr. 074.8
0E1 - "Radstand: 2920mm
0ZN - Getriebeübersetzung lang
QG1 - Wartungsintervallverlängerung
0G1 - Gangschaltungshebel
8GL - Drehstromgenerator 120A
8L8 - Antenne für Windschutzscheibe
1P4 - tiefergelegtes Fahrwerk
1X0 - Frontantrieb
1LB - Faustsattelbremse vorn 16"
3R3 - Aufstelldach
1BA - Federungskomfort-Paket Standard
0GE - Erfüllung der Abgasvorschrift EU3

Så har jeg ettermontert:
0BB - Stabilisator hinten 26mm

Den har noen ting jeg ikke finner i lista.
Er dette standard, altså uten koder?

- Bodelsbatteri under førersetet
- Tempomat
- Eber dieselvarmer
- Mørke vinduer bak
- Manuell klima
- Setevarmer
- Bakre varmeapparat (uten ac)

Kabelnett førerdør skiftet, og montert skikkelige fjernlyskastere.

Hei,korleis vart den med stabstag bak??

kodvaag wrote:X1C - Landesverkaufsprogramm Norwegen
B0P - Bauteilesatz Norwegen entsprechend Fahrzeugausführung, diverse Teile
C5N - Scheibenrad 'Stahl' 6Jx16H2 ET53
G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe
H7Y - Reifen 215/60 R16 99H reinforced
J1U - Batterie 450A (95 Ah)
MA1 - Haubenlift
0J2 - Nutzlast 1000kg
1AD - Anti-Blockiersystem (ABS) und elektronische Differentialsperre (EDS) ohne Bremsdruckminderer
1G2 - Reserverad in Fahrbereifung, Stahl
2PG - Lenkrad für Airbag-System
1NT - Radabdeckung Mitte
5RQ - Außenspiegel rechts, konvex
5SL - Außenspiegel links, asphärisch
T8S - Bauteile für Grundmotor-Aggr. 074.8
0E1 - "Radstand: 2920mm
0ZN - Getriebeübersetzung lang
QG1 - Wartungsintervallverlängerung
0G1 - Gangschaltungshebel
8GL - Drehstromgenerator 120A
8L8 - Antenne für Windschutzscheibe
1P4 - tiefergelegtes Fahrwerk
1X0 - Frontantrieb
1LB - Faustsattelbremse vorn 16"
3R3 - Aufstelldach
1BA - Federungskomfort-Paket Standard
0GE - Erfüllung der Abgasvorschrift EU3

Så har jeg ettermontert:
0BB - Stabilisator hinten 26mm

Den har noen ting jeg ikke finner i lista.
Er dette standard, altså uten koder?

- Bodelsbatteri under førersetet
- Tempomat
- Eber dieselvarmer
- Mørke vinduer bak
- Manuell klima
- Setevarmer
- Bakre varmeapparat (uten ac)

Finnes koder på de fleste som er nevnt her i alle fall. Skal se når jeg skal på jobb igjen om jeg får sett på det må ha regnr til bilen din på pm om det ikke står i tråden din et sted

Arild wrote:Hei,korleis vart den med stabstag bak??

Med stabstag endret kjøreegenskapene seg fra en vaggete T4 til en moderne T5 i følelsen!
Forskjellen var ikke så stor som da jeg monterte stabstag på en 2003 syncro.
Den bilen jeg har nå er originalt 2cm senket, og har 16" dekk, så den er litt mer stabil i utgangspunktet.
Alikevel hjalp det godt på å "modernisere" kjøreegenskapene.

Bilen ble stødigere uten å miste komfort.

Stabstag bak er det beste du kan gjøre for T4'en din!


Byttet også olje i den manuelle gearkassa, og smørte opp overføringene. Nå kan man geare med en finger!

Hvor kjøpte du det?? Må ha jeg også..

Kjøpt hos vw forhandler i tyskland.

23-09-2013: 126890 km
Byttet olje (YX 507 spec synt olje), oljefilter, luftfilter og kupefilter.

Takket være en tysker med vag-com på Bus-Camp vet jeg nå at tenninga er på 10 grader i stedet for 55 som den skal være.

Forrige eier har betalt 11.000,- til et frittstående verksted for reg- og pumpereimbytte for 7000km siden...
Tips: Mazda verksteder er best på........Mazda!

Dessuten fant vi feilkode tempsensoren som skal starte radiatorviftene er defekt... Så den må og skiftes.

Planen for bilens neste tysklandstur nå er:

Ta med ny Eber 3kw: 279 euro på Ebay. check

Dynamisk justering av dieselpumpe. error

Bytte av temp.føler G62, som skal starte el.vifter i grillen ved varm motor. check

Ny komplett katback eksos. (kat erstatningsrør er betalt og skal være i posten fra England) check

Byttet vinduspussermotor bak.
300kr for en brukt en...

Ny eksos:
95 Euro inkl frakt for "katback" komplett, og ca det samme for det rustfrie "katalysatorerstatter-røret".

Fabrikkny eber - Nå virker den 100%

279 €uro med frakt