vwbus.no

Hei
Sitter her med 2 stk. instrumentpaneler med turteller.
Gjorde ett forsøk idag med å montere dette og det gikk ikke helt etter planen det gitt.

Har sjekket dynamo, og det er en terminal merket "W" der samt en rød/svart
ledning som er koblet til denne.
Videre finner jeg en grønn ledning på klemme 9 på terminal T14(mener jeg den het) i dashbordet.
Ser ut som det andre av givere/klokke/lys virker.

Er det noe mer hokuspokus med dette eller er begge turtellerne defekte tro?

GeirH

hvis de er originale du har så skal de kun kobles på den vanlige plinten,

her er lista på hvilken kabel som går til hva på plinten

Takker for den.
Ved første øyekast så trodde jeg at rød/svart ledning skulle inn på den tomme klemma #4, så jeg letet etter den ledningen en stund, før jeg søkte litt på forumet her.
Fant da ut at den rød/svarte lederen blir grønn ett eller annet sted og var på pinne 9.
Så da ser det greit ut.

Foreløpig konklusjon er 2 stk. def. turtellere.
Hva slags type signal er det som kommer fra dynamo, kan det måles med voltmeter eller er det et stroboscop som gjelder?

Jeg opplevde noe av det samme, Gäschen..

Prøvde to turtellerinstrumenter i en dieselbil - ikke utslag.
Sjekket så at pluggen til W-terminalen stod godt i bak på dynamo..

Så hentet jeg ett jeg visste virket, men neida!

Så undersøkte jeg pluggen inn på W-terminalen på dynamoen nærmere...
For og si det slik - jeg stod med pluggen å hånda etterpå!

Så sjekk forbindelsen her først! Mye risting gjør at kobberen blir sprø med tiden!

Håper det er så enkelt!

Må bare spørre... Det er turteller fra dieselbil du har?

Når det gjelder signaler fra klemme W på dynamoen så er dette et vekselspenningsignal med varierende frekvens. Så et litt avansert multimeter med mulighet til å måle frekvens kan brukes.

[quote="OddN"]Må bare spørre... Det er turteller fra dieselbil du har?

Ja, tror det ihvertfall, mener det grønne feltet ligger mellom ca 2000-4000 o/min.
Er det noen annen måte å sjekke dette på?

Gäschen wrote:

OddN wrote:Må bare spørre... Det er turteller fra dieselbil du har?

Ja, tror det ihvertfall, mener det grønne feltet ligger mellom ca 2000-4000 o/min.
Er det noen annen måte å sjekke dette på?

Det står et kalibreringstall nederst på skiva, rett over der det står VDO. Husker ikke alternativene i farta, mulig 2,2 og 2,34 var to av de... Står det ikke noe tall der, er det en bensinturteller.

Var nok litt rask til å konkludere, ser jeg nå.
Delvis blind, og veldig ivrig, men ser nå at jeg ikke har noen lampe for gløding på noen av instrumentene
mine, så da er nok dette bensinversjoner...

Diesel har 2.751 på skiva

Caravelle nord wrote:Diesel har 2.751 på skiva

ALLE med tall er til diesel. Forskjellig tall avhengig av størrelsen på reimskiver, med/uten servo, type dynamo osv. Jeg har 2,2 på min dieselturteller... Bensiner har ikke kalibreringstall.

Ingen tall på mine.
Skal prøve å bygge om.

GeirH

Gäschen wrote:Ingen tall på mine.
Skal prøve å bygge om.

GeirH

Har vært borti beskrivelse av ombygging både fra diesel til bensinturteller og motsatt på nett et eller annet sted. Er visst bare noen komponenter inni som må byttes.

Hei Geir, to stk sier du? Si ifra hvis du skal selge det ene
Håvar