vwbus.no

Min Volkswagen Transporter T3 er en veteranbil som er 96% rustfri og jeg har tenkt å beholde den slik. Før jeg kjøpte bilen i april har den stått i en lengre periode og forrige antirust-behandling, som ble utført på verksted, trengte desperat en fornyelse etter 10-15 år.



Jeg valgte å bruke Biltema sin rustbeskyttelsemasse.

Les mer om fremgangsmåten, se bilder og finn ut om resultatet:

http://www.fleregrunner.no/1/post/2013/ ... bilen.html

8000 kr for en tectylbehandling... skjønner det er lenge siden jeg hadde bilen inne til understellsbehandling...

Når jeg tenker etter så fikk min T3 skryt på NAF teste i 1988 av at den var så godt tectylbehandlet...

kjekt å sjå folk som bruker tectyl på den måten den er tiltengt. dei fleste stryker tectylen over gammal tectyl OG RUST. og resultatet blir verre enn utgangspunktet,teknisk sett. men praktisk sett sjuler du rusta ein periode..

hadde eg gjort denne jobben hadde eg vurdert å gått eit steg lenger for langvarig levetid. altso få på noko skikkelig "nordsjø-maling" før understellsmassen.

ta ein kikk på desse tre FANTASTISKE malingsprodukta:

http://www.jotun.com/no/en/b2b/paintsan ... -pack.aspx

http://www.jotun.com/no/en/b2b/paintsan ... rrier.aspx

http://www.jotun.com/no/en/b2b/paintsan ... flake.aspx

sjekk "brosjyrene" på linkane.

til hulromsmiddel ville eg brukt mike-sander.no

Økonomi-deler har også et artig produkt: ProLan. Det er basert på fettstoffet lanolin. Beste rustløseren jeg har hatt, og folk skryter av de hulromsgreiene deres. Litt samme opplegget som sandersgreiene. Det herder ikke, og holder seg "aktivt"

Jeg har brykt ELASKON K 60 ML på bussen min. Ei voksbasert middel som kan sprøytes i alle hjørne og kanaler.
http://www.elaskon.de/adhesive-oils-and ... gents.html

Det må sies at det ble noe mindre støy i bilen også. Antirustbehandlingen fungerte akkurat som tiltenkt. Jeg er storfornøyd med Biltema sin masse.

Ser ut som massen holder seg myk, samtidig som den ikke samler støv og dritt. Blir interessant å se langtidsresultat.




Michael

Blogg: www.fleregrunner.no
Bilen: www.polarekspressen.no