vwbus.no

Noen som har erfaring med pumpetiming ved bruk av vag-com? Og kan forklare meg hvordan?

opp

Jeg har aldri gjort det med vag-com / VCDS, bare med Volkswagens originale diagnoseapparat. Men prinsippet er det samme. I måleverdiblokk 0 får du opp 10 forskjellige måleverdier som bare kommer opp som tallverdier. Tallet i visningsfelt 2 angir innsprøytingstidspunktet, og tallet i felt 9 angir drivstofftemperaturen. Når motoren går i grunninnstilling kan du sammenligne de to verdiene med grafen i rephåndboka for den motoren du holder på med.

I VCDS har Ross-Tech laget en kjekk funksjon som heter TDIGraph, og den viser grafen på pc-skjermen. Bare velg riktig motorkode, så får du opp streker for ideell justeringsverdi, maxverdi og minverdi, og du kan lese av innsprøytingstidspunktet direkte i grafen. Du kan ikke justere innsprøytingstidspunktet elektronisk med VCDS, du må flytte pumpa på vanlig måte. Men dette måles mens motoren går, og er en mer nøyaktig måling enn det du får til med måleuret. Du grovjusterer med måleur først, og finjusterer med diagnoseapparatet etterpå.

Se bruksanvisning på Ross-Techs websider. Videoen nederst på sida viser godt hvordan den brukes:
http://www.ross-tech.com/vag-scope/TDIGraph.html

TDIGraph og grunninnstilling fungerer ikke med gratisversjonen av VCDS, du må ha en registrert versjon for at funksjonen skal være aktiv.