vwbus.no

Min Eberspacher d2l i Californiaen(1993) stopper etter 10 minutter. Fuelpumpen stopper først.

Den starter og høres ut til å brenne bra.

Mistanken går på en dårlig/defekt overheat sensor.

Noen som har plukket på en slik brenner??

Vurderer å løfte ned hele greien når campingsesongen er over.

erlingjo

Du har ikkeno ur? Bare av/på? Flertallet ur har jo diagnosemulighet, så du skal kunne lese av og eventuelt slette feilkode etc?

Skru den av og lever den inn for sjekk. Har selv levert min D3L inn ute på Alvøen. Ny koster skjorta så rep. kan vel lønne seg... Min hadde feilkoden F23 som tilsa feil på glødekrets. Skiftet glødeplugg uten at det hjalp så nå får ekspertene finne ut av saken.
Om du leverer den inn vil de gjerne ha drivstoffpumpen med for sjekk.

Min er såpass gammel at den har vel ikke diagnosemulighet.Har display med termotat , av på knapp og to lysdioder over kjøkkenbenken.

Har en gammel Eber av annen type som jeg tenke å høgge. Mulig at jeg kan bruke noe deler som passer på pasienten.

En skikkelig drittjobb å ta ned brenneren. Kabelene er tredd gjennom innsuget og inn i bilen. En del deksler bak føresetet som må skrues av...

erlingjo

Du trenger ikke hele kablingen med... Jeg skrudde ut selve brenneren med fuel-pumpe. Ikke ille jobb det. Om testen viser at brenner er i orden er det jo en feil i bilen, så da vet eg mye mer....