vwbus.no

Er det noen av disse TD (1,6 JX) som har hydrauliske ventilløftere ??
Anyone ?

nei de må skives om de tikker. får kjøpt sett på biltema

rapidspeed wrote:nei de må skives om de tikker. får kjøpt sett på biltema

Joda...har shims sett...men mener å huske at jeg titta nedi en T3 som det tydelig stod på dekslet achtung hydraulisk osv osv...
KAN jaggu hende jeg har bomma, at det var en R4 bensiner som satt baki der (husken...)

Ble påstått at min -91 coach har hydrauliske løftere. Jeg trodde det var bare å shimse jeg

okay.. har bare sett for shims jeg..

Hehe, vet ikke hva som egentlig er hva på JX'n. finnes vel både å vil jeg tro. Noen som vet :

1,6 td har hydrauliske løftere med en slags "shims" mellom løfter og ventil

Sånn bare for å gjøre forvirringen komplett?

finn00 wrote:Sånn bare for å gjøre forvirringen komplett?

Begge mine har shims....ikke hydrauler.

Bjørnar wrote:1,6 td har hydrauliske løftere med en slags "shims" mellom løfter og ventil

Shims'n er selvfølgelig mellom hydr.løfter og kamm, ikke ventil.

Hvis du skrur av kammen og løfter opp "hetta" som sitter rundt ventilfjæra så er dette en hydraulisk ventil-løfter. På toppen av denne sitter det en shims som du kan pelle av. Hvis du setter denne løfteren i skrustikka så kan du se at det pippler olje ut av den når du strammer til. Dette skal du ikke kunne klare med bare fingrene.

Har pr dags dato ikke sett 1,6 TD uten disse!

Bjørnar wrote:

Bjørnar wrote:1,6 td har hydrauliske løftere med en slags "shims" mellom løfter og ventil

Shims'n er selvfølgelig mellom hydr.løfter og kamm, ikke ventil.

Hvis du skrur av kammen og løfter opp "hetta" som sitter rundt ventilfjæra så er dette en hydraulisk ventil-løfter. På toppen av denne sitter det en shims som du kan pelle av. Hvis du setter denne løfteren i skrustikka så kan du se at det pippler olje ut av den når du strammer til. Dette skal du ikke kunne klare med bare fingrene.

Har pr dags dato ikke sett 1,6 TD uten disse!

Hmmm, merkelig...ligner lite på hydrauler på min(e) motorer...
På bilde i ETKA er det helle ikke hydrauler, men deleliste på shims.
Snakket med delelageret på VAG lokalt i går..og han kunne ikke skjønne at det var hydrauler, det er shimset sa han.
Lite poeng med shims om det er hydraulisk.

Nå har jeg justert ventilene på min JX motor...dvs. shimset opp.
Den har overhodet ikke noe hydraulløftere.
Har to motorer her INGEN har hydrauler.
Bare en kopp som står rett på ventilen, med shimset mot kammen.
Om den hydraulisk er det etter all sannsynlighet IKKE en JX motor.
Tror muligens noen GOLF'er hadde hydraulisk, men da er det snakk om FX/GX motor.

har jeg virkelig tatt så feil... å jeg som har lagt løfterne i olje v div rep.

Bjørnar wrote:har jeg virkelig tatt så feil... å jeg som har lagt løfterne i olje v div rep.

Nja..ikke sikkert det...spørs jo om det er en annen topp/motor du har i din bil...evt. annen topp med andre løftere.
Nesten så jeg må ta fram kappeskiva å dele en løfter...i to på langs.
Vel...har iallefall shimset opp min motor nå da...
0,25 på innsug, 0,45 på exos, varm motor.
MEN jeg har en helt ny ubrukt topp stående her...(GX kode) komplett med kam/løftere etc...der er ikke løftere lik på JX motoren.
Sannsynligvis hydraulisk.

Bjørnar wrote:har jeg virkelig tatt så feil... å jeg som har lagt løfterne i olje v div rep.

Du er helt sikker på at det er en JX motor da ??? ikke JR ?
I ETKA finnes det en "golfmotor" som ser ut til å ha hydrauliske løftere.
Eller en mix av JX blokk og JR topp ?

Eeeeh