Page 1 of 1
ombygging til Westfalia pop-top
Posted: 19 Oct 2013, 19:53
by mek
Hvem i biltilsynet skal kontaktes før ombygging og godkjenning av ombygging
Noen som har vært igjennom prosessen før...
Re: ombygging til Westfalia pop-top
Posted: 19 Oct 2013, 20:31
by OddN
Kommer an på hvilken fremgangsmåte du velger (sjekk her:
http://www.vwbus.no/forum/viewtopic.php?f=4&t=27660 )
Så lenge du ikke kutter eller endrer noen bærende konstruksjoner trenger du egentlig ikke å si noe som helst. Det vil si at hvis du begrenser hullet i taket til mellom b- og c-stolpen, og bare skrur fast hevetaket oppå, er det fritt frem.
Hvis du derimot tenker på å kappe stolpene, eller bytte hele takplata inkludert tverrforsterkningene, bør du ha avklart dette med trafikkstasjonen, da de kan kreve at du dokumenterer at konstruksjonen ikke er svekket. Litt dumt å få det kravet presentert etterpå...
Re: ombygging til Westfalia pop-top
Posted: 19 Oct 2013, 21:59
by mek
Har planer om å gjøre det på den mest tidkrevende metoden. Dette er den beste fremgangsmåten etter min mening
Jeg har planer om å båre ut alle sveisepunkt og løfte av takplaten. Da blir bilen just som den var da den forlot fabrikken (nesten i alle fall) bortsett fra at det nå er rust i takrenne mellom plateskjøtene. Den er nok best å få fjernet når hatten er av
Re: ombygging til Westfalia pop-top
Posted: 20 Oct 2013, 01:37
by Tur-Bo
Er det noen som har " ombygget til hevetak" i vognkortet da ? Eller westfalia, reimo eller annen spesial utførelse.?
Re: ombygging til Westfalia pop-top
Posted: 20 Oct 2013, 18:44
by mek
Det vet jeg ikke så derfor sender jeg ballen opp i luften. I England skal i alle fall forsikringsselskap informeres. Men det er nok for å få bilen til å bli forsikret for en høyere sum. - verdi økning.
I mine øyne er det ikke en stor ombygging. Da noen biler blir levert slik fra forhandler.
Re: ombygging til Westfalia pop-top
Posted: 23 Oct 2013, 18:49
by Buss Marius
Jeg kan ikke skjønne annet en at Westfalia sin ommbygning kun er for å få plass til tykkere madrass når taket er nede. På reimo er det bare plass til 3cm madrass, noe som ikke er serlig komfortabelt å ligge på. Har vært inne på tanken å kappe ut taket under sengen, noe alla Westfalia for å få plass til tykkere madrass. Reimo tak og Westfalia tak øker jo bilens høyde ca like mye. Festene på Westfalia taket er jo på det originale taket så man kan jo prøve seg frem uten takombygning først. Jeg hadde faktisk vert nervøs for å møte på biltilsynet med en takombygd bil.