vwbus.no

Like sikkert som at julekvelden kommer 24 desember begynner lampa for bremsebelegg å lyse når veg-vedlikeholderne starter med saltstrøing. Gikk over ledninger og klosser i fjor høst/vinter da dette ble et problem. Klosser ok... ledninger ok. "rista og slet" i ledningene men ikke varsel på lampe.
Var ute i helga på første tur denne høsten på nedsaltede veier. Lydvarsel og lampa lyser.

Bruker hageslange for å spyle rent alle 4 hjul (da det er varslere på alle 4 hjul (151 hester). Varsling borte til neste tur ut på E6 med saltsuppe. Aner ikke hvor jeg skal lete etter feil.

Vet at saltvann/oppløsning er strømledende, men hvor er feilkilden???

varsling kommer kun ved brudd, så at det lyser pga strømførende saltvannsløsning er nok ikke rett retning å lete.

prøv heller å ta av kontaktene og smør inn med syrefri vaselin eller lignende, slik at skittvann ikke kommer inn og skaper kontakttrøbbel.

Neergård wrote:varsling kommer kun ved brudd, så at det lyser pga strømførende saltvannsløsning er nok ikke rett retning å lete.

prøv heller å ta av kontaktene og smør inn med syrefri vaselin eller lignende, slik at skittvann ikke kommer inn og skaper kontakttrøbbel.

Har satt inn koblingspunkt med grease utenpå for å gjøre dem "vanntette". Åpnet opp kontaktene i kveld (akkurat ferdig med siste) og det er ikke antydning til fukt inni koblingspunkter.
Er det sannsynlig at det kan "slå over" oppå klossene der ledninger er loddet til klosser og mot calipper så det registreres en kortslutning av varsler på klossene???

Hvis det har betydning har jeg Pagini klosser

det er akkurat kortslutning som får lampa til ikke å lyse, så det er ikke det som er årsaken din her. Når klossene blir slitt ned, blir ledningen i klossen slitt av, og man får brudd. Da lyser lampa...

Neergård wrote:det er akkurat kortslutning som får lampa til ikke å lyse, så det er ikke det som er årsaken din her. Når klossene blir slitt ned, blir ledningen i klossen slitt av, og man får brudd. Da lyser lampa...

Hmm! Nå skjønner jeg enda mindre. Hvor skal jeg da lete ??? Når det er kun ved kjøring i "saltlake" lampa kommer??? Og forsvinner etter at jeg har spyla vann på skiver og calippere? Er faktisk nok med en skvett fra vannkanna ved Statoilpumpa for å slukke lampa

Forslag til løsning er å vente til lampen lyser. Ta ut plugg for plugg og bruke mulitmeter til å finne om ut hvor problemet er. 151 HK har vel varsler på alle 4 hjul.
Finner du hvor det er, tyder det på at det er fra pluggen og til klossen.
Mye jobb men...

Alternativt kan du kode ut denne funksjonen med feks VAG-COM.

Feilen kan og ligge i instrumentpanel, kan jo være greit å koble av hele kretsen og se om det er noe endring da. Får i alle fall bekrefta om feilen er utafor eller ei da...