vwbus.no

God dag.

Jeg har tenkt til å gå til anskaffelse av en t4 for å bygge om til bobil/campingbil. Har funnet mye info om dette på www.vwt4forum.co.uk, men har ikke greid å finne om noen som har gjordt dette i Norge. noen erfaringer med ombygging? Noen som har nettsider eller personer de kan tipse meg om? Lurer på alt fra isolasjon til elektronikk. Kanskje jeg må finne noe caravan forum? Finnes det noen gode norske?

¨takk for all hjelp

mvh Espen

Reimo.de har alt
trufa i Oslo importerer vel fortsatt alt derfra.

Jeg har bilen, om du vil ha litt ekstra takhøyde. Den står til salgs her påforumet

Som "bobil" er det vel bare Winnebago, Westfalia og et par til fabrikanter som har laget noe brukbart - store nok til å forlate "kasse"-bilkonseptet.

Camperløsninger finner du flust av på britiske og tyske fora, på og du kan finne noe på norsk ute på verdensveven også.

Truls Farner, som driver Trufa, er et oppkomme av kunnskap om ombygging av VW til campingformål. Anbefaler deg å ta kontakt.

Tusen takk for svar! Skal sjekke ut Trufa. Skal definitivt bygge selv, vil ha min egen løsning på det. Og det burde bli ganske mye billigere! Vet det er andre som har gjordt det, har bare slitt litt med å finne noe konkret.

Et annet spørsmål, men relatert til bobil; Hvor vanskelig å det å trekke kabel fra startbatteriet til et batteri som vil bak i bilen? Er dette mulig å kjøre selv? Er ikke fremmed med kabler og elektronikk, lurer på hvor mye styr det vil være å legge kabelen med tanke på at kabelen må inn i bilen på en eller annen måte.

Det kommer vell an på hvor tykk kabel du tenker på. En kabel som skal tåle starte strøm. 16kvadrat eller større ville jeg lagt under bilen.
Jeg for min del la 3 stykk 6kvadrat under dør tersklene og mattene . Tok den inn igjennom torpedoveggen oppe på høyre side . Funker greit , men er en liten bul på matten .

regner med at det er et dumt spørsmål: hva/hvor er torpedoveggen?

Helt greit å spørre.
Det er den veggen eller platen som skiller motorrommet og kupeen.

bittern wrote:Et annet spørsmål, men relatert til bobil; Hvor vanskelig å det å trekke kabel fra startbatteriet til et batteri som vil bak i bilen? Er dette mulig å kjøre selv? Er ikke fremmed med kabler og elektronikk, lurer på hvor mye styr det vil være å legge kabelen med tanke på at kabelen må inn i bilen på en eller annen måte.

hei.med tanke på ekstra batteri så gå for AGM da det ikke slipper ut gass,kabler annbefaler jeg deg og bruke 50mm2. Noe som oxo hjelper er "the big three" 50mm2 fra dynamo til batt,samme til jord,da får du mindre tap og bedre strøm til alt.har selv 3 stk batt på 110 ah med cca på 5000.

Sent from my GT-P5110 using Tapatalk

partybussen83 wrote:

bittern wrote:Et annet spørsmål, men relatert til bobil; Hvor vanskelig å det å trekke kabel fra startbatteriet til et batteri som vil bak i bilen? Er dette mulig å kjøre selv? Er ikke fremmed med kabler og elektronikk, lurer på hvor mye styr det vil være å legge kabelen med tanke på at kabelen må inn i bilen på en eller annen måte.

hei.med tanke på ekstra batteri så gå for AGM da det ikke slipper ut gass,kabler annbefaler jeg deg og bruke 50mm2. Noe som oxo hjelper er "the big three" 50mm2 fra dynamo til batt,samme til jord,da får du mindre tap og bedre strøm til alt.har selv 3 stk batt på 110 ah med cca på 5000.

Sent from my GT-P5110 using Tapatalk

Takk for tipset. Tenkte jeg skulle gå for AGM. Et 110ah i første omgang, men muligens legge til flere senere.

Bare hyggelig. Biltema sine AGM får veldig skryt i bilstereo verden og er veldig veldig god garranti på de(ta bare vare på kvitt) viss du legger kabelen under bilen så ligg den i trekkerør(gjort det selv for å slippe så mye under tepper og sånt+mindre risiko for støy)