vwbus.no

Hei.

tenkte å høre med dere om det er mulig å få tak i tett side dør(høyre side sett bakfra.) og bakluke til en 05 modell t5 transporter?

Har sett det er en del som har dette og kunne tenkt meg det samme.

Er dette noe man eventuelt må ordne selv eller går det å få tak i?

Håper på positiv respons.

Med vennlig hilsen

Torgeir Alexander Sandmo

Du mener blekk i stede for glass. Altså cargovan?

Ja noe sånn ja, synes dette på en måte er ganske fint, eller er vel kanskje noen for og bakdeler på dette også?

TorSa wrote:Ja noe sånn ja, synes dette på en måte er ganske fint, eller er vel kanskje noen for og bakdeler på dette også?

glass i høyre skyvedør verdsetter du om du har noen ekle kryss hvor du behøver å se skrått bak-høyre. Med blekk er det mye redusert utsyn. Utover det vet jeg ikke flere vesentlige fordeler. Jeg har blitt bevisst dette selv da jeg har startet å kjøre uten å skrape is av akkurat den ruta, og det ble oppdaga raskt ja!!


Sent from my iPhone using Tapatalk 2

TorSa wrote:Hei.

tenkte å høre med dere om det er mulig å få tak i tett side dør(høyre side sett bakfra.) og bakluke til en 05 modell t5 transporter?

Har sett det er en del som har dette og kunne tenkt meg det samme.

Er dette noe man eventuelt må ordne selv eller går det å få tak i?

Håper på positiv respons.

Med vennlig hilsen

Torgeir Alexander Sandmo

Det lar seg sikkert finne hos en hogger, men som andre sier ville jeg vært forsiktig med å tette igjen vinduet i sidedøra. På T4'n jeg hadde gjorde jeg akkurat det motsatte som du vil, jeg bytta tett dør mot ei med vindu for å få litt bedre oversikt i skumle veikryss.

Fordelen uten vinduer er vel først og fremst at ingen kan se hva du har baki bilen. Det kan nok være en fordel ved parkering i tettbygde, kriminelle strøk. Her hvor jeg bor er slikt ikke noe tema.

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

Jeg kjører helpanel uta vindu og ser ingen problemer. Tenke litt i kryss og ved parkering er det eneste du bør gjøre. Du kan se prosjektråden min på T4 & T5. Begge mine er helpanel, men T4 har bakvinduer. De skal byttes ut med tette bakdører på sikt.

Spør du meg, burde det være forbudt å ikke ha vindu i høyre skyvedør! Livsfarlig ved feltskifte!

Ulempe at noen kan se inn? Jeg har sotet vinduet der. Umulig å se inn, lett å se ut. Ikke bytt ut vinduet.. Det kommer du til å angre på!

Du kan da foliere vinduene dine med kun syn ut og ikke inn. Fikk pris her i bergen på ca 400kr for bakruten i gråfarge som bilen.er enig med at null syn ut er livsfarlig og at du vil angre på alt det arbeidet du legger i det. Viss ikke må du ha kamera både her og der;)

Livsfarlig?? Hallo. Bare bruke hue det som du faktisk må. Vil påstå at en hobbysjåfør kanskje blir mer skjerpa.

Der Postmeister wrote:Livsfarlig?? Hallo. Bare bruke hue det som du faktisk må. Vil påstå at en hobbysjåfør kanskje blir mer skjerpa.

Hvordan sjekker du dødvinkelen på høyre side ved feltskifte når du ikke har sidevindu? Legger hele kroppen over i passasjersete slik at du får sett i speilet?

Det går an å ta valg for å se dødvinkelen, med f.eks konkavt speil, evt vidvinkel i tillegg, så dekker man det meste, resten dekker man med fartsendring ifm feltskifte, og vinkel mot kryss. Er ikke ofte jeg ser ut skyvedørsvinduet, men de gangene det ikke går merker man at man bruker den i ny og ne.


Sent from my iPhone using Tapatalk 2

Joda, men nå er det ikke alle som konkave speil på Transporterne sine. Vet ikke om det eksisterer til de bilene heller.
Alt går, du kan jo gasse opp og ned, og blinke inn og håpe på du ikke treffer en bil. Men det tryggeste er nok å ha et vindu for å faktisk se om det er noe/noen der.

Kall'n wrote:Joda, men nå er det ikke alle som konkave speil på Transporterne sine. Vet ikke om det eksisterer til de bilene heller.
Alt går, du kan jo gasse opp og ned, og blinke inn og håpe på du ikke treffer en bil. Men det tryggeste er nok å ha et vindu for å faktisk se om det er noe/noen der.

konkavt får du til alle. Ekstra vidvinkel for å lime på får du omtrent over alt. For å dra en sammenligning, så har jo storbiler flere begrensninger enn oss, og de løser dette med vidvinkelspeil og fartsendring.

Jeg vet ikke om jeg har opplevd blindsonen ved feltskifte så fremtredende at skyvedørsvinduet er avgjørende, må være litt bevisst på dette å se :-p
Men at det gir større muligheter for å se uansett er det jo liten tvil om. Spørsmålet er hvor stor betydning det har ift andre forhold som sier tett dør...

Sent from my iPhone using Tapatalk 2

Jeg planlegger kjøringa mi, og ser langt fremover. Benytter meg av fordeler som fart, størrelse og andre faktorer som oppstår der og da. Ting som veikryss så vrir jeg bilen mer vinkelrett på. Jeg ligger bortimot aldri over passasjersetet for å se. Må jeg det, har jeg enten planlagt for dårlig, eller det ville ikke vært til å unngå sjøl med rute.
Og etter endel km på veien, så klarer jeg ofte lese hva andre sjåfører har tenkt å gjøre før de kommer på det selv. Spesielt i Oslotrafikken.
Dette er jeg ikke unik på.

Har kjørt T5 uten vinduer baki i over ett år nå. Synes det ser litt clean ut og det har helt klart fordeler i forhold til å ha ting baki. Har ikke hatt problemer med feltskifte eller kryss i det hele tatt. En uant fordel er at det er greit å sove baki bilen selv på sommeren evt. ved en opplyst vei fordi det er så mørkt baki

De har funnet på å froste glasset i høyre skyvedør på arbeidsbilen. Er noe dritt. Har montert kjørelærerspeil på høyre side, men har et par steder der jeg plages skikkelig allikevel. Ville ikke byttet vekk vinduet.

trion wrote:Har kjørt T5 uten vinduer baki i over ett år nå. Synes det ser litt clean ut og det har helt klart fordeler i forhold til å ha ting baki. Har ikke hatt problemer med feltskifte eller kryss i det hele tatt. En uant fordel er at det er greit å sove baki bilen selv på sommeren evt. ved en opplyst vei fordi det er så mørkt baki

Har du mørkeste sotingen slipper den ikke noe lys igjen omtrent. Du ser heller ikke inn.

Men det kan fortsatt knuses og en bil med mye verktøy ville jeg sterkt vurdert helpanel uten vinduer i bakluka eller bakdører pga innbruddssikkerhet. Er bilen full av skap og reoler og slikt er sikta uansett begrensa. På Caraveller er ikke dette tema. Det er personbiler.

I min Transporter har jeg glass i skyvedøra og mørkeste soting. Ser ikke mye inn.

Men har også fullt av verktøy baki så ser ikke noe ut av den ruta allikevel. Jeg har null problem å kjøre sånn

Vil gjerne ha en dør uten glass?