vwbus.no

Har registrert at coupeen på sikaen min er helt uten lufting, trodde først at dørene måtte justeres fordi de var så vanskelig å lukke, men oppdaget jo at når vinduet var åpent var det ingen problem. Ergo, overtrykk i coupeen når døra skal lukkes. Spørsmålet er da om det hadde vært lurt å lage et luftehull inn til lasterommet under planet, eller får jeg bare en masse kondensproblemer inni der ?

Har du åpnet spjeldene i bakkant av dørene? Eller kanskje noen har byttet til Caravelledører hvor luftingen er tettet

OddN wrote:Har du åpnet spjeldene i bakkant av dørene? Eller kanskje noen har byttet til Caravelledører hvor luftingen er tettet

Har jeg sant å si ikke sjekket Odd, kanskje det endelig finnes en fornuftig grunn til at de finnes der .

Tur-Bo wrote:

OddN wrote:Har du åpnet spjeldene i bakkant av dørene? Eller kanskje noen har byttet til Caravelledører hvor luftingen er tettet

Har jeg sant å si ikke sjekket Odd, kanskje det endelig finnes en fornuftig grunn til at de finnes der .

En "quick fix" er jo å bare åpne vinduet 1 cm før du lukker døra

Alf Torp wrote:

Tur-Bo wrote:

OddN wrote:Har du åpnet spjeldene i bakkant av dørene? Eller kanskje noen har byttet til Caravelledører hvor luftingen er tettet

Har jeg sant å si ikke sjekket Odd, kanskje det endelig finnes en fornuftig grunn til at de finnes der .

En "quick fix" er jo å bare åpne vinduet 1 cm før du lukker døra

Nei... Særlig ikke når de er frosset fast i ramma .

Tur-Bo wrote:

Alf Torp wrote:
En "quick fix" er jo å bare åpne vinduet 1 cm før du lukker døra

Nei... Særlig ikke når de er frosset fast i ramma .

Du får vente til våren da

Ærru gærn eller, nå det er Syncro føre jo !

Når du kjører T3 Sika blir du fort vant til å lukke døra to ganger. Litt hardere andre gang..

[quote="Rikskringkastingen"]Når du kjører T3 Sika blir du fort vant til å lukke døra to ganger. Litt hardere andre gang..[/quote

Trodde dette var normal 'prosedyre' med T3 generelt..

Ikke for de med store rusthull

Må alltid holde døra på min oppe frem til unga har lukket høyredøra... Særdeles tette sikaene... River nesten av dørhåndtaket til tider...

Må alltid holde døra på min oppe frem til unga har lukket høyredøra... Særdeles tette sikaene... River nesten av dørhåndtaket til tider...

Helt normal prosedyre i min caravelle også, først lukke døra, og så åpne og lukke skikkelig.
Man lærer også å holde døra ett sekund, istedenfor å slippe den idet den lukkes...
Har ikke sjekka om det er lettere med vinduet åpent....

Sent from my TECNO_N7 using Tapatalk

Det som je syns er nesten mer slitsomt er at hver eneste gang man tar med seg en passasjer (som ikke er familie) VET DU at du er nødt til å kom med denne ''ta den en gang til.. og tar i litt'' frasen.

vwooosh...!!! wrote:Det som je syns er nesten mer slitsomt er at hver eneste gang man tar med seg en passasjer (som ikke er familie) VET DU at du er nødt til å kom med denne ''ta den en gang til.. og tar i litt'' frasen.

Unngår du enkelt ved å alltid holde din dør åpen eller åpne vindu før passasjerer får slått igjen døren

Men er det ingen som har åpnet b-stolpen på en sika som kan se hvordan den er forbunden med ventilasjonsgalleret? Må vel gå å åpne på et eller annet vis.