vwbus.no

Hallo..

Kan vel begynne med at sia jeg er tømrer så trengte jeg en egna arbeidsbil, da blei valget en 2,5 TDI VW Transporter T4 03 modell.
Kjøpte den for rundt 50000,- med kmstand 196000. Er nesten ikke noe rust på den faktisk eneste ruste jeg har funnet er ved tanklokket, ellers er bil rimelig fin til å være en 03 modell..

Det som var gjort med den når jeg kjøpte den det var en chip som utgjør ca 120 - 130 hk.

Mens jeg har hatt den i mitt eie så har det blitt gjort litt meir..

-Øyelokk
-Tåkelys
-Led baklys
-Ryggelys under bakfanger
-Xenon ekstralys
-Xenon i hovedlys
-6x9 høytallere i veggen
-Tømrer innredning

Ellers blir det vel noen planer utover mot sommeren
Kommer det noen bilder

Gjerne tips/råd til hva jeg kan gjøre

Felger og senk så er jo du i boks. Og gratulerer med knall bil:-)

Sent from my GT-N7105 using Tapatalk

Eneste tipset jeg kommer på i farten, er å fjerne xenon i hovedlys. Du blender absolutt alle du møter, uansett hvor mye du stiller ned lampene. Kjøp heller lysforsterkersett på biltema, og gode halogenpærer! Noe av det verste jeg møter på veien, er transportere med ettermontert xenon, + volvo 240 med samme!

Støtter siste taler.

Samme her.

I tillegg er ikke reflektor beregnet for denslags og skal etter sigende svis med tiden og hva godt gjør vel godt strølys da ?

Du får hive på syncro og heving, så skal du se den blir bra

t21500 wrote:Eneste tipset jeg kommer på i farten, er å fjerne xenon i hovedlys. Du blender absolutt alle du møter, uansett hvor mye du stiller ned lampene. Kjøp heller lysforsterkersett på biltema, og gode halogenpærer! Noe av det verste jeg møter på veien, er transportere med ettermontert xenon, + volvo 240 med samme!

Er ikke noe problem med xenon i hovedlys, de på lik høgde med det som halogen lysa er (4300)

Nei det er sikkert ikke noe problem for deg. Alle du møter derimot.....
Dette er reflektorlamper. Xenon er beregnet for linselykter. Strølys er derfor et STORT problem.

At man har det i ekstralys er en annen ting. Disse blender man (forhåpentligvis) ned når man møter andre.

Så er dette med lovlighet.
Reflektorlamper er IKKE godkjent for xenon.
For å få godkjent xenon ettermontering må man ha godkjente lamper, lyktespylere og sensorer på akslinger koblet opp mot lyktejusteringsmotor. Slik at de regulerer seg selv etter last osv...

Ulovlig xenon er noe MANGE er motstandere av. Rett og slett fordi det er et hel-hvete og møte noen med slike.

Skjønner hva du mener, men har tydligvis ikke vært noen problem får møtendes biler som har møtt meg i mørke, ivertfall ikke som de har vist tegn te xD

Møter problem daglig, men det betyr ikke at jeg blinker eller henvender meg til dem på noe vis, det hadde forsuret dagen min kraftig, helt uten gevinst.

vwtransportert4 wrote:Gjerne tips/råd til hva jeg kan gjøre

Fjern xenon i nærlysene dine, og ettermonter tempomat - det er bare å bytte blinklyshendelen, all elektronikken ligger i bilen.

vwtransportert4 wrote:Skjønner hva du mener, men har tydligvis ikke vært noen problem får møtendes biler som har møtt meg i mørke, ivertfall ikke som de har vist tegn te xD

Hvor mange blinker på møtende bil når noe er galt da? Har kjørt i flere mil med fjernlys på, uten at noen har blinka, det var med et lass med ekstralys i fronten. Og jeg VET de blender.

Xenon i reflektorlykt beregnet for halogen blender, sånn er det bare.
Antall innlegg med meninger her inne sier også sitt...

Okey, men da er man ferdig med den saken

Hadde ett sentrallås problem for ei tid tebake, og det var det atte når jeg lokka igjen førerdøra, så låste hele bilen seg inne.
Tok da og kobla ut den ene kontakten og da var problemet låst, men da er spm igjen.

Er det låsekassa som må byttes?

Kan og være el.kabelnettet i førerdøra. Jeg har fått (fabrikk)ny T4 (jobbebil) et par ganger en tid tilbake, da holdt nettet kanskje 50.000km før det måtte byttes.

Det er sannsynligvis en liten fjær i låsekassa. Du må enten skifte hele kassa eller lage ny fjær. Søk på forumet.

takk for svar

Passer låsekasse fra 93 til 03?

vwtransportert4 wrote:Passer låsekasse fra 93 til 03?

Hei.

Den passer så lenge det er sentrallås på donor delen. Jeg hadde samme problem som deg, byttet låskassa da denne fjæra som er nevnt over her var ødelagt. Trodde også at det var ledningsnettet som var gåent. Eneste som overasket meg var at det var passasjerdøra og ikke sjåførdøra som da har gått vesentlig mye mer opp og igjen.

Tok ett par uker så var prblemet tilbake, men den gangen hadde faktisk låskasse låsnet i skruefestene sine. Alt var i orden etter at de ble strammet inn igjen

Hehe

Da har man bestilt låsekasse så da får vi sjå hva som skjer

vwtransportert4 wrote:Hehe

Da har man bestilt låsekasse så da får vi sjå hva som skjer

Låskassa jeg bytta til var foresten til en eldre bil den også.. Den satte jeg inn i min 01 modell

Hehe

Har nå montert ny låsekasse, men er fortsatt det samme problemet

kan det være at jeg har gjort noe feil eller hva trur dere?

Sjekk kablene som går i dørkarmen, kan være brudd der som fører til problemene du har.

Om låsekassa du har montert nå er i god stand så skal det mye til at problemene fortsetter, du er forresten sikker på at det er i førerdøra problemet ligger ? På vår var det faktisk passasjerdøra som kuka seg...

ikke helt hundre prosent, men det som er saken er at når jeg kobler ut kontakten på førersia, så funker sentrallåsen på de andre dørene... når jeg da kobler denne inn igjen så driver den og klikker :S