vwbus.no

Hei

Ny på vwbus.no og nesten ny i Norge her

Jeg kjøpte meg en T4 2.5TDi fra 2002 (lang model) i fjor og nå har bilen problemer med å starte. Jeg har kjøpt et nyt bunnstykke (tenningsbryter på norsk?) til tenningslåsen og vil først skifte dette, da det er billigt og jeg kan gjøre det selv . Men er der noen der vet, hvor jeg får kjøpt en skruetrekker til dette formålet?

Egentlig tror jeg, at det er starteren på bilen min, der gir meg problemer, og ikke tenningsbryteren. Når jeg drejer nøklen rundt i låsen, tenner alle lys i instrumentbrettet som de skal. De slår også av igjen. Men når jeg forsøker å dreje nøklen den siste del rundt, der motoren vanligvis starter, skjer intet annet enn en klikk-lyt fra motoren (jeg har ikke hørt precis hvorfra). Dette gjør jeg noen ganger og plutselig tenner motoren uten problemer (sjeldent tendes den første gangen jeg drejer på nøklen). Ellers trekker bilen fint når den først er tendt. Batteriet er kanskje 1-2 år gammelt, og der er helt nye gløderør og registerreim.


Hva er deres erfaringer med å få skiftet starteren her i Norge (jeg bor i Oslo, men kan kjøre til Sverige eller eventuelt Danmark)? Hva ligger prisnivået cirka på heroppe?
Er det så enkelt å skifte at jeg kan kjøpe starteren selv (i Norge eller et annet land?) og få en ven til å hjelpe, eller bør jeg få et autorisert verksted til å gjøre det?

Hei og velkommen! Både hit og hit til landet.
Torshov bilrekvisita oppe på Storo bør vel ha noe verktøy. Mekonomen borte i Smalvollveien har verktøy.

lettest for test er bare å ta av deksel under rattstamme og ta av kontakten på bakstykket, montere det nye rett på kontakten og prøve. Funker alt som det skal da er problemet løst. Oppfører starten seg som før, er starteren problemet.

jobben med å skifte starter er relativt enkel, men jeg hadde ikke gjort det hvis jeg ikke hadde hatt verktøy eller en tørr plass og stå. Dette er ikke rakettforskning, så her er det kun viljen det står på.

Mitt tips: ....og når du endelig har fått av starteren så kast umbrako skruene f...ivold og bytt til vanlig sekskant syrefaste bolter,,,

Hva hvis de går istykker? De er vel ikke de letteste å borre hodet av...

Der Postmeister wrote:Hva hvis de går istykker? De er vel ikke de letteste å borre hodet av...

Går ikke istykker, man setter inn boltene med sinkpasta ved montering [NB - IKKE kobberpasta, det tærer på aluminiumen] og bruker riktig verktøy så er dette ikke noe problem.
[noen ganger kjære postmester så må man unnvike det orginale til det bedre sorry men sånn er det noen ganger ]

Høh...

Aldri hatt problemer med unbrako sålenge de er korrekt behandlet heller


Sent from my iPhone using Tapatalk 2

Jeg har skifta noen T4 startere i min tid hos VW Og jeg vil beholde de original det, iallafall med samme type stål. Andre steder kan man sikkert godt bytte ut, men endel steder vil jeg foretrekke standard original kvalitet.

Der Postmeister wrote:Jeg har skifta noen T4 startere i min tid hos VW Og jeg vil beholde de original det, iallafall med samme type stål. Andre steder kan man sikkert godt bytte ut, men endel steder vil jeg foretrekke standard original kvalitet.

Høh...