vwbus.no

Hei, jeg er i markedet etter 18" hjul, og siden det er et lavbudsjettprosjekt sikter jeg etter brukte Audi/VW hjul.
Da ender jeg sannsynligvis med felger som er 8-8,5 x 18, et 35-45.

Hvilken dekkdimensjon anbefaler dere? 245/40-18 eller 245/45-18?

Hvor mye bør jeg senke? 40mm litt lite og 60 mm akkurat passe?

Vil 60 mm senk, 245/45 dekk og 8,5" felg med ET35 by på problemer?
Vil ev 40 mm senk fungere bedre i så fall?

Bare så jeg vet hva jeg IKKE skal slå til på

245/45-18 med et ca45 og det er mulig å senke mye. Dette på facelift, pre facelift kan/bør ha 10mm mindre innpress.
Har førstnevnte for salg om du er interessert, ta det på pm i så fall.


Sent from my iPhone using Tapatalk 2

Neergård wrote:245/45-18 med et ca45 og det er mulig å senke mye. Dette på facelift, pre facelift kan/bør ha 10mm mindre innpress.
Har førstnevnte for salg om du er interessert, ta det på pm i så fall.


Sent from my iPhone using Tapatalk 2

Det er en '96 2. TDI SWB

OysteinT4 wrote:

Neergård wrote:245/45-18 med et ca45 og det er mulig å senke mye. Dette på facelift, pre facelift kan/bør ha 10mm mindre innpress.
Har førstnevnte for salg om du er interessert, ta det på pm i så fall.


Sent from my iPhone using Tapatalk 2

Det er en '96 2. TDI SWB

Caravelle er facelift i 96 om det ikke er de aller første eksemplarene.
Skrånende frontlykter er et kjennetegn.



Sent from my iPhone using Tapatalk 2

Det er en Transporter med den "vanlige" fronten.

Nye typen fangere og mellomløsning på dashbord så er det likevel korrekt med "facelift" mål.


Sent from my iPhone using Tapatalk 2

Neergård wrote:pre facelift kan/bør ha 10mm mindre innpress.

Pre-facelift bruker da Mercedes felger.

F.eks. AMG Monoblock felger.
Så fine felger at jeg kunne ha ønsket meg en pre-facelift T4.

kodvaag wrote:

Neergård wrote:pre facelift kan/bør ha 10mm mindre innpress.

Pre-facelift bruker da Mercedes felger.

F.eks. AMG Monoblock felger.
Så fine felger at jeg kunne ha ønsket meg en pre-facelift T4.

enig!


Sent from my iPhone using Tapatalk 2

Har fått et sett Audi RS4 felger (originale) i 8,5"x18", ET45. Tenker å ha på 245/45, selv om 245/40 vil nok være nærmere originaldimmensjon mht rulleomkrets.
Noen med erfaringer med disse 2 dimmensjoene?

Og, vil 245/45 takle 60 mm sekning?

Etter det jeg har fått vite så er 245/45 18" riktig til T4 før 96. No vet jeg ikke hvilken modell du har men snakk med Martin hos koolart.no

Sent from my GT-N7105 using Tapatalk

Har vel bare ett alternativ for å oppnå rett lastindeks...
245/45-18 og det funker fint både før og etter 96.


Sent from my iPhone using Tapatalk 2

245.45 og virkelig 60 mm senk vil nok ikke gå.
Men sjekk senk først, ikke sikkert et 60 mm senk senker 60 mm

Jeg har en '96 short nose uten facelift. Denne har originaldimensjon 195/70-15 og index 97. 245/40 har -0,12% mindre rulleomkrets og de fleste dekk kommer med index 98. 245/45 har 3,82% større rulleomkrets (dvs ut over anbefalte 3%) og index 100. Så 245/40 bør absolutt være "innafor".
Men jeg skal bruke bilen til bla. motocross med guttene, og skal ferdes i noe ruskete terreng, så litt gummi på felgen er å foretrekke.
Tror jeg går for 245/45.

Så får jeg nøye meg med kun 40 mm senking...

....

Jeg kjører også med 245/40-18 og ca. 80mm senk, funker gull det.
Dette er nesten helt perfekt rulleomkrets, og sportern min har 97 som min. LI, da er det akkurat innafor

Caravelle_Kenny wrote:Jeg har senka bilen med 85mm fjører og har 245x40R18 går helt fint

Kult!

Hvordan fungrer dette når du laster litt?

Hvilken dim er det på felgene? Jeg har 8,5" og ET35.

....

Jeg har hjelpe-luftbelger i bakfjærene mine for å kunne heve den litt opp igjen når jeg laster fullt med motorsykler og utstyr.
Jeg har modda øvre demperfestene foran for å kunne senke mye, men jobber på en løsning for å få den enda lavere

Basert på det jeg ser her er jeg svæææææært skeptisk til at 245/45-18 på 8,5*18 ET 35 med 60 mm senk vil gå bra. Tviler vel også på om 245/40 vil gå.

Skeptisk. Jeg hadde 245/45 på min, det ble veldig store hjul. 245/40 sitter som en smekk

....

Koop wrote:Jeg har hjelpe-luftbelger i bakfjærene mine for å kunne heve den litt opp igjen når jeg laster fullt med motorsykler og utstyr.
Jeg har modda øvre demperfestene foran for å kunne senke mye, men jobber på en løsning for å få den enda lavere

Sånne luftbelger, kan du legge ut et bilde, eventuelt en link til sånne? Kjører en del med boggiehestehenger for tida, å det er nesten bare fremste aksel som er nedi. Bilen min er senket 40mm.

Jeg kjøpte disse http://www.air-lift.co.uk/product.php?unique_id=451
Med senka biler er det ikke riktig så lett å montere som det ser ut på bildet, du må bygge om bump-stops og trekke ut luftslangene gjennom bærearmen.
Funker som faen, kjører 80mm senk i ukene, og laster bilen full av motorsykkel og utstyr til helga, og pumper opp.

Så rimelig kult ut da;-)

Sent from my GT-N7105 using Tapatalk