vwbus.no

Har bare kjørewebasto.

Merka ifjor vinter at den ikke alltid starta men var ganske sjeldent (når det var kaldt vel og merke). Nå iår når det ble kaldt var det en vane at den aldri starta første gang jeg starta bilen men om jeg stoppa og starta den igjen etter bittelitt så fyra den. Men nå har den ikke starta på 4-5 forsøk. Noen som har erfart noe lignende og veit hva det kan være?

har du 2 batteri så må du lade batteriet til webastoen, (står under førersetet). eventuelt kjøpe nytt.

Aaha det veit jeg ikke om jeg har men det skal sjekkes. Tusen takk.

Ikke noe batteri under førersete så det må være noe annet :/ Spørs om det blir en tur på møller.

Du har ikke ekstra batteri når du kun har kjørewebasto. Du har ekstra batteri dersom du har kupewebasto.

Tipper webastoen er gåen. Har en kompis som hadde samme problemet som deg. Han kjøpte ny på Ebay, og etter det funket den helt fint

Den er ny for 1,5 år siden så rart om den er ødelagt. Da er det vel en garanti sak isåfall.

ztrike wrote:Den er ny for 1,5 år siden så rart om den er ødelagt. Da er det vel en garanti sak isåfall.

Hmmm.. Ja da var jo det litt rart..

Ta en diagnose før du kjøper ny da (og helst hos et webastoverksted, ikke Møller)... mest sansynlig er det noe så enkelt og billig som en glødeplugg eller fødepumpe.

Er det snakk om garanti er det diagnose på merkeverksted s gjelder!
Og på t5 så er diagnose av webasto i bilens system, så originalt er uansett ingen ulempe.


Sent from my iPhone using Tapatalk 2

Neergård wrote:Er det snakk om garanti er det diagnose på merkeverksted s gjelder!

Forsto det sånn at det var webastoen og ikke bilen som var ny. Men i motsatt fall tar du selvsagt turen til Møller.

Neergård wrote:Og på t5 så er diagnose av webasto i bilens system, så originalt er uansett ingen ulempe.

Ulempen med webastodiagnose hos merkeverksted er at diagnosen alt for ofte blir at "hele webastoen må byttes".
Lar du et webastoverksted se på den får du som oftest en mer vettug diagnose og et langt mer vettugt prisoverslag for å fikse den.

Men det er bare min erfaring da.

Grunnen til å skifte hele er ganske enkelt at erfaring tilsier at komponentskifte er en kortvarig glede. Når kundene i all hovedsak kommer tilbake innen et år med nye påfølgende feil, og enden av visa til slutt er at alt er nytt til en vesentlig høyere pris enn å skifte den komplett så har du en fornuftig vurdering bak. (husk det er arbeidstimer i å demontere og skifte deler også som bespares med enhetskifte)
Enkelte varianter av webasto er faktisk billigere med komplett enhet enn bare brennkammer med glødeplugg.


Sent from my iPhone using Tapatalk 2

Og kjøper du på e-bay får du ny D3 webasto for 2,5K. Ikke noe å stusse på.
(D5 er vel litt dyrere)

Tusen takk for alle svar.