vwbus.no

Er det noen fysiske forskjeller der?
Har to løse topper hvor ventilstyringen ser ut til å stikke lenger ned i innsugskanalene på den ene.

Spør Jørn. Han veit nnok alt som er verdt å vite og litt til.

BayJon wrote:Er det noen fysiske forskjeller der?
Har to løse topper hvor ventilstyringen ser ut til å stikke lenger ned i innsugskanalene på den ene.

Denne ene du forteller om, er muligens en AMC-topp?

I så tilfelle, skal selve toppen være bra -men alt av ventilstyringer og seter bør byttes/kontrolleres!

Men enig med Rune! Hør med Jørn hvordan du går frem videre!

Ble ikke ferdig med å demontere og rense alle sammen, så vet ikke hva som står på de. Får gjøre meg ferdig og ta de med til Jørn en tur da.

Hvis det er originaltopper må du sjekke at det ikke har sprukket mellom eksosport og plugg, på utsiden. Ikke spør hvorfor jeg vet...

subwoofer wrote:Hvis det er originaltopper må du sjekke at det ikke har sprukket mellom eksosport og plugg, på utsiden. Ikke spør hvorfor jeg vet...

Tro meg, jeg har vert der selv Subwoofer. Fyllte på olje, så vann.... Ente med ny brukt topp hvor jeg sjekket 100101 nøyere. Pinneboltene i midten.

bla noe mindre innsugskanaler og litt mindre forbrenningskammer i 1,9 vs 2,1 topper

Såpass ja. Jeg skraper sammen det jeg har av topper og deler og kommer utom deg i låven en dag jeg.

2,1 topper har "C" sist i delenummeret