vwbus.no

Har en caravelle 2,5tdi, Ble tungstartet om morgenen siste 3-4 dager så stoppet den bare.
Har prøvd å starte litt, Er en metallklunke lyd men ikke veldig høy.
Er det reg reim, Har sjekket reimer både reg reim og pumpe reim.
Ser ok ut, Kan være hoppet over tagger på reima, Men kan det være noe annet.
Fungerte helt flott før tungstartet symptomene kom og den stoppet.
Vacumpumpe, Egr ? Er det noen som har en tanke uten at det er reg reima

Først må du få sjekka ut at regreim og pumpereim ikke bare SER greit ut, men at det er helt og går rundt som det skal, at alle tenner på reimer er tilstede og ikke løse, samt at timing er på plass.
Deretter kan du sjekke andre ting. Spesielt ettersom du hører en klunkelyd er regreim mm det første du sjekker helt ut.


Sent from my iPhone using Tapatalk 2

Skal sjekke på søndag

Går motoren rundt på starteren?

Kjedelig, Bolt på nederste hjul ikke montert skikkelig var løs.
Dro rundt tannhjulet slik at sporkilen ble slitt bort.
Resultat, Havari på ventiler
Var montert av en hobbymekaniker.
Skal vel være locktite på den bolten?

trokp wrote:Kjedelig, Bolt på nederste hjul ikke montert skikkelig var løs.
Dro rundt tannhjulet slik at sporkilen ble slitt bort.
Resultat, Havari på ventiler
Var montert av en hobbymekaniker.
Skal vel være locktite på den bolten?

På verksteder benyttes ofte en lang arm med et spesialverktøy i enden som passer i sporet i reimhjulet.
OG så skal det dras til med et røslig moment!

Ofte har jeg sett at bilen henger lavt i liften når de gjør dette -slik at den lange armen er "låst" av mot dørken -og mekaniker kan ha begge hender på momentnøkkelen!

Bolten bør i alle tilfelle være ny! Skal byttes hver gang dette drevet løsnes!

Bolten kommer nok ferdig preparert (evt. med tynt lag av noe blålig stoff)...

Edit: Spesifisering!

Og som Neergård nevner, så er det vel ikke loctite-stoff på bolten!

Ja får fikse noe skikkelig verktøy når den skal settes på igjen.
og låsestoff
Får overhalt topp fra lithauen via en kompis så det ordner seg.

Ikke låsestoff! Her skal du ha ny ubrukt bolt (alt av strekkbolter skal skiftes hver eneste gang de åpnes!)

Dra til med korrekt moment og prosedyre. Originalt verktøy for avlåsning låser veiva mot blokka. Må dra til relativt greit med langt verktøy for å komme i mål ja!


Sent from my iPhone using Tapatalk 2

Det er nesten fristende å si at jeg hadde krevd penger av hobbymekanikeren og at det i tillegg ikke er mulig å stramme den bolten skikkelig uten å låse hjulet med nevnte verktøy. Noen mener at det er bare å sette den i gir og holde på bremsen, men det er like bra som å pisse i motvind.