vwbus.no

Hei!

Fikk en Transporter T4 2.5 TDI ACV 2000mod av en slektning for litt over et år siden pga Motorhavari.
Fant ut at kamakselen hadde delt seg opp i 3 deler, så det var bare toppen som måtte fikses.
Toppen ble levert inn og fikk ny kamaksel og Løftere ++ (kosta meg 18000 alt i alt.)

Grunnen til at jeg skriver her nå er at motoren lager en slags Tikking som tikker ilag med turtallet på bilen og jeg har null peiling på hva det kan være.
Den starter å tikke når den blir varm(ca etter 10min med kjøring). men er rolig når den er kald.
Tikkingen startet 2-3 måneder etter at jeg fikk bilen på veien så tilnå har jeg kjørt en 5000km med tikkingen.

Her er link fra en annen person sin bil, men lyden er lik min.
https://www.youtube.com/watch?v=NsSwkiLpbnY
Hvis ikke link fungerer søk etter VW T4 2.5 tdi ACV engine tapping noise


Noem som har vært borti dette før som vet om dette er noe å bry seg om?



Takk for svar

Vakuumpumpa. Helt normalt, men litt irriterende.

Har du vært borti og fiksa det før? eller hørt om andre som har gjort det tidligere?


Da satser jeg på og ikke bry meg om det:)

Spørs om ikke vakumpumpa tikker mest når motoren er kald?

Jeg ville absolutt sjekket veiakselbolten!! Du kan i første omgang skru den til med rikitg mment 450 Nm (sjekk). Har hørt om verksteder som har slurvet her... Og når bolten løsner så kommer det en tikkelyd og så blir kilesporet i veiva utvidet og kaminnstillingen blir feil. Til slutt helt feil og motoren kan havarere!

Det trengs en stor pipe 27 mm om jeg ikke husker feil og et mothold mot reimhjulet. Det motholdet er det nok noen som har - Mekoniómenverksteder f.eks. om du får innpass til lån en ettermiddag?

Blir lyden - tikkingen mindre - kan det tyde på at du må tilpasse større kile eller på annen måte få feilen reparert.

Det kan jo være ventilmekanismen og som nevnt vakumpumpe.
Her kan nok andre si noe mer?
Vakumpumpa er ikke så alvorlig...

Kan være dysene. Jeg skiftet vacuumpumpa men det hjalp lite.
Et triks for å vurdere om det er dysene: Tikker det kun ved gasspådrag? Da er det dysene.
Sjekk av vacuumpumpa: Pump mange ganger kjapt på bremsepedal. Forsvinner tikkingen mens du pumper? Da er det vacuumpupa.

Lyden var til dels metallisk, men enn lyden jeg har hørt fra vakumpumpa.
Skulle nesten tro at fjærene i kløtsjplata var på vei ut?
Fungerer klutsjen fint? - Bortsett fra at den kan lugge litt på tidligere modeller?

Jeg har ikke hørt denne lyden fra T4, men fra Renault og tildels Fiat.
- så akkurat her blir det gjetting fra min side...

Da er det nok ikke vacumpumpa for lyden forsvant ikke

Og dysene er det nok ikke siden motoren tikker hele tiden.

Klutsjen fungerer nokså bra ifølge meg. så tror ikke at det er den,

Hadde med meg en som har skrudd på endel biler og t4-er og han trodde det kunne være den eine ventilen som lagte lyden.
Han fåreslo da å prøve en tykkere olje, Så det skal jeg prøve først.

Veiakselbolten kan blir neste alternativ å sjekke. Selv om vi stramte den selv og brukte locktite på.

Bytta du både pumpa OG støtpinnen? De må nok byttes likt for å bli kvitt ulyden.