vwbus.no

Hei !
Har nettopp kjøpt meg en Syncro `87 1,6 td.
Har et par dekk på stålfelger fra den gamle bilen min med samme boltsirkel 5x112.
Dimensjonen på dekkene er 195/65 15R, så er spørsmålet, kan jeg bruke disse på syncroen?
Er en 14" syncro.

Setter pris på all tilbakemelding =)

På en Syncro bør/må du ha fire helt like dekk, kjøpt likt og montert likt. Det skal ikke så mye til før viscosa slår inn. Forskjellig dekk og slitasjebilde vil i værste fall skade viscosa.

Takk for svar ! =)
Alle dekkene er helt like, men burde kjøpe nye dekk til dem. Så da kan jeg bruke den dimensjonen om alle dekkene har den? Og selv om det er 15" på en 14" syncro? =)

Kan bruke 16" og pointen er at alle 4 dekkene må være like.slitne

Jeg bruker 235/70/16 på en med Nokia piggdekk, på en annen 235/75/15
Så bare å tute å kjøre

Sent from my C6903 using Tapatalk

Herlig !
Takk folkens, får sjekke om det er stor forskjell på slitasjen før jeg setter dem på.
Den gamle bilen var forhjulsdreven, så er en stor mulighet for at noen er mer slitt en andre.

Blir litt for lite rulleomkrets for T3. 205/65-15 er vel det minste du bør ha.

Takk Blir nye dekk imorgen !

Størst mulig:-) jeg har 235-65/16 nå (bare bak, på rwd) fantastisk turtall på motorvei... og for deg med lavgirt syncro trengs det mer...

Sent from my P6 using Tapatalk

casper94 wrote:Hei !
Har nettopp kjøpt meg en Syncro `87 1,6 td.
Har et par dekk på stålfelger fra den gamle bilen min med samme boltsirkel 5x112.
Dimensjonen på dekkene er 195/65 15R, så er spørsmålet, kan jeg bruke disse på syncroen?
Er en 14" syncro.

Setter pris på all tilbakemelding =)

Hvilken bil er det disse felgene kommer fra, Casper?
Blir ET (innpresset) for høyt, så kan felgen (og/eller dekk) komme i konflikt med bærebro bak, og upright'n foran. Spesielt hvis felgene har litt bredde.

Og så stemmer det Renax skriver på en prikk. Du bør nok gå for dekk som har litt større rulleomkrets enn originalt, ja!

Jo større rulleomkretsen er -jo høyere giret blir bilen. (Høyere utveksling.)

Men dette betyr også at man kan måtte gire oftere, og at bilen blir "latere" i motbakkene.

Originale 185R-14 har en rulleomkrets på 1983mm
Mens 205/65R-15 har en rulleomkrets på 1973mm

Legger du til 5% -så kommer du til en max rulleomkrets på 2082mm. 215/70-R15 kan ha mellom 2070mm og 2083mm (alt etter produsent...) Og er et mulig alternativ.

Nå kan det også benyttes større dekk. Men her er det et lengre lerret å bleke ifm. Statens vegvesen osv.

Felgne kommer fra en audi a4 b5.
Kommer nok ikke til å bruke disse iogmed at hullet i senteret på felgene er for små. Kan begynne å tilpasse dem men har noen 14" som passer.
Tenkte å sette på 215/75-14, noen ide om noe som hadde vært bedre? Og billige