vwbus.no

Setter inn et system i bilen med en del ulike deler. Blant annet har jeg en strømkabel (en svart og en hvit) som skal kobles på "original coolant temperature sensor". Den skal sende info til systemet om motorens temperatur. Jeg har funnet temperatursensoren - den grønne pluggen under glødepluggen lengst til venstre. Problemet er at i sensoren går det fire kabler. Disse har hver sin farge; gul, grønn, rød og orange, om jeg husker rett.
Noen som har noen tips til hvilke av disse jeg skal spleise med mine kabler?

Bilen er forresten 1999 mod, 2,5 TDI, motor code ACV.

Kan være en ide å si hvilket system du setter inn i bilen. Jeg er generelt skeptisk til å parallellkoble noe i en målekrets. Det kan gi problemer på opprinnelig krets.

Det er et system som gjør at jeg kan kjøre bilenpå matolje.

Har dobbeltsjekka fargene. Kablene har disse fargene: 1. gul og rød, 2. brun, 3. brun og grønn, 4. blå og grønn. Den brune og grønne kabelen og den blå og grønne kabelen er tvinna sammen, hvis det skal bety noen ting..?

Kan sende skjema på det. Tror jeg skal ha lignende koblings skjema.

sent fra min CAT phone via Tapatalk pro

Må tdier modifiseres for å gå på matolje? Jeg kjører idi på frityrolje innimellom, bare filtrerer og heller på tanken, merker ingen forsjell fra diesel...

Sent from my cheapchinaphone using Tapatalk

Greven - Ja takk, gjerne.
Renax - Stemmer at det går fint. Blir bare problemer hvis det blir kaldt og frityren stivner til smør midt inne i motoren. Her er tanken (friytrtanken, hehe) at en kan bruke frityren selv på vinteren, og da kreves et helt system. Egentlig bare for å få forvarma den.

ok, da skjønner jeg, jeg har aldri hatt mer enn 30% på vinteren, og ingenting under 10minusgrader...

Det jeg har funnet til nå er dette.

ACV 96-98 200W/350W


ACV 96-98 450W


AUF 99


Finner ikke noe til motorkode ACV i 1999. seneste jeg finner til ACV er 1998