vwbus.no

Hei

Har skiftet motor i t4 transporteren etter registerhavari.

Motoren var en ACV 102 hk

Monterte inn en AJT 88 hk

Monterte nytt ACV singelmasse svinghjul kit fra Valeo og tilhørende clutch.

Det som er problemet er at når eg starter motoren, trykker inn clutchen. og prøver å sette den i 1 gir så følger bilen med (beveger seg). og den er helt umulig å sette i revers mens motoren går.

Når eg slipper clutchen ut etter å ha fått den i gir så tar "normalt" midt i pedalvandringen. så synst det er merkelig at den ikkje skal klare å løyse helt ut då når eg presser den i botnen.

har prøvd å skifte til nytt utløysarlager uten hell. har og montert ny hovedsylinder. ingen forskjell

ACV og AJT motorene er jo like i blokka og veiva (skal vertfall vere det). einaste er svinghjul og girkasse.

har prøvd å luftet etter alle kunstens regler men får ikkje ut noko meir luft. å pedalen kjennes bra.

HJELP

Hei! Minner veldig om problemer jeg hadde på min forrige caravelle. Her ble clutch byttet i forbindelse med at girkassen takket for seg. Ble slik du beskriver etterpå. Det var clutch som var feil. Ble helt ok etter den ble byttet igjen.

Mvh.
Tor Asgeir

Bah. kjedlig då. men spørsmålet er om eg kansje må skifte svinghjul og. har montert singelmasse svinghjul på en acv før. det gjekk heilt fint. men sida ditta her e en ajt motor med acv svinghjul og girkasse. so spørst det kva svinghjul eg skal kjøpe? Blir ikkje aktuelt å sette inn dobbelmasse. E valeo clutch de kittet som står på no. kan jo sjølvsagt være produksjonsfeil.

Er det forskjell på svinghjul ajt/ACV da? Er clutchen skikkelig sentrert da? Kan få slike symptomer om den er litt ute av senter også..


Sent from my iPhone using Tapatalk 2

Ja ajt har mindre clutch og annen girkasse enn acv.

Clutchen vil då sentrere seg ved første clutching?

Ikke helt min erfaring nei. Dog fra helt annen bil men prinsippet er jo identisk...


Sent from my iPhone using Tapatalk 2