vwbus.no

Så at den røde batterilampa lyste i dag, også var ladespenning 12v..

Regner med det er dynamoen? Er det enkelt å skifte? Man står her 16.mai og uten bil

Ja, det er relativt enkelt. Hadde du skrevet i profilen din hvor du holder til, kan det hende naboen din sitter med løsninga på en dag som denne.

Bor i Tromsø


Fant denne videoen om å bytte børster.. https://www.youtube.com/watch?v=_XKylinWDXo

De siste hadde dessverre noen trøbbel med selve dynamoen, men denne er vel verdt å prøve børstene først.

Så at børstene virka ganske lett å komme til.. så skal satse på det først .. Bare håpe mekonomen har inne på lager nå da..

Da har man fått ut jekelen.. heldigvis kan man vippe fremover hele fronten på den modellen jeg har, så man kom til dynamoen sånn høvelig greit.


At en så liten jekel kan skape så mye problemer..

Mekonomen har den, men spørs om de har på lager.

Artikkelnr: 20-130570
BENEVNING: Laderegulator erstatter F00M145225, Se bild Bosch
Pris: 1065.00

Det hjalp jo absolutt ingenting

Mye lettere å bare vippe ned plata under motoren. Fire bolter og to muttere.
Da må du enten bytte dynamo, eller gå over og sjekke ledningsnett for brudd eller anna ledningskrøll. Det siste først. Billigst iallefall.

Sjekka direkte ut fra dynamoen og der var det ingen liv.

Så må vel finne meg en byttedynamo.

Noe sånn her man trenger?

http://www.ebay.com/itm/Alternator-120A ... 461ed20a33

Skal det ikke stå en 150A dynamo på en T4 Multivan?

Ikke alle som har det. Antar du har to batterier? Uansett. Du må måle om du får 12v på den enslige.

Tja...litt i tvil når jeg så bilde på ønskes kjøpttråden din. Men det skal være en tynn blå ledning. Den skal gi spenning inn på dynamo. Gir den ikke det, starter ikke ladinga. Du nå måle på den.

Der Postmeister wrote:Tja...litt i tvil når jeg så bilde på ønskes kjøpttråden din. Men det skal være en tynn blå ledning. Den skal gi spenning inn på dynamo. Gir den ikke det, starter ikke ladinga. Du nå måle på den.

Spenning inn? såpass. Dæven håper jeg ikke har demontert hele dynamoen for ingen grunn..

Endelig fått den ut. .. Skal det være spenning der når man setter på tenninga?

Der Postmeister wrote:Ikke alle som har det. Antar du har to batterier? Uansett. Du må måle om du får 12v på den enslige.

To batterier ja. Har kobla av det under setet tidligere når jeg oppdaga at den ikke ladet.

Koble alt sammen igjen og mål deg frem. Det må spenning INN på dynamo for å få spenning ut. Høres dumt ut, men slik er det.

Hvis det ikke komme spenning der.. hva da? tenningen eller relé?

Må ha strømskjema. Har ikke alt i hue, men du må iallefall sjekke for brudd.

ok.. Da blir det feilsøking imorra

Lyser ladelampa når du har tenning på?


Sent from my iPhone using Tapatalk 2

Neergård wrote:Lyser ladelampa når du har tenning på?


Sent from my iPhone using Tapatalk 2

Røde batterilampa? ja, den lyser.

Om du ikke har spenning på den blå, da ligger denne kortslutta mot jord et sted.


Sent from my iPhone using Tapatalk 2

Når jeg tar nøkkelen helt til høyre før man starter motoren så får eg 2volt DC.

Den skal da være 12v regner jeg med? Eller kommer det ikke spenning før jeg starter motoren?

Hvis du måler på dynamoen med ledningen i, er det kanskje ikke så gal verdi. Hvis du kobler den fra dynamoen og måler mellom ledningen og minus skal det være ca 12 volt.

Der va det 2v uten belastning og 0.7 når den er kobla til dynamoen.

Hvis man lasker over 12v fra batteriet, vil den lade da om det kun er den ledningen?