Page 1 of 1
dieselpumpe.
Posted: 21 Sep 2005, 21:03
by Rapidspeed
Jeg vil gjerne hente ut ENDA mer av min TD. noen som kan forklare hvordan man stiller pumpa??
Re: dieselpumpe.
Posted: 21 Sep 2005, 21:49
by narle
rapidspeed wrote:Jeg vil gjerne hente ut ENDA mer av min TD. noen som kan forklare hvordan man stiller pumpa??
Hei.På baksiden av pumpa der rørene til dysene kommer ut,sitter det en skrue med plombering på(vanligvis).Denne skruen kan justeres ut eller inn.INN er mer diesel.Skru kun en kvart omdreining om gangen og prøvekjør.Blir det mye svart røyk så må du justere litt tilbake.Hvis ikke,skru litt til.Gjør dette så vil du nok kjenne forskjell.Tomgangen må justeres da den vil øke.Lærte dette på et Bosch elektro-diesel verksted og det ble god forskjell på min bil.Lykke til.
Posted: 21 Sep 2005, 21:58
by avdem
Spørsmål til Narle: Hvor mye høyere blir forbruket ved at man skrur opp dieselpumpa?
Posted: 21 Sep 2005, 22:10
by narle
avdem wrote:Spørsmål til Narle: Hvor mye høyere blir forbruket ved at man skrur opp dieselpumpa?
Har ikke tatt noe måling ennå,det ble gjort i forrige uke.
Justering av dieselpumpe
Posted: 21 Sep 2005, 22:35
by Turbo Camper
Og hvordan justeres så tomgangen etter denne justeringen?
Re: Justering av dieselpumpe
Posted: 21 Sep 2005, 22:42
by narle
Turbo Camper wrote:Og hvordan justeres så tomgangen etter denne justeringen?
Det er en skrue som sitter like ved justeringsskruen til dieselen.Den stopper gassarmen,så bare skru den litt tilbake.Haynes boka beskriver denne justeringen.
Re: Justering av dieselpumpe
Posted: 22 Sep 2005, 14:38
by roars
Samme trikset på eukontroll....still ned mengden..
BLir vel noe høy sotmengde ved påstilt og avgasstesten.
Posted: 22 Sep 2005, 16:16
by Rapidspeed
tusen hjertelig...
Dieselpumpe
Posted: 22 Sep 2005, 22:20
by Turbo Camper
Finnes det en Haynes bok på Caravelle Diesel?
ISDN nummer?
Re: dieselpumpe.
Posted: 22 Dec 2005, 00:40
by solrikioo
narle wrote:rapidspeed wrote:Jeg vil gjerne hente ut ENDA mer av min TD. noen som kan forklare hvordan man stiller pumpa??
Hei.På baksiden av pumpa der rørene til dysene kommer ut,sitter det en skrue med plombering på(vanligvis).Denne skruen kan justeres ut eller inn.INN er mer diesel.Skru kun en kvart omdreining om gangen og prøvekjør.Blir det mye svart røyk så må du justere litt tilbake.Hvis ikke,skru litt til.Gjør dette så vil du nok kjenne forskjell.Tomgangen må justeres da den vil øke.Lærte dette på et Bosch elektro-diesel verksted og det ble god forskjell på min bil.Lykke til.
Drar opp en gammel tråd.
Det er samme fremgangsmåte på T4, ikke sant?
Posted: 22 Dec 2005, 01:05
by SYNCRO
Denne justeringen mener jeg gir ca 7-8 hk.
Det er i allefall det jeg har erfart.
Posted: 22 Dec 2005, 01:22
by solrikioo
så med andre ord: Ikke stort å hente altså. 7-8 hester er jo ikke allverden. Eller?
Posted: 22 Dec 2005, 08:20
by Rapidspeed
du merker det nok jo...
Justering
Posted: 22 Dec 2005, 09:05
by Turbo Camper
Det merkes greit på T3!
Posted: 22 Dec 2005, 23:23
by Livar
7hk er jo tross alt 10 % økning på denne motoren, og det merkes nok
Posted: 22 Dec 2005, 23:29
by Ørjan
du merker det på bonndrag og akselerasjonen..men toppfarten blir nokk ikke høyere
Posted: 22 Dec 2005, 23:59
by solrikioo
Da blir den skrudd opp snart da. Kjenner jeg.. :p