vwbus.no

Hvis noen av dere har fjernet rust på de vanlige plassene på t4'n deres. Da tenker jeg på nederst på kanaler, dører og i hjulbuer samt lakkering opp ca en halvmeter.
Da tenker jeg på dere som satte det bort til professjonelle.

1-Hvor mye kostet det?
2-Hvor lenge holdt det?
3-Var det verdt det?
4-Fikk dere noen form for garanti?

Fikk sandblåst dørstokker, påfyllingsluke, lakkering opp til midtstripa og panser pga steinflekker, minus bakluke. Kosta 10 000,-

Gikk bare et par år så var det synlig rustfarge igjen ved skjøtene i dørstokken.

Tror kanskje det er vanskelig å komme til rusten innerst i skjøtene. Syre kanskje???

En annen sak er vel lakken som brukes. Vanntynnbar og alt for miljøvennlig. Sammenligner den litt med interiørmaling for hus. Lite festeevne og mindre ripesikker enn før???

Når det er sagt var det absolutt verdt det. Tør ikke tenke på hvordan den hadde sett ut nå 4 år etter uten den "oppgraderingen"

Garanti ble det ikke på meg. De sikra "ræva" si der med å påføre faktura: "ingen garanti på rustfjerning da det var gravrust i skjøter dørstokker" Kun garanti på selve lakken

ok. Så de sa egentlig i klartekst at de ikke klarte å fjerne all rusta... Jeg har vurdert å gjøre det selv også, men det vil ta lang tid. Får nok ta en runde hos både møller og de lokale..

Hvis det blir noen "neste gang å fjerne rust" vurderer jeg å la en hobbymekker med sandblåseutstyr ta rusta. Var det som kosta penger. Den biten var over 6000.

Lakkeringa bør settes bort til proffverksted. Den siste finish før grunning, sliping og lakkeringa gjør de raskt og effektivt

Bilen min er lakket opp igjen en gang med skikkelig lakk. Ser ut som det holder bedre.

Fikk lakkert min T4 med lastebillakk, topp kvalitet, halv pris.

anse wrote:Fikk lakkert min T4 med lastebillakk, topp kvalitet, halv pris.

Hvor mye koster slikt?

stste wrote:Hvis noen av dere har fjernet rust på de vanlige plassene på t4'n deres. Da tenker jeg på nederst på kanaler, dører og i hjulbuer samt lakkering opp ca en halvmeter.
Da tenker jeg på dere som satte det bort til professjonelle.

1-Hvor mye kostet det?
2-Hvor lenge holdt det?
3-Var det verdt det?
4-Fikk dere noen form for garanti?

Husk at karroseriplatene er under 1mm tykk og rusten kommer ofte fra innsiden. Ny lakk på utsiden stopper ikke rusten, men den kan pynte på. Inne i kanalene kan du bekjempe rust med å sprøyte inn en penetrerende olje
For eks http://www.biltema.no/no/Bilpleie/Rustb ... om-362417/
Gammel motorolje har jeg benyttet også

http://www.vwbus.no/forum/viewtopic.php ... st+og+sånt