vwbus.no

Hei,

jeg vil montere en ekstra sete i min Westfalia Joker. Jeg vil bruke en back-to-back klappsete fra de Star-modellene (vet ikke, hvis den også blir brukt på andre modeller).

Mitt spørsmål: må det godkjennes på traffikkstasjon av Statens Vegvesen, og hvis ja, hvordan gjøres det? Må jeg går det før jeg bygge om og snakke med folket, eller kan jeg bare kjøre dit etter setet er montert?

Jeg skal bare bruke originale deler som ble offisiellt brukt for ettermontasjenav setet av Volkswagen.

Any tips are welcome! Bedankt, Stephan

PS: bilen er ikke registrert som Campingbil, så problemet med mer seter enn soveplasser består her ikke.

Min mening: hvis bilen er registrert for nok personer fra før, altså har flere seter i vognkortet enn det som står i bilen (typisk ved ombygg fra buss/kombi til camper) skal du ikke trenge å gjøre noe som helst.

Hvis ikke monterer du det ekstra setet og kjører på trafikkstasjonen og viser det. Tror det kan gjøres på drop-in, men ring for sikkerhets skyld og spør om du må bestille myndighetstime.

Andreas sin Joker er registrert for 5, altså med 3 på toseteren. Isåfall ville jeg bare fjernet en sele bak og montert ny stol.
Om den bare er registrert for fire, og du trenger en femte, så bør det godkjennes. I værste fall om det sitter noen der under en ulykke så dekker ikke forsikringen den femte personen...

Skal du inn å godkjenne så kan de kansje henge seg opp i at du ikke har E-merkede setebelter bak, det nye setet må også ha E-merket sele, men det kan vere topunkts om setet står bakovervendt.

Sent from my CATEE CT100 using Tapatalk

Hei,

bilen er registrert med 4 seter, jeg unngår ikke turen til biltilsynet. Jeg skal bruke en 3-punkt sele, som er originalt på denne plass (i den minste i noen versjoner), jeg vet ennå ikke hvis den er E-merked. Sannsynligvis ikke. Men den diskusjonen må jeg bare ta.

Takk for hjelpen! Hilsen, Stephan

Hvis du vil øke antallet plasser i bilen så må den vises opp. Koster ca 500 kr. Belte må være E merket. Da du skal ha det bakovervendt skal det være nok med midjebelte. Ca 1000 kr nytt


Sent fra min C6903 via Tapatalk

Er vist forsjellig praksis på dette med E-merking, har sett mange kombier ombygt til 8 setere med 2 kombibenker, godkjent av BT med orginale belter...

Om det betyr at ikke alle sjekker, eller om noen godtar "godkjent av vegdirektoratet" lappen vet jeg ikke...

Sent from my CATEE CT100 using Tapatalk

StephanJX wrote:Hei,

bilen er registrert med 4 seter, jeg unngår ikke turen til biltilsynet. Jeg skal bruke en 3-punkt sele, som er originalt på denne plass (i den minste i noen versjoner), jeg vet ennå ikke hvis den er E-merked. Sannsynligvis ikke. Men den diskusjonen må jeg bare ta.

Takk for hjelpen! Hilsen, Stephan

Har aldri sett en Multivan med trepunktsbelte på dette setet, hverken de med klappsete eller de med fast "kasse-sete" så det høres ettermontert ut. Hadde vært interessant å sett et bilde av dette, da jeg har vurdert å montere noe sånt selv, men fant ut at det vil komme i konflikt med beltet til forsetet.

Det finnes imidlertid både fast topunktsbelte som de tidligste utgavene hadde, og topunkts rullebelte (på Star-bilene).

Uansett så er det helt nødvendig for kontrollen at beltet er e-merket. Ikke dra dit uten at du har den nødvendige merkinga på beltet.

For noen år siden var dette litt mer tilfeldig, og mange godtok belter uansett merking, derav mange biler med kombinertbenker som ble flyttet bakover og registrert som personbil, uten at beltene var e-merket. Dette er det nå skjerpet inn på, så det skal mer enn vanlig flaks til for å slippe igjennom kontrollen uten rett merking.

OddN wrote:For noen år siden var dette litt mer tilfeldig, og mange godtok belter uansett merking, derav mange biler med kombinertbenker som ble flyttet bakover og registrert som personbil, uten at beltene var e-merket. Dette er det nå skjerpet inn på, så det skal mer enn vanlig flaks til for å slippe igjennom kontrollen uten rett merking.

Har faktisk fått godkjent den samme kombiveggen med originale belter i to forskjellige biler uten problemer, men det er jo to og et halv år siden forrige gang, de kan ha skjerpet inn ytterligere siden da.

Har sett en russebil omregget i 2014, og den røde Caravelle C'en var ombygget fra camper til personbil i 2012, da var det krav om 4 trepunktseler, men de hadde ikke E-merking.

Men det kan godt være ren flaks...

Jeg skal en dag jeg har tid gå til huggeren å klippe ut disse merkelappene, for å så sy de fast i kombiselene mine:-)

Sent from my CATEE CT100 using Tapatalk

Renax wrote: [...]
Jeg skal en dag jeg har tid gå til huggeren å klippe ut disse merkelappene, for å så sy de fast i kombiselene mine:-)

Sent from my CATEE CT100 using Tapatalk

Ikke for å være slem, men dette bør du nok la være. Kan nok regnes som dokumentforfalskning -om det oppdages.

Hei,

god spørsmål hva slags type sele det var festet opprinnelig. Jeg så en bil med 3-punkts-sele på denne plass, og trodde det var originalt. Jeg skal prøve å finne noen bilde. Uansett vil jeg gjerne ha en 3-punkts-sele på denne plass, jeg trenger den for en stor barnesete, og jeg kjenner ingen produkt som fungerer bare med 2-punkts-sle fra en hvis størrelse. Hvis det finnes noen for 2-punkts-seler: alt info er velkommen!

Jeg skal bygge det om om vinteren, og tar turen til biltilsynet om våren, så det er vel litt tid til. Jeg skal holde dere oppdatert hva ha skjedd - også angående e-merket (jeg vil ta sjansen med den originale selen - jeg ser ikke helt hensikten at den ikke skal fungere som resten av seler i bilen...)

Hilsen, Stephan