vwbus.no

Min 2011 T5 Transporter har begynt og lage "kneppe" lyder når jeg svinger, ganske høylytt knepp, knepp knepp

Noen som har ide hva dette kan være?

Fjærbeins lager er jo en svakhet på disse

Fjærbens lager sier du Martin, er dette en stor jobb og fikse?
Hvis dette er en svakhet, finnes det andre typer lager man kan bruke enn standard?

2011mod har vel fremdeles garanti?

Sent from my P6 using Tapatalk

Gjelder det da når jeg har kjøpt bilen brukt, bilen ble i desember 2010 leaset til ett firma, jeg kjøpte den av forhandler i mai 2013
Tviler på at jeg får noe garanti her, bilen har gått 130t km

Næring eller privat bruk? Om du bruker den til privat bruk skal du ha 5 år garanti.

Reklamasjonsrett gjelder faktisk 5år fra du kjøpte bilen, og har ingen begrensning på kjørelengde.

Sent from my P6 using Tapatalk

OK, kan jo sjekke men er heller tvilsom.
Uansett siden jeg har forstått at dette er ett problem på disse bilene, finnes det andre typer fjørbenslager man kan bruke, altså ikke orginal VW men av annet merke/type som varer lenger, ikke det at 130t km er dårlig for ett sett men allikevel

Tvilsomt, men det er bare å søke interwebben...
Mener å huske at problemet ligger i at det er samme fjerbeinslager som bla Polo er utstyrt med, og at et tonn ekstra ble for mye...

Tviler på at det er dyre greiene, så bare å få satt på nye, og så bytte de igen neste gang de ryker...

Sent from my P6 using Tapatalk

Skal du levere bilen inn på Møller for å få de skiftet, skal de ha en avsindig pris!! Var vel i 10.000 kroners klassen.

10000,- kr klassen, er det virkelig så dyrt

Noen som vet hva Mekonomen eller lignende tar for dette

ynos wrote:10000,- kr klassen, er det virkelig så dyrt

Noen som vet hva Mekonomen eller lignende tar for dette

Har en kompis som fikk pris på dette, og holdt på å dette i bakken. Er ikke så vannvittig mye jobb å gjøre selv.

Jeg kan gjøre det for halve verkstedprisen...

Må man helt ut med demperne?

Jepp..

labbetuss wrote:Må man helt ut med demperne?

Rettelse; Møller skulle ha 12.000 kr.

mbruer wrote:Jeg kan gjøre det for halve verkstedprisen...

Hva bytter du da?

Der Postmeister wrote:

mbruer wrote:Jeg kan gjøre det for halve verkstedprisen...

Hva bytter du da?

Er vel fjærbeinslagrene det er snakk om i utgangspunktet her, så vil jo tro det er de han bytter?

Han tenker vel også litt på hvilke deler som medfølger. Skruer og muttre bl.a.

Møller tjener ihvertfall grovt på den jobben der!

Noen har kanskje oppskrudde priser, andre ikke. Og det er forresten ikke samme svinglager som på småbiler som nevnt lenger opp, om jeg ikke husker veldig feil

Neergård wrote:Noen har kanskje oppskrudde priser, andre ikke. Og det er forresten ikke samme svinglager som på småbiler som nevnt lenger opp, om jeg ikke husker veldig feil

Møller har oppskrudde

Det er ikke noe mer enn lageret som byttes. Men jeg tar lageret fra hverandre og legger i ekstra fett, fordi det originalt bare bittelitt der. Ikke noe skruer eller noe som byttes.

Har bytta mine lager to år på rad no.
Ikke imponert over varighet på disse.
Kjører ca 15-20000km i året.

Må ut med hele fjærbein og på med fjærklemmer for å skifte disse.
Vet at mange verksted også legger inn skifte av stabstagarmer når fjærbein skal ut på T5.
Dette fordi disse sjeldent går an å demontere på en fornuftig måte slik at de må kappes.
Så like greit å kjøpe med disse med en gang. =)

Morty

Det er en fryktelig dårlig konstruksjon på framstilling som gjør at lagrene ikke tåler belastninga..