vwbus.no

Har en 94 T4 2.4D med automat. har sikkert gått 350 000+ . Byttet drivaksler på den for noen uker siden, og etter noen dager kom det plutselig en gnagelyd når man kommer opp i litt hastighet (20-60km/t) Når man kommer over denne hastigheten, virker det som lyden forsvinner. De "nye" drivakslene lager ingen kneppelyder slik som de gamle gjorde. Har prøvd å sette bilen i Nøytral, og det har ingen virkning, har også prøvd å gi gass, med bremsen inne, dette har heller ingen virkning. samme med håndbrekket. Det er det samme om jeg kjører på humpete veg, eller rett slette. Lyden kommer og går i intensitet. Kan det ha noe med smøring av disse nye brukte drivakslene? skal det være olje inne i hullet til navbolten? rant ut litt derfra når jeg skulle montere de. Kan også nevne at automatoljen er klar og fin, uten antydning til brente lammeler, og helt fri for brent lukt. Er taknemmelig for inspill. Jessheim Auto hadde ikke peil på hva det kunne være!

Det er ikke rett og slett noe så dumt som at det er mansjettene som knirker da? Smør de utapå og se om det hjelper.

Prøvde å sprute ned drivknute mansjettene med WD40, men det er kanskje ikke optimalt. Tror det ble bedre, men kjørte i litt regnvær, så tror jeg det kom litt tilbake... Hva anbefaller du meg å smøre med? vanlig fett?

Ja, om ikke annet for å eliminere bort dette. Har vært borti en bil med dette.

Da er både yttre og indre drivknute mansjetter på begge sider gnidd godt inn med fett. prøvde en liten tur, og hørte ingen ting. Kona er nå sendt på tur med bilen, så nå gjenstår det å høre om det er i orden!

Lyden er vist blitt værre. Kan det stemme at det er navbolten (den som går inn i ytre drivknute) som strammer hjul lageret? i så fall har jeg driti meg ut! Lyden har vist nok blitt værre. Spesielt når man svinger! kan det være hjullager?

Ja, kan godt det hvis du har glemt den senterbolten. Det er den som holder lageret sammen...

Jeg har nå vært å demontert bremsecalipere etc, for og kanskje finne ut av hva det var.. (hadde ikke lest den siste posten din). Tenkte jeg kunne jo dra etter senterbolten.... Det ver ikke dumt.. den var faktisk helt løs på ene siden!! det ver litt flaut.. det merkelige er at jeg er 100% sikker på at jeg dro den til skikkelig første gangen, men det ble vel litt sent den kvelden mener jeg å huske..... Kan dette ha skadet hjullageret??
Ett annet spørsmål: De to hoveddelene bremse caliperen består av, er festet sammen med to pinner. Hvis de ikke glir lett, selv om man smører det skikkelig opp, bør man da bytte disse 2 pinnene (mansjetter)? kan de ha blitt skakke pga slarken som var i hjulet?
En siste ting: Når man skrur ut navbolten, kommer det olje ut (hvis man snur den på hodet) Hvaslags olje skal det være der, og hvor mye???

Ok.. siden ingen svarer regner jeg med at det ikke er noen fare med den olja.. Alle ulyder etc er borte nå! så en stor takk til postmestern! Greit å få litt hjelp når man er på viddene.... Genialt med forum, slik at men kan få hjelp slik at man slipper å sende doningen på verksted (kommer jo fort opp i prisen på en brukt litt sliten caravelle..)

Vært på ferie, defor ingen svar herfra!

Olja er nok kun litt svetting fra fettet i mansjetten. Normalt med litt. Litt usikker på de pinnene, men hvis kalipperen skal kunne skli greit, bør den gli lette frem og tilbake.