vwbus.no

Hei. Jeg har en t4 2.5tdi med hjelpe varmer av typen d3w fra eber som er orginalt montert på disse bilene såvidt jeg har funnet ut. Jeg har lest meg grønn inne på forumet å google vedrørende vedrørende denne eber'n. Så håper noen kan besvare denne tråden slik at jeg kommer i mål

Saken er det at ebern er ikke parkerings varmer men hjelpevarmer når motoren er i gang. Jeg ønsker å bygge den om til park varmer, jeg har fjernet temp føler bak fangern å montert opp en elektrisk pumpe på kjøle slangene i å med at d3w ikke har egen sirkulasjons pumpe, men det jeg har problemer med å finne ut av er hvordan jeg skall koble ledningene. Jeg har en ir motaker å fjernkontroll som fungerer som en bryter, men ebern har strøm tilførsel orginalt men har jo en "trigger" på dynamoen/tenningen. Den må jo få strømm slik at den tror bilen er i gang for å starte.
Skall legge ut bilde av lednings pluggen under her.

https://m.facebook.com/photo.php?fbid=5 ... _&__tn__=E

Jeg driver å tenker på det samme. Det er visst litt forskjellige løsninger på dette avhengig av modell, klima eller ikke, etc.

Leser du litt tysk (ikke helt nødvendig da ilustrasjonene også er ganske gode) ser det ut til å være mye bra informasjon på T4-wiki. Jeg har kikket litt på siden jeg lenker til og en del av sidene den lenker videre til. http://www.t4-wiki.de/wiki/Zuheizer_(Aufr%C3%BCstung)

Du ligger nok litt forran meg i løypa, siden jeg først må få ebern igang. Vurderer litt frem og tilbake om jeg skal ta ut og overhale den jeg har eller få tak i en brukt 5 kW å overhale.

Takk for svar slik som det ser ut for meg må blå og sort få spenning for at ebern skal starte.

Hvis det funker skall jeg relestyre vifta i golvet på trinn 2 slik at bilen blir varm inni også.

Heldighvis henter min eber diesel rett fra tanken å ikke via returslangen slik som noen er oppkoblet.

Husk å bruke dioder, som angitt på tegningen. Sparer en del leie overraskelser.