vwbus.no

Har en ny Rockton. Har fått satt på litt større dekk, og var utpå noen sleipe bratte bakker i dag . Fant ut at den tok seg best fram med innkoplet sperr og utkoplet antispinn.
Er det noen forskjell på hvordan 4-hjulstrekket fungerer om antispinn er på eller av?
Når du slår av antispinn, slår du automatisk av noen annen elektronikk samtidig?

Antispinn av så får du full kraft til hjula alltid, med antispinn på så kuttes kraften så snart de mister grep, og det er ikke alltid en fordel...

når man skrur på sperra låser den så den drar likt på begge bakhjula, og den fører kraft bakover fortere en når den ikke er koblet inn. Samtidig slår den av antispinn automatisk med bruk av sperre.

Når antispinn er av, er annen elektronikk (stabilitetskontroll?) avslått også?
Hvordan fungerer 4WD uten sperr innkoplet? Er det slik at ABS bremser hjul som spinner slik at krefter overføres til hjul som ikke spinner? Virker 4wd likt uavhengig om antispinn er av eller på?

Jeg synes det virker som den bruker en kombinasjon av bremsing og å kutte kraften til hjula for å dra inn en sladd. Om jeg bare spinner rett fram så kutter den krafta.
Skrur av antispinn så vil jeg påstå at det fremdeles er noe elektronikk som vil holde bilen rett fram, men er ikke sikker...

Om det er forskjell på Rockton og vanlig 4motion vet jeg ikke, men på en vanlig er det bare noe av elektronikken som blir slått av med ESP bryteren. For eksempel hengerstabilisering har jeg fått opplyst er umulig å slå av. Systemet er nok satt opp med grupperinger.

Men hvordan fungerer 4wd uten sperr?
Antar det er en slags diffrensial på mellomakslingen når bakhjulsdrift koples inn? Isåfall kan bilen stå fast om den spinner på ett hjul dersom det ikke er noen elektronikk som fordeler kraft til de 3 andre hjula som ikke spinner?
Det vanligste er vel at ABS bremser de hjula som spinner.

Er vel ikke noe annet enn ABS som brukes ja. Nå er det bare Haldex generasjon 2 på min bil, -09 mod, men vil vel tro at facelift har fått noe nyere.

Er vel ikke en åpen diff fram-bak? Så et hjul fremme og et bak må miste feste før man står fast, selv uten antispinn?