vwbus.no

Hei,

er det noen her som har peiling på 1,6TD (JX) i Stavanger området (Jæren)?

Bilen min begynte å lage et veldig rart lyd i dag om kvelden. Definitivt noen mekanisk galt, mest sannsynligvis i motoren. Motoren lager bankende lyder, og går "ru" (jeg mangler norske ord for å kunne beskrive det skikkelig). Personlig tipser jeg på en lager som er ødelagt/gående, eller noen feil med ventilene. Vanskelig å si for meg. Motoren går uansett, men jeg har ikke testet den på akselerasjon eller stort last. Jeg kan ikke se noen feil med vann- eller oljesystemet.

Hvis det finns noen her som har peiling på motorer, og lyst å ta seg en tur ut til Klepp, så hadde det vart superfint hvis noen kunne høre på lyden, og gir meg en mening om det. Jeg kan få hjelp til å bytte motoren, men jeg vil ikke ta den ut for å finne ut: "Oh nei, det var noe helt annet..."

Hvis noen har lyst å se på det så ta gjerne kontakt!

Og hvis noen vil gjette vilt på feilen med grunnlag på det jeg har skrevet her, bare kjør på! Jeg er spennt...

Tusen takk, og god natt, Stephan

trur ikke du skal starte den motoren før du fått sjekket innstilling på registerreimen

Ha!

Shit, det kan være problemet, faktisk. Motoren går ikke fint, og lager rare lyder... mest sannsynligvis er det for sent allerede, hvis det er noe galt med registerreimen, så har ventilene sikkert hadd kontakt med kolbene allerede.

Er det noen i Stavanger område som har verktøy for å kunne sjekke registerreimen? Linealen, pinnen, og måleklokke (hvet ikke hva alt det heter på Norsk, desverre)? Og som evt. vet hvordan man bruker det korrekte?

Tusen takk, både for tipsen, og til den som evt. kan hjelpe meg å sjekke det.

Hilsen, Stephan

Jeg kan sikkert ta en skikk etter jobb:-)

@Renax: tusen takk, du fikk PM!

Hei,

da fikk vi skjekket timingen og registerreim, og det er alt strøkkende. I kamaksel omgivelse ses det også fint ut. Uheldigvis gjelder det ikke for hele motoren, ulyden er ikke borte. "Best guess" fra Renax er en ødelagt lager på veivaksel eller sylinderforbindelsen til veivaksel (kjenne ikke norsk ord, "Pleuel" på tysk). Så motoren må ut.

Takk til Renax for bistanden!

Hilsen, Stephan

Rådelager er detvel !

Jeg vil kalle det en råde, og med ødelagt rådelager får man rådebank. Og jeg kommer ikke på noe annet som kan lage slik lyd...

Forrige gang jeg hørte den lyden var det kort etterfulgt av et smell og biter av råde og motorblokk i grusen i gårdsrommet hjemme...

Renax wrote:Jeg vil kalle det en råde, og med ødelagt rådelager får man rådebank. Og jeg kommer ikke på noe annet som kan lage slik lyd...

Forrige gang jeg hørte den lyden var det kort etterfulgt av et smell og biter av råde og motorblokk i grusen i gårdsrommet hjemme...

Fort gjort å vippe av bunnpanna for å verifisere dette, vel?

Joda, men om det stemmer, så må motor ut.

Om det ikke er feilen, så er det fremdeles en hard mekanisk bankelyd i motor, så må motor ut.

Jeg har tenkt på om noe kan ligge løst i bunnpanna, oljepickup kunne vert bøyd, men tror ikke den hadde lagd en så kraftig lyd.
Svinghjul som er delvis løst, og evt brekt veiv er også muligheter, men i alle disse tilfeller må motor ut for i beste fall å sjekkes og repareres.

Hei,

jeg er helt enig med Renax her. Ulyden har begynt med en gang, jeg kan ikke tenke meg noen som kan lage det uten at motoren må ut. Jeg er også såvidt enige at det er relativt enkelt å ta av bunnpanne, men det går ennå enklere hvis motoren henger på motorstender. Jeg er litt låt...

Jeg holder dere oppdatert.

Fin kveld! Cheers, Stephan

Kommer kanskje også bort en tur. Bor rett med Turnhallen på Klepp (y)
Har en 1,6JX bak i firmabilen som trenger ett nytt hjem

Torkel

Ola! Det begynner å bli gøy...

Jeg må sjekke når jeg klarer å komme meg ut det neste gang, blir sikkert ikke før helgen, evt. bare på neste tirsdag.

Vi snakkes! Hilsen, Stephan

PS: du får PM med kontaktdata mitt

tranphomer wrote: Har en 1,6JX bak i firmabilen som trenger ett nytt hjem

Enda, hva har du egentlig den firmabilen til? Kjører bare rundt med T3 deler jo?

Hei,

vi har testet noe ting på motoren på tirsdag. Renax og Torkel kommet inn for en titt også. Vi løsnet injeksjonsledninger, og på sylinder 3 var lyden av motoren helt annerledes, mye mindre bråk. Det kan betyr vel 2 ting: eller er injektor på sylinder 3 ødelagt, eller rådelager på denne sylinder. Vi også tapte av olie, men kon ikke finne noe spon av betydning inn i det. Vi også sveivet rundt motoren med starteren med avstengt dieseltilførsel - det var vanskelig å si, Renax mente han kon høre noe som var galne, men jeg hørte bare den vanlige bråk...

Renax hadde en injektor med for å bytte den på nummer 3, men jeg manglet en lang pipenøkkel 27, så den må jeg skaffe. Fikk også tipps om at det er enklest å bytte injektor på nummer 3 og 4: hvis lyden bevege seg med, så er injektoren ødelagt. Det burde også går greit å bruke de gamle flammeskivene (eller hva de heter på norsk) under injektoren for et kort test.

So, the verdict is not in yet. Men jeg håper at det er et ødelagt injektor, litt mindre alvorlig enn en motorbytte...

Jeg er ute i snøen med familien i neste uke, så den gamle bussen må vente til neste år.

Tusen takk for bistanden alle sammen, god jul, og et godt nytt år til dere alle! Hilsen, Stephan

Tror mer og mer på injektorhavari, har bare aldri vert borti det før...
Koster ikke stort å prøve heller...

Hei,

da fikk jeg byttet injektor, men lyden er samme som før. Så motoren kommer ut, jeg starter på det på tirsdag, men det blir sikkert neste uke før jeg har den ut komplett. Greenhorn...

Tilfeldig var Torkel og Renax i full sving i andre etasje i samme låve, siste tirsdag. De klarte å rive ut et gammelt motor, og montere den nye (uten tilkobling) i noen få timer. Erfaringer, da.

Hilsen, Stephan