vwbus.no

Har en 98 2.4d som er utrolig tung og få i 2 og 4, det som er rart er at den i korte perioder funger helt flott og jeg ser ikke noe mønster i det.
Så for og spare meg for litt banning så tenkte jeg og høre om noen har noen tips.

Smør opp all giroverføring, det gjorde underverker på min.

Needforspace wrote:Smør opp all giroverføring, det gjorde underverker på min.

....eller bytt gearolje, det gjør også underverker

Det som undrer meg er jo at den til tider kan gires lett som bare det og så blir den plutselig tung igjen.

agvg wrote:Det som undrer meg er jo at den til tider kan gires lett som bare det og så blir den plutselig tung igjen.

Samme hos meg det. Lett å gire i vått vær. Tungt når det er tørr luft.
Det "klabber" på skitt og støv på overføringer under girstanga. Bruker trykkluft med en kanne Whitesprit. Dusjer/spyler overføringer under bilen et par ganger i året. Et "must" er når saltkjøringa er ferdig.
Kjenner ikke igjen giringa etterpå

Konklusjonen min er vel at det må renses oftere hvis det påføres et oljeprodukt på overføringer. Så er det slitasjen da. Har ikke kontroll på det, kontra at overføringer er smurt.

Viktig med rett olje på kassen. Etter at eg byttet til rein synt. GL4-olje ble det mye bedre hos meg.
Men min og klabber av og til. Skal ta å rense ned under spaken med white-spirit som tipset over...

Er det noen som har formeninger om hvilken olje som er brukende?

Hva med:FUCHS Titan Cytrac LD SAE 75W-80 http://www.oljelageret.no/products/synt ... -75w80-20l ?

Har observert at flere anbefaler å overfylle girkassen fordi 5. giret visstnok går tørt (!?) ved original fyllmengde (2,5 liter på min tror jeg). 20 liter er likevel i meste laget

Hadde samme " problem" på min og samme symptomer ! Krøyp under bilen, gjor rent med en klut og en tannbørste; p Dusjet hele sulamitten med PFTE spray !
På gearkassa bruker jeg Castrol Syntrans et eller annA


Sent from my iPhone using Tapatalk

Harald wrote:Har observert at flere anbefaler å overfylle girkassen fordi 5. giret visstnok går tørt (!?) ved original fyllmengde (2,5 liter på min tror jeg). 20 liter er likevel i meste laget

Jeg fyller til det renner over.... 20 liter er i meste laget, men jeg har jo flere biler som trenger GL4 olje.

5 gir som plages med lite olje er vel de girkasser hvor revers er til venstre for 1. gir. Med revers i plassering for 6. gir skal det ikke være problemer med oljemengde.

Harald wrote:Har observert at flere anbefaler å overfylle girkassen fordi 5. giret visstnok går tørt (!?) ved original fyllmengde (2,5 liter på min tror jeg). 20 liter er likevel i meste laget

Normalt så skal det gå ganske så nøyaktig 3 liter olje på kassa. (Har du 20 lites så har du 17liter i reserve)

vwcoach wrote:

Harald wrote:Har observert at flere anbefaler å overfylle girkassen fordi 5. giret visstnok går tørt (!?) ved original fyllmengde (2,5 liter på min tror jeg). 20 liter er likevel i meste laget

Normalt så skal det gå ganske så nøyaktig 3 liter olje på kassa. (Har du 20 lites så har du 17liter i reserve)

På min går det 2.3 liter olje. AFK girkasse. Jeg kjøpte 3 liter Febi SAE 75W GL-4. Den møter G 052 726 A2 som det står oppført i Vagcat. På Møller har jeg fått tak i ny tetning til tappepluggen