vwbus.no

Har en 1Y motor jeg driver å setter inn i 82' BUS'D'n min. Lurer på om jeg bare kan hive på JX turboen på den?


Takk for svar!

Jep ! dette opplegg har jeg kjørt selv, den har bånnavkjølt stempel og derimed tåler den turbo. Husk at du skulle her også dieselpumpe ifra jx,en !

jokgel wrote:Jep ! dette opplegg har jeg kjørt selv, den har bånnavkjølt stempel og derimed tåler den turbo. Husk at du skulle her også dieselpumpe ifra jx,en !

Flotters! Tusen takk for info!

Hei! Sliter med å få denne til å gå skikkelig, må jeg ha dysene fra aaz eller jx sammen med jx pumpa?

Nei, men du kan justere jx-pumpa litt. 1y er så å si identisk med aaz, som jeg kjører med slikt oppsett, går som det suser!

Jx pumpa må justeres opp så det blir mer diesel til 1,9.Justeringsskrue på bakside av pumpe.Ukyndige bør ikke gjøre dette sjøl første gangen.

Akkurat! Ja det virka litt som om den ikke fikk diesel, stoppa av seg seg sjøl.
Takk!

syncroaddict wrote:Akkurat! Ja det virka litt som om den ikke fikk diesel, stoppa av seg seg sjøl.
Takk!

Kan også vere luft i dieselen, tett dieselfilter, eller andre ting, bare så det er sagt, jeg har ikke justert JX pumpa mi noe, men kansje noen før meg gjorde det når den sto på JX'en...

syncroaddict wrote:Akkurat! Ja det virka litt som om den ikke fikk diesel, stoppa av seg seg sjøl.
Takk!

Kan også vere luft i dieselen, tett dieselfilter, eller andre ting, bare så det er sagt, jeg har ikke justert JX pumpa mi noe, men kansje noen før meg gjorde det når den sto på JX'en...

syncroaddict wrote:Akkurat! Ja det virka litt som om den ikke fikk diesel, stoppa av seg seg sjøl.
Takk!

Kan også vere luft i dieselen, tett dieselfilter, eller andre ting, bare så det er sagt, jeg har ikke justert JX pumpa mi noe, men kansje noen før meg gjorde det når den sto på JX'en...

Får ikke denne til å gå skikkelig, ugjevn gange, stopper, vanskelig å starte.. gikk som ei kule på en liten prøvetur, men stoppa uten videre etter kort tid. "Tom for drivstoff syndrom" men den var ikke tom! :S

Tette filter er nevnt?
frossent vann i filter/slanger?
hoppa en tann eller to på regreim?
dårlig kontakt på stoppsolneoiden på pumpa ?

Lekkasje på dieseltilførselen som gjør at pumpa suger luft? Kan være så liten at det (nesten) ikke lekker diesel ut, men likevel stor nok til at pumpa klarer å suge inn luft.

OddN wrote:Lekkasje på dieseltilførselen som gjør at pumpa suger luft? Kan være så liten at det ikke lekker diesel i det hele tatt, men likevel stor nok til at pumpa klarer å suge inn luft.

Reparert påstand;-)

Takk for inspill!

Dieselfilter er nytt ihvertfall. kan ikke se noen lekasjer noe sted heller. Vert pluss grader her i det siste så tror ikke noe er frossent.
Mulig at pumpa står feil da. har time'a den flere ganger men har ikke satt over jx/aaz brakett til pumpa, så har ikke det hullet der den bolten for å låse pumpa skal være.
Men har prøvd en tann til hver side, men da blir den bare værre, så tror den står riktig.
Ikke blir det noe forskjell om jeg vrir pumpa heller.

Om den gikk bra, og så stoppet, så er det bare noen få ting som kan vere galt: ingen diesel, luft i dieselen. (Har du klar slange inn til pumpa? Isåfall ser du etter luftbobler der...) vann/noe annet i dieselen?
Dyserør kan lekke, registeret kan hoppe, luftfilter kan vere tett.

Max-fuel skruen kan løsne å skru seg selv ut..

Start med å prøve å starte den med slangen rett i ei kanne med diesel...

Renax wrote:Om den gikk bra, og så stoppet, så er det bare noen få ting som kan vere galt: ingen diesel, luft i dieselen. (Har du klar slange inn til pumpa? Isåfall ser du etter luftbobler der...) vann/noe annet i dieselen?
Dyserør kan lekke, registeret kan hoppe, luftfilter kan vere tett.

Max-fuel skruen kan løsne å skru seg selv ut..

Start med å prøve å starte den med slangen rett i ei kanne med diesel...

Takk! Skal prøve med kanne, så ser vi

Skal forresten slangen fra filteret til pumpa være helt klar? (ingen luftbobler i det heletatt?)

Jepp. Ingen bobler i det hele tatt. Dukker det opp bobler har du et problem et sted.

subwoofer wrote:Jepp. Ingen bobler i det hele tatt. Dukker det opp bobler har du et problem et sted.

Ok, skjønner, men jeg har noen få bobler der, så da må det vel være et sted det kommer inn luft sikkert da

Var forresten borti et problem på gamle Multivanen, tror jeg det var. Den hadde en liten skade på tilførselsslangen, akkurat der slangen går inn på banjoen på pumpa. Dermed dro pumpa luft, men siden skaden var helt inntil pumpa vistes det ikke noen bobler i slangen.

Da har du en lekkasje, erfaringen min sier at om du ikke alt har byttet tilførselslanger, så er det likegreit å kjøpe nye hele veien som første ledd i feilsøkinga. Så koblingene rundt dieselfilteret.

Da har jeg konkludert med at problemet var lekkasje på tillførsel slangen. Både ved filteret og slangeklemma på tanken! Så nå starter den å går som ei klokke! Dog noe hardt
Men det kan vel ordnes med litt justering?

Tusen takk for geniale tips!!!