vwbus.no

Ble stoppet i fartskontroll i dag... UTEN å kjøre for fort Eneste som var litt leit er jo det faktum at på den nye bilen jeg fikk hjem for to dager siden er de gjort visse modifiseriner som ikke er i vognkort, og alt er vel ikke helt i henhold heller.

Fikk mangel på at jeg kjørte 17" felger men hadde 14" i vognkort... Hadde heldigvis byttet bak 2 timer før kontrollen, de gamle dekkene var det INGEN mønster igjen i i det hele tatt Det er vel det man kan kalle flaks i uflaksen... Med de gamle kunne vel lappen røket.

Ellers av ding jeg ikke fikk påpeket:

Baksete.
Bilen er kombiregistrert, og setet er flyttet og kappet. Faktisk er øvre festene på ryggen fjernet så hele setet kan rikkes frem og tilbake! Litt jalla... Her lurer jeg på om noen har bilder av innfesting?
Ønsker å bruke de originale bøylene langs bakvinduene og montere fester for setet innpå disse. Vil beholde de i hele lengden, bare sveise inn feste mellom rørene. Syns dette er finest. Men har allikevel lyst på bilder som viser litt detaljer rundt innfestingen her.

Senkesett.
Dette har jeg papir på, så dette går vel greit.

Eksos.
Ikke original, er 2,5" Håper det beste...

Ellers skal totalvekten registreres ned på linje med Coach, er jo en gammel C dette, selv om den ikke ligner i det hele tatt... Har papir på dette fra Møller. Får da ned LI på dekka.

Bilder og tips ang. baksete mottas med takk!

Mvh. Livar

Ser at Espen har denne løsningen jeg tenker på... Hint hint
Leser også at Syncroeier har noe lignende, bare lenger bak.

Noen som vet hvor mye posthjulbuene bredder?

Jeg har fått sveiset inn festene fra et sett med orginale bøyler på et sett med noen bøyler. Altså to sett med bøyler blir ett sett...

Kan sikkert få tatt noen bilder om du vil se, men bilen står ikke her jeg bor...

Gratulerer med ny bil Livar!
Ser meget fin ut den der.

Takker! Har fått noen bilder nå, trenger sikkert ikke av din Espen.

Så var bilen godkjent. Med 185 R14C vel og merke. Senkesett og seteombygging gikk greit. Eksos ble ikke kommentert.
Fikk ikke nedregistrert vekta selv med bekreftelse fra Møller på at dette var greit, det måtte en fysisk forandring til på bilen for at dette kunne gjøres ( : )
En ting er om jeg ville øke vekta, men jeg vil jo redusere! Var VW mann han som kontrollerte, og sa at hvis Møller hadde sagt at det f.eks. måtte byttes til Coachfjører gikk det greit, men den muligheten mente han var ødelagt med senkesett.
Jeg valgte da å sette ting litt på spissen, og sa at om jeg først hadde satt på Coachfjører og nedregistrert vekta, for så å komme tilbake med senkesett senere for godkjenning av det, om det var greit? Fikk ikke noe skikkelig svar på det spørsmålet...
Skal lese kjøretøyforskrift, snakke med Møller for å prøve å få dette ordnet. Har ennå et håp om å regitrere ned vekta, registrere opp hengervekta og få sommerhjula godkjent. Time will show.