vwbus.no

Hei!

Lenge siden jeg har vært aktiv her inne nå.
Har endelig funnet en Caravelle som var et greit utgangspunkt for oppussing og pynting, i forhold til de andre "vrakene" jeg har måtte gitt opp på, pga rust og motorhavari.

Dette er en 99 modell som har 275xxx KM på telleren å går som en klokke.

Bilen ble hentet på/i Ljan, utenfor oslo i midten av juli 2014 av en som snakket dårlig norsk og drev pizza/kebab sjappe. (pizzaen var knall)

Kjøreturen vestover gikk også knirke fritt.

Etter jeg fikk den hjem monterte jeg nytt hengerfeste, da dette ikke var orginalt. Og et "must have" for min del. Blendet EGR også. Så fikk den seg en skikkelig service, med flushing av motor og ny olje i motor og på girkassen. samt alle filter. Begynte deretter med rustpussing og Sparkling av shopping bulker og andre småskader før lakkering.

Nå i romjulen fikk jeg tatt ut eberen og overhalt den med nye pakninger og flammenett, samt ny hjerne. Dette er det eneste til nå som har vært galt med bilen i mitt eie.

Er dårlig med bilder for øyeblikket, men kommer flere etter hvert

Før lakkering.









Fjerning av emblem.





Rubbing av riper.





Pussing av rust og lakkering.











Litt fra lakkeringen.


2 strøk med vanlig blank sort.



Litt fra overhalingen av eberen.


Rengjort for sot.


Det er alt som er blitt gjort til nå.

Videre planer:
Senk
Felger
Baklykter
Takvinge
Emblemfri grill
Ettermontere Cruise Control
Front montert IC
Større dyser (151HK)
Chipping

Etter hengerfeste var montert, bar det rett på ferie. Karmøy til Gustavsvik Camping(Sverige) til Strømstad, og båten hjem igjen. Uten et eneste problem.

Fantastisk trekkvogn!


Kontra passaten.

Fikk tatt en del rust i helgen. Hadde forventet mye mer en det jeg fant.









Ferdig.




Fikk også lagt på en ekstra pakning, reduserte en del dekkstøy.


Og laget fester til høyttalere.

Oooooh, det var et smart trekk med den ekstra pakninga i skyvedørstrinnet - den idéen kopierer jeg tvert

Ja er et kjempe triks det der!

Da var intercooleren i hus
Så nå må jeg bare vente på at kjerringa er blid igjen, så jeg får kjøre bilen inn i verksted hallen på jobben hennes. (brukte litt vel mye tid sist vi var der)

Liten oppdatering.
Fikk tilpasset intercooler i går kveld og laget til hvor slangene skal gå på sidene av radiatoren, så nå er det bare og vente til resten av delene er på plass.
Skiftet også en god del dårlige vakumslanger.

Noe sånt må vell bli bra?




Og helt tilslutt et lite spørsmål.

Hva misjon/funksjon har denne????


Takk for svar!

BlackPearl wrote:
Og helt tilslutt et lite spørsmål.

Hva misjon/funksjon har denne????


Takk for svar!

Nei den har ingen funksjon det er vist en lyd demper er ikke alle som har den noen har bare slange der

Okei, ville bare finne ut om den kunne fjernes.
Takk!

Liten oppdatering.
- IC montert
- Nytt register og vannpumpe
- Ny multireim og strammehjul

Går fremover.

Litt fra monteringen av intercooler.





Brukte T-Stykke med 25mm stuss, som jeg skar av litt for å ha map-sensoren i. Passet akuratt.




Ferdig montert og koblet sammen.




Neste plan nå er og få komt på plass i nytt hus å fikse opp garasjen slik at det kan skrues i t-skjorte temperatur.

Merkbar forskjell med alu cooler da?

Fikk noe bedre bunndrag, å ladetrykket økte fra 0.9 til 0.95-1 bar. reduserte også litt svartrøyk.

Mens jeg går og venter på større dyser og turbo, så har jeg prøvd meg ut som "interiør snekker" å laget meg en oppbevarings boks/koppholder. Ryddet også opp i lednings rotet baki til stereoen, som jeg flyttet rett fra passaten og over i caravellen.
Og funnet ut at jeg hadde glemt å montere trykkslangen fra IC til ECU etter ic bytte, så slet med at den gikk i nødmodus hele tiden.

Den nydelige koppholderen. (skal trekkes i grå filt)








Her er litt fra monteringen av tilkoblingen for trykkslangen. Måtte komme på noe fort og endte da opp på biltemas sykkel avdeling, å kjøpte slangeventil sett som jeg mekket sammen. Enkelt og greit.

Slenger med litt bilder fra ryddinga baki og.

For de spesielt interesserte så består anlegget mitt av følgende:
Spiller: Alpine CDA 117Ri koblet opp i Imprint PXA-H100
Frontsett: Focal 165A1
Forsterkere: Alpine MRX-F65(4 kanal) Alpine MRX-M110(mono blokk)
Sub: 2x Alpine Type R10
Kasse: Lukket bassworx.

Hadde Alpine Type R-SPR 60c komponent sett som jeg lot stå igjen i passaten når den ble solgt. Dette skal monteres nytt i caravellen på sikt. Har aldri vert borti noe som spiller så rent som Alpine sine produkter.