vwbus.no

Heisann!
Har ein 2006 Transporter 2,5tdi som forbruker vann. Det er ingen tegn til noe lekasje. Olja er fin, å det kommer kjølevæske i returslangen til ekspansjonstanken. Noen som har peiling på hvor kjøleveska blir av??? Den ryker heller ik kvitt. Har kjørt trykktest på tanken, å var null tegn til lekasje.

Takker for svar

Vannpumpa di. Vannet går i olja. Sjekk oljenivå på kald motor så ser du at du har laaaaaangt over Max på pinnen.

Oljenivået er normalt, og har vanlig farge.

Når peila du da olja? Hvilken tilstand/ temperatur hadde motoren? H og lenge hadde motoren stått stille?
Farga spiller ingen rolle. Du ser ikke noe på det.

Har peila når den er både kald og varm. Tappa litt olje av den idag, å det var null kjølevæske

Den må stå et døgn. Har du gjort det?

Ja den sto eit døgn før eg peila den, å olja og oljenivået var normalt.

Rart. Kan du ha den eneste T5 der sladreslangen på vannpumpa funker? Sjekk slangen som er hekra i bakkant på motor/gear. Du må under bilen.

Skal få sjekka det etter helga, så skal eg gi beskjed. Merklige greier altså!

Nei. I de aller aller fleste tilfellene så er det vannpumpa som er synderen på disse. Ikke alle vil innrømme det derimot.

Nå har den begynt å bruke olje også. Den lekker vann når den ik blir brukt, men null tegn til lekasje

Jaja... Jeg ville demontert plata under motoren og tappa ut olja i ei rein bøtte. Kommer det da kun rein olje er det bare å helle den tilbake i motoren. Kommer det da ut både vann og olje så hr du løsninga lenger oppi teksten.

Gjør dette. Du har ikke noe å tape bortsett fra en ny bunnplugg da denne skal byttes hver gang. Viktig for gjengene i bunnpanna. De som protesterer mot dette skiftet av plugg; det er slik det skal gjøres.

Har du funnet ut noe?

Det var toppen som gjorde det. Skal sende den inn til overhalling. Var noe slakk i Turboen og, så da bytter eg den i samme slengen trudde prisen var skyhøg for overhalling, men det var ik så gale. Under 10 000,-

Tusen takk for alle gode svar btw

girre wrote:Det var toppen som gjorde det. Skal sende den inn til overhalling. Var noe slakk i Turboen og, så da bytter eg den i samme slengen trudde prisen var skyhøg for overhalling, men det var ik så gale. Under 10 000,-

Hvordan fant du ut at det var toppen? Hvordan symptomer opplevde du?

Sendte inn toppen til overhalling, å det var vist pare topp pakningen som var goen. Nå har eg fått tilbake overhalt topp, og den er god som ny!

Kostet det mye å overhale toppen?

Kom på rundt 20k

girre wrote:Sendte inn toppen til overhalling, å det var vist pare topp pakningen som var goen. Nå har eg fått tilbake overhalt topp, og den er god som ny!

Så du sendte den bare inn til overhaling fordi du mistenkte det var den eller? Bare forbruk av kjølevann som symptom? Mistenker at min bruker litt og vannpumpa var byttet for litt siden pga havari.

Brukte både olje og vann. Toppen var enten sprekt eller skeiv. Alt vart gjort på verksted